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龍門(mén)式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口,主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結構像門(mén)形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。龍門(mén)式起重機具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
龍門(mén)式起重機,俗稱(chēng)龍門(mén)吊,龍門(mén)起重機。是門(mén)式起重機的象形說(shuō)法,其實(shí)就是門(mén)式起重機。龍門(mén)式起重機一般用于項目安裝,例如大型設備,但要求場(chǎng)地寬闊。
門(mén)式起重機
1、全門(mén)式起重機:主梁無(wú)懸伸,小車(chē)在主跨度內進(jìn)行。
2、半門(mén)式起重機:支腿有高低差,可根據使用場(chǎng)地的土建要求而定。
懸臂門(mén)式起重機
1、雙懸臂門(mén)式起重機:常見(jiàn)的一種結構形式,其結構的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。
2、單懸臂門(mén)式起重機:這種結構形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。
按主梁形式
一、單主梁
單主梁門(mén)式起重機結構簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門(mén)式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運貨物通過(guò)支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。
雙主梁
雙主梁門(mén)式起重機承載能力強,跨度大、整體穩定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機相比要大些,造價(jià)也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
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