關(guān)鍵詞 |
汽車(chē)電子油門(mén)原理,油門(mén)踏板檢測設備,油門(mén)踏板在線(xiàn)檢測設備 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動(dòng)方向 |
全部 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
其它 |
汽車(chē)電子油門(mén)原理
油門(mén)踏板檢測設備
油門(mén)踏板在線(xiàn)檢測設備
一般而言，增減油門(mén)就是指通過(guò)油門(mén)踏板改變發(fā)動(dòng)機節氣門(mén)開(kāi)度，從而控制可燃混合氣的流量，改變發(fā)動(dòng)機的轉速和功率，以適應汽車(chē)行駛的需要。傳統發(fā)動(dòng)機節氣門(mén)操縱機構是通過(guò)拉索或者拉桿，一端聯(lián)接油門(mén)踏板，另一端聯(lián)接節氣門(mén)連動(dòng)板而工作。但這種傳統油門(mén)應用范疇受到限制并缺乏性，隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，一種電子油門(mén)（EGAS）應運而生。在目前的電子燃油噴射發(fā)動(dòng)機上，電子油門(mén)除了發(fā)揮上述功能外，它還可以進(jìn)一步改善發(fā)動(dòng)機的節油和排放性能，因為它控制著(zhù)發(fā)動(dòng)機動(dòng)力調節的大門(mén)。電子油門(mén)的主要功能是把駕駛員踩下油門(mén)踏板的角度轉換成與其成正比的電壓信號，同時(shí)把油門(mén)踏板的各種特殊位置制成接觸開(kāi)關(guān)，把怠速、高負荷、加減速等發(fā)動(dòng)機工況變成電脈沖信號輸送給電控發(fā)動(dòng)機的控制器ECU，以達到供油、噴油與變速等的優(yōu)化自動(dòng)控制。
電子油門(mén)踏板在線(xiàn)檢測設備
電子油門(mén)相比傳統機械式油門(mén)的優(yōu)點(diǎn)
1．電子油門(mén)控制系統能使節氣門(mén)開(kāi)度達到更佳的狀態(tài)。傳統機械式拉線(xiàn)油門(mén)結構如圖2-1所示，且由圖2-2看出節氣門(mén)進(jìn)氣流量與節氣門(mén)轉角的非線(xiàn)性關(guān)系，所以在許多工況下，由駕駛人直接控制節氣門(mén)開(kāi)度的控制方式很難做出的調整，特別是在冷啟動(dòng)、低負荷和怠速工況下，會(huì )導致汽車(chē)的經(jīng)濟性以及駕駛性能和乘車(chē)舒適性下降，有害物質(zhì)排放量增加。
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————— 認證資質(zhì) —————
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