關(guān)鍵詞 |
巖石王鏟斗,龍工巖石王鏟斗,龍工裝載機鏟斗,龍工巖石斗定做 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
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裝載機械類(lèi)型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
公司主營(yíng)工程機械配件,定做生產(chǎn)裝載機鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類(lèi)型:50 30機型鏟車(chē)2.7方標準斗、4立方加大斗、側卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷(xiāo)售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導板/刀板,鏟齒螺栓,齒套銷(xiāo)及環(huán)等。定做鏟斗部分車(chē)型如下:廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H,龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N,臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。(僅展示部分機型鏟斗,如未出現您所需機型可聯(lián)系客服)
備注:產(chǎn)品參數及圖片供參考;如有變動(dòng),不另行通知。產(chǎn)品價(jià)格需咨詢(xún)客服,本頁(yè)面所標價(jià)格為產(chǎn)品展示,具體產(chǎn)品價(jià)格需電議。
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3、 傳動(dòng)系統
單斗液壓挖掘機傳動(dòng)系統將柴油機的輸出動(dòng)力傳遞給工作裝置、回轉裝置和行走機構等。單斗液壓挖掘機用液壓傳動(dòng)系統的類(lèi)型很多,習慣上按主泵的數量、功率的調節方式和回路的數量來(lái)分類(lèi)。有單泵或雙泵單回路定量系統、雙泵雙回路定量系統、多泵多回路定量系統、雙泵雙回路分功率調節變量系統、雙泵雙回路全功率調節變量系統、多泵多回路定量或變量混合系統等六種。按油液循環(huán)方式分為開(kāi)式系統和閉式系統。按供油方式分為串聯(lián)系統和并聯(lián)系統。
凡主泵輸出的流量是定值的液壓系統為定量液壓系統;反之,主泵的流量可以通過(guò)調節系統進(jìn)行改變的則稱(chēng)為變量系統。在定量系統中各執行元件在無(wú)溢流情況下是按油泵供給的固定流量工作,油泵的功率按固定流量和工作壓力確定;在變量系統中,常見(jiàn)的是雙泵雙回路恒功率變量系統,有分功率變量與全功率變量之分。分功率變量調節系統是在系統的每個(gè)回路上分別裝一臺恒功率變量泵和恒功率調節器,發(fā)動(dòng)機的功率平均分配給各油泵;全功率調節系統是有一個(gè)恒功率調節器同時(shí)控制著(zhù)系統中的所有油泵的流量變化,從而達到同步變量。
開(kāi)式系統中執行元件的回油直接流回油箱,其特點(diǎn)是系統簡(jiǎn)單、散熱效果好。但油箱容量大,低壓油路與空氣接觸機會(huì )多,空氣易滲入管路造成振動(dòng)。單斗液壓挖掘機的作業(yè)主要是油缸工作,而油缸大、小有腔的差異較大、工作頻繁、發(fā)熱量大,因此絕大多數單斗液壓挖掘機采用開(kāi)式系統;閉式回路中的執行元件的回油路是不直接回油箱的,其特點(diǎn)式結構緊湊,油箱容積小,進(jìn)回油路中有一定的壓力,空氣不易進(jìn)入管路,運轉比較平穩,避免了換向時(shí)的沖擊。但系統較復雜,散熱條件差‘單斗液壓挖掘機的回轉裝置等局部系統中,又采用閉式回路的液壓系統的。為補充因液壓馬達正反轉的油液漏損,在閉式系統中往往還設有補油泵。江蘇鹽城亭湖區,裝載機鏟斗,50鏟斗定做、巖石王鏟斗、龍工巖石王鏟斗
4、回轉機構
回轉機構使工作裝置及上部轉臺向左或向右回轉,以便進(jìn)行挖掘和卸料。單斗液壓挖掘機的回轉裝置能把轉臺支撐在機架上,不能傾斜并使回轉輕便靈活。為此單斗液壓挖掘機都設有回轉支撐裝置和回轉傳動(dòng)裝置,它們被稱(chēng)為回轉裝置。
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