車(chē)門(mén)（car door） 是為駕駛員和乘客提供出入車(chē)輛的通道，并隔絕車(chē)外干擾，在一定程度上減輕側面撞擊，保護乘員。

車(chē)門(mén)的好壞，主要體現在，車(chē)門(mén)的防撞性能，車(chē)門(mén)的密封性能，車(chē)門(mén)的開(kāi)合便利性，當然還有其它使用功能的指標等，車(chē)子上的四個(gè)車(chē)門(mén)都要符合相關(guān)的標準。
兩蓋是指引擎蓋和后備箱蓋，引擎蓋是采用橡膠發(fā)泡棉和鋁箔材料制造而成，在降低發(fā)動(dòng)機噪音的時(shí)候，能夠同時(shí)隔離由于發(fā)動(dòng)機工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護引擎蓋表面上的漆面，防止老化。
合肥雄強定制汽車(chē)四門(mén)兩蓋試驗臺技術(shù)特點(diǎn)：

1.每套驅動(dòng)系統均完全立，各驅動(dòng)系統可以實(shí)現不同的組合，滿(mǎn)足不同的試驗需要；
2.可以把四門(mén)兩蓋集成在一臺設備上試驗，也可以同時(shí)對多輛車(chē)進(jìn)行試驗，如可以對2輛車(chē)同時(shí)進(jìn)行耐久試驗，一輛車(chē)做四側門(mén)的耐久試驗，另一輛車(chē)做前后蓋的耐久試驗；
3.因試驗臺具有7個(gè)試驗模塊，多可實(shí)現七輛車(chē)同時(shí)進(jìn)行耐久試驗；
4.當試驗不需要全部模塊同時(shí)動(dòng)作時(shí)，可以把不需要的模塊移走，節省試驗空間和試驗場(chǎng)所的整潔度；
5.因各模塊完全立，調整方便快捷，降低了試驗人員的操作強度，方便試驗進(jìn)行。

四門(mén)兩蓋耐久試驗臺測試項目：開(kāi)、關(guān)門(mén)力及角度測量，開(kāi)、關(guān)門(mén)速度（能量）測量等性能試驗，可同時(shí)或按設定順序進(jìn)行四門(mén)兩蓋開(kāi)、關(guān)耐久試驗以及車(chē)門(mén)猛開(kāi)、猛關(guān)耐久試驗，還可結合步入式環(huán)境試驗艙，進(jìn)行四門(mén)兩蓋高低溫交變耐久試驗。從而使客戶(hù)更全面了解汽車(chē)四門(mén)兩蓋各項性能和質(zhì)量，有效協(xié)助客戶(hù)更有效提高產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力。
主要技術(shù)參數：
1.側門(mén)試驗裝置（可同時(shí)進(jìn)行四個(gè)側門(mén)試驗）通過(guò)氣缸和其它驅動(dòng)機構驅動(dòng)車(chē)門(mén)；
驅動(dòng)力0～500 N，
測量精度：±0.1N 角位移0～90°，
測量精度：±0.1° 加載頻率5~15次/分鐘 
2.滑門(mén)試驗裝置通過(guò)氣缸和其它驅動(dòng)機構驅動(dòng)車(chē)門(mén)；驅動(dòng)力0～500N,測量精度：±0.1N 氣缸行程：1.25m 速度0~2.5 m/s 加載頻率5~15次/分鐘 
3.兩蓋試驗裝置通過(guò)氣缸和其它驅動(dòng)機構驅動(dòng)；驅動(dòng)力0～500N，測量精度：±0.1N 加載頻率5~15次/分鐘位移0～100°,測量精度：±0.1° 
4：高低溫試驗設備及樣品進(jìn)入步入式高低溫箱進(jìn)行試驗步入式高低溫箱：環(huán)境溫度：-40～＋85℃
汽車(chē)的耐久性，取決于零件的耐磨性和抵抗疲勞、耐腐蝕的能力等其他一些汽車(chē)老化的主要參數。
汽車(chē)的耐久性是汽車(chē)質(zhì)量好壞的重要標志之一。汽車(chē)耐久性的評價(jià)，通常采用汽車(chē)次大修前的行駛里程來(lái)表示。隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)強調自主開(kāi)發(fā)，汽車(chē)的耐久性技術(shù)日益受到重視
汽車(chē)耐久性是指汽車(chē)的整車(chē)和總成在達到極限磨損數值或不堪使用之前的工作期限。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是汽車(chē)理論使用壽命，汽車(chē)耐久性是汽車(chē)的技術(shù)完好系數、折舊費、大修費都有直接的影響的一項重要指標。

四門(mén)兩蓋耐久試驗臺主要測試部件各類(lèi)車(chē)型包括轎車(chē)、微車(chē)、SUV及MPV的整車(chē)及白車(chē)身車(chē)門(mén)試驗，包括側開(kāi)門(mén)、發(fā)動(dòng)機艙蓋、后備箱蓋以及商務(wù)車(chē)、微車(chē)側滑門(mén)總成應用標準國內外各種企業(yè)、行業(yè)標準簡(jiǎn) 介實(shí)車(chē)門(mén)試驗臺（四門(mén)兩蓋試驗臺）用于各類(lèi)車(chē)型包括轎車(chē)、微車(chē)、SUV及MPV的整車(chē)及白車(chē)身車(chē)門(mén)試驗，包括側開(kāi)門(mén)、發(fā)動(dòng)機艙蓋、后備箱蓋以及商務(wù)車(chē)、微車(chē)側滑門(mén)總成的綜合性能及耐久試驗（包括常溫耐久和高低溫耐久試驗）。通過(guò)巧妙地固定及的調節各驅動(dòng)機構，為各種車(chē)型車(chē)門(mén)提供高可信度的試驗解決方案。
測試項目： 1.側門(mén)性能和耐久檢測： 1.1.側門(mén)外開(kāi)啟力、關(guān)閉力性能試驗 1.2.猛力開(kāi)啟和關(guān)閉、關(guān)門(mén)速度和能量試驗 1.3.耐久試驗； 2.兩蓋性能和耐久試驗： 2.1.兩蓋開(kāi)啟力、關(guān)閉力性能試驗 2.2.發(fā)動(dòng)機艙蓋開(kāi)、閉耐久試驗； 2.3.后備箱開(kāi)啟、關(guān)閉試驗； 3.轎車(chē)側門(mén)和滑門(mén)下沉量檢測； 4、商務(wù)車(chē)側滑門(mén)性能和耐久性試驗；
汽車(chē)四門(mén)兩蓋耐久性能試驗臺檢測范圍：
汽車(chē)左前門(mén)、右前門(mén)、左后門(mén)、右后門(mén)、背門(mén)、后備箱蓋、前罩蓋的鉸鏈、側門(mén)鎖、前罩鎖、行李箱蓋鎖及車(chē)側門(mén)限位器與后蓋氣彈簧。