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一次設備預制艙高低壓預制艙組合型預制艙來(lái)圖定制

更新時(shí)間:2024-07-11 信息編號:7a24d543j9953b
一次設備預制艙高低壓預制艙組合型預制艙來(lái)圖定制
672001-4臺
67000≥ 5臺
  • 67200.00 元

  • 廣東

  • 其它

  • 儲能工業(yè)集裝箱,一次設備預制艙,組合型預制艙,高低壓預制艙

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詳情介紹

一次設備預制艙高低壓預制艙組合型預制艙來(lái)圖定制

產(chǎn)品別名
一次設備預制艙,儲能工業(yè)集裝箱,組合型預制艙,高低壓預制艙
面向地區
全國
產(chǎn)地
廣東
品牌
其它
產(chǎn)品類(lèi)型
全新
產(chǎn)品認證
其它
葉片數目
3片
廣西儲能集裝箱預制艙裝車(chē)視頻
箱式變電站是變電站的升級版,又叫預裝式變電站,是將高壓開(kāi)關(guān)設備、配電變壓器和低壓配電裝置按一定接線(xiàn)方案有機的組成在戶(hù)內、戶(hù)外緊湊式配電設備,整體箱體內設備與設備之間比較緊湊,且這集成化比較高的的電器設備。
上底板料厚4.5mm,拼接上表面焊道高度控制3-4mm以?xún)?。下底板料厚?.0mm厚鍍鋅板,中間填充緊實(shí)保溫巖棉,下底板固定牢固,不得出現明顯縫隙,兩個(gè)固定螺釘/膨脹螺栓間的距離不得大于300mm。
高壓預制艙應采用鋼結構,主體框架采用鋼結構,屋面采用冷彎薄壁型鋼檁條結構。 結構自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等按GB50009的規定執行,吊裝荷載按實(shí)際情況計算。 各個(gè)拼接單元的鋼結構應整體焊接,滿(mǎn)足足夠的強度和剛度。 拼接單元在每個(gè)拼接側用鉸鏈連接臨時(shí)支撐柱、客艙天花板和客艙底部,同時(shí)采用斜拉輔助支撐提高臨時(shí)支撐面的強度,在拼接單元起吊、搬運、安裝時(shí)不會(huì )發(fā)生變形、裂紋等因素。
35kV和10kV開(kāi)關(guān)柜預制艙模塊預制的艙體開(kāi)關(guān)柜通常使用手推車(chē)式開(kāi)關(guān)柜,其靈活性好,維護,供電可靠性高,安裝緊湊。艙體一般配備微正壓空調,以確保艙體內穩定的工作環(huán)境,并設置了內燃弧形泄壓通道,泄壓口設置在艙體外部,以確保人員電氣故障。
一次設備預制艙 儲能工業(yè)集裝箱 組合型預制艙 高低壓預制艙

東莞市鼎泰康鋼結構科技工.. 11年

  • 儲能集裝箱,預制艙,高低壓預制艙,移動(dòng)售賣(mài)亭
  • 廣東東莞橋頭鎮大洲工業(yè)區東新路13號

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