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汽車(chē)檢測設備汽車(chē)試驗臺汽車(chē)內飾板高低溫耐久性能試驗臺 免費發(fā)布汽車(chē)試驗臺信息

汽車(chē)內飾板高低溫耐久性能試驗臺

更新時(shí)間:2025-09-06 編號:bb1a8vuvc764be
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  • 1000.00 元/臺

  • 扶手高低溫耐久,儀表盤(pán)高低溫耐久,地圖袋高低溫耐久,內飾強度試驗

  • 起批量標準價(jià)
    ≥ 11000元/臺
  • 11年

陳先生

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產(chǎn)品詳情

汽車(chē)內飾板高低溫耐久性能試驗臺

關(guān)鍵詞
內飾件剛度試驗,內飾件強度試驗,內飾板高低溫耐久,內飾板開(kāi)閉
面向地區
全國
品牌
國產(chǎn)
加工定制
電源電壓
24v
振動(dòng)方向
垂直+水平
材質(zhì)
工作溫度
-30~50℃

一、概述

汽車(chē)內飾板耐久性能試驗臺主要用于在高低-40~+80環(huán)境下對各類(lèi)汽車(chē)扶手、內把手、地圖袋、后背門(mén)把手綜合性能及耐久試驗。通過(guò)試驗,驗證汽車(chē)扶手、內把手、地圖袋、后背門(mén)把手及其附件耐久性能。

樣件安裝試驗臺架,安裝科學(xué)方便,可以選擇產(chǎn)品及其它符件固定在鋁型材框架上即可。鋁型材框架接實(shí)可靠。腳部安裝有鎖緊萬(wàn)向輪。


試驗臺優(yōu)點(diǎn):

◇ 能夠自動(dòng)循環(huán)開(kāi)啟和關(guān)閉,并在試驗過(guò)程中通過(guò)位置接近開(kāi)關(guān)能實(shí)時(shí)檢測打開(kāi)與關(guān)閉是否到位,如動(dòng)作不到位,則下一步動(dòng)作不能繼續進(jìn)行并發(fā)出聲光報警。

◇ 程序能夠實(shí)現每個(gè)模塊、分開(kāi)單自動(dòng)計數,達到設定試驗次數時(shí)試驗臺自動(dòng)停機并記錄數據且設有聲光報警裝置。

◇ 能夠同時(shí)進(jìn)行汽車(chē)扶手、內把手、地圖袋、后背門(mén)把手耐久試驗。此試驗,可以同時(shí)進(jìn)行也可以分開(kāi)單進(jìn)行。

設備可在24小時(shí)不間斷的條件下安全工作,系統具備過(guò)載保護,斷電保護、漏電保護、短路保護,聲光報警裝置等多種報警保護功能,控制器具有緊急停止、自動(dòng)監測、自動(dòng)報警和自動(dòng)停機功能,并自動(dòng)記錄故障原因及停機時(shí)的試驗信息同時(shí)應具備故障自診斷功能,一旦設備出現異常,將自動(dòng)停止試驗機構異常工位的開(kāi)閉循環(huán)動(dòng)作,并切斷相應工位的有壓氣源供應,同時(shí)發(fā)出報警信號。下一次開(kāi)機時(shí)可接上一次試驗次數繼續工作。

設備出現異常,將自動(dòng)停止試驗機構異常工位的開(kāi)閉循環(huán)動(dòng)作,并切斷相應工位的有壓氣源供應,同時(shí)發(fā)出報警信號。下一次開(kāi)機時(shí)可接上一次試驗次數繼續工作。

二、耐久試驗項目包括:

◇ 扶手耐久試驗

◇ 內把手耐久試驗

◇ 地圖袋部件耐久性試驗

◇ 后背門(mén)把手試驗

 

三、設備組成結構

3.1汽車(chē)內飾板耐久性能試驗臺設備主要由產(chǎn)品樣件、計算機控制系統、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗樣件安裝支架、樣件機構以及雄強公司系統軟件等組成。

3.2鋼材及80X80W型號鋁合金型材的框架結構,鋼型材電器控制部分和試驗臺為立一體化結構,各部分結構緊湊,布局合理,人機交互界面良好。

3.3計算機嵌入電氣控制柜,與電氣控制一體,單置放??刂乒窈驮囼炁_底部均安裝滾輪,能夠方便移動(dòng)。計算機控制柜大氣。       

3.4設備整體美觀(guān)大方,控制柜內電器連接線(xiàn)路規范、整潔,氣管及相關(guān)的傳感器上安裝有標識盒,標識清晰明了,外部線(xiàn)路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊,氣路布局合理規范并設有明顯的標識,操作方便

3.5在耐久試驗過(guò)程中,自動(dòng)判定功能是否正常,如不正常則發(fā)出報警,并停止試驗。采用應的柔性系統平臺,模塊化設計,并可以根據使用要求進(jìn)行擴展或刪減。

三、試驗臺試驗機構介紹

3.1 驅動(dòng)機構介紹

 

驅動(dòng)機構包括:伺服電動(dòng)缸、力傳感器、上下升降機構、放驅動(dòng)端可旋轉部分組合。不同試驗只需要將驅動(dòng)機構移動(dòng)到相對位置即可試驗。計算機可以根據用戶(hù)設定力的大小進(jìn)行疲勞試驗。

3.1.1,試驗臺配有1000N200N二個(gè)力傳感器組合方式,方便用戶(hù)測量。

3.1.2,試驗臺軟件配有二套模式,一套為疲勞耐久模式,一套為性能強度模式,用戶(hù)只需要選擇相對應模式即可試驗。   


3.2、扶手耐久試驗


試驗方法:

1.1 將驅動(dòng)機構旋轉90度,對扶手表面垂直加載疲勞試驗。

1.2 利用伺服電機的推力來(lái)完成扶手下壓,試驗可以對扶手位移與力度大小進(jìn)行隨意的調節與控制。

1.3  伺服電機可以進(jìn)行任意速度與力的實(shí)時(shí)控制,方便用戶(hù)使用頻率及快慢的調節。

 

試驗方法:

1.1 內把手可以做在實(shí)車(chē)門(mén)上試驗,也可以單拿下來(lái)放在雄強夾具上試驗。

1.2 利用把手伺服電機的推力來(lái)完成內把手的開(kāi)啟和關(guān)閉,試驗可以對內把手打開(kāi)的位移與力度大小進(jìn)行隨意的調節與控制。

1.3  伺服電機可以進(jìn)行任意速度實(shí)控制,方便用戶(hù)使用頻率及快慢的調節。

3.4、地圖袋部件耐久試驗

 


試驗方法:

1.1 將驅動(dòng)機構下降到與地圖袋位置水平時(shí),調后好工裝與夾具。

1.2 利用伺服電機的推力來(lái)完成地圖袋的拉或者壓動(dòng)作,試驗可以對地圖袋打開(kāi)的位移與力度大小進(jìn)行隨意的調節與控制。

1.3  伺服電機可以進(jìn)行任意速度實(shí)控制,方便用戶(hù)使用頻率及快慢的調節。

 

3.5、后背門(mén)把手試驗試驗


 

 

 


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公司資料

合肥雄強數控科技有限公司
  • 張潔
  • 安徽 合肥
  • 其他有限責任公司
  • 2014-05-14
  • 人民幣5000000萬(wàn)
  • 101 - 200 人
  • 汽車(chē)試驗臺
  • 開(kāi)關(guān)電器試驗設備,汽車(chē)零部件檢測設備,底盤(pán)類(lèi)試驗設備,汽車(chē)四門(mén)兩蓋試驗臺
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