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停車(chē)場(chǎng)管理系統現在基本都是車(chē)牌識別與無(wú)人值守了,車(chē)牌識別系統中道閘設備與攝像頭該如何安裝呢?濟南鴻海順今天給大家詳細的介紹一下。
直的車(chē)道是比較好的安裝環(huán)境,車(chē)輛在駛入識別區域時(shí),能夠獲得的相片。
1、施工時(shí)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統和道閘能夠安裝在車(chē)道的同一側,但停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統要安裝在道閘前,間隔不小于30cm,以防止設備間的相互攪擾。
2、當選用抓拍識別和視頻識別時(shí),地感線(xiàn)圈間隔停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統的間隔為4m;
3、當選用視頻加地感識別模式時(shí),地感線(xiàn)圈間隔停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統的間隔為3m。
隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展,停車(chē)場(chǎng)系統不斷地在升級,其功能也變得越來(lái)越多,目前,市面上的停車(chē)場(chǎng)系統主要有以下幾種:IC、ID、藍牙遠距離讀卡、車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統等。近兩年來(lái),從人們的一個(gè)體驗上來(lái)說(shuō),車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統是車(chē)主受歡迎的一套智能停車(chē)場(chǎng)管理系統之一。
車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統如此的受歡迎,原因之一就是加快了人們進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的通行速度,由于它具有這一功能,目前,在各大小停車(chē)場(chǎng)中都被人們所利用。那么在選購車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統時(shí),應該從哪些方面來(lái)考慮呢?其核心設備有哪些呢?
車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統和普通的停車(chē)場(chǎng)系統在組成上大致相同,但是,車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統對設備的要求會(huì )更高。
先,車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統重要的一個(gè)因素,就是識別率的問(wèn)題,有的人從識別率的高低來(lái)判斷設備的好與壞,其實(shí)這是一個(gè)很不科學(xué)的方法。識別率不僅和設備本身的問(wèn)題有關(guān),還和停車(chē)場(chǎng)的環(huán)境有關(guān),環(huán)境對識別率影響有時(shí)可能會(huì )超過(guò)設備本身的因素,所以要想解決這個(gè)問(wèn)題,車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)不僅要配高清的車(chē)牌識別相機,還要根據現場(chǎng)狀況安裝一些補光設備來(lái)增加其識別效果。
其次,車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統重要的特點(diǎn)就是通行速度快,所以,和的停車(chē)場(chǎng)系統相比,道閘一定要選用快速智能道閘,而快速道閘就會(huì )對道閘的機芯要求更高,其穩定性要更強。
車(chē)牌識別怎樣才算好?
車(chē)牌識別的技術(shù)在安防行業(yè)的應用由來(lái)已久,技術(shù)相對成熟,人工智能的應用提高了車(chē)牌識別的準確率。而對于車(chē)牌識別算法的廠(chǎng)家來(lái)說(shuō),如何延伸對目標車(chē)輛的識別范圍,實(shí)現更的識別是市場(chǎng)所需。那么如何選擇一個(gè)好的車(chē)牌識別系統就成為首要任務(wù)。那么從技術(shù)上評價(jià)一個(gè)車(chē)牌識別系統好壞的標準又有哪些?
是車(chē)牌識別系統的識別率,一個(gè)車(chē)牌識別系統是否實(shí)用,重要的指標是識別率。國際交通技術(shù)部門(mén)做過(guò)的識別率指標論述,要求是全天候全牌正確識別率85%~95%。為了測試一個(gè)車(chē)牌識別系統識別率,需要將該系統安裝在一個(gè)實(shí)際應用環(huán)境中,全天候運行以上,采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的照進(jìn)行識別,并且需要將車(chē)輛牌照圖像和識別結果存儲下來(lái),以便調取查看。然后,還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識別結果。
其次,車(chē)牌識別系統的識別速度也很關(guān)鍵。識別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識別系統是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應用的要求。一個(gè)識別率很高的系統,如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識別出結果,那么這個(gè)系統就會(huì )因為滿(mǎn)足不了實(shí)際應用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如,在高速公路收費中車(chē)牌識別應用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類(lèi)應用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以?xún)?,越快越好?br />
后是車(chē)牌識別系統的后臺管理。一個(gè)車(chē)牌識別系統的后臺管理體系,決定了這個(gè)車(chē)牌識別系統是否好用。清楚地認識到重要的一點(diǎn)是識別率達到是不可能的,照污損、模糊、遮擋,以及天氣原因都可能會(huì )影響到車(chē)牌識別,而需要做的就是盡可能多的對“問(wèn)題”進(jìn)行預先分析,達到盡可能識別準確。
結語(yǔ):自動(dòng)識別系統經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已是一項較為成熟的技術(shù)。相信在未來(lái)幾年,隨著(zhù)各地高清智能交通系統的不斷應用建設,自動(dòng)識別技術(shù)會(huì )逐步向高清化、集成化、智能化發(fā)展,在各個(gè)應用系統中不斷發(fā)揮其越來(lái)越重要的作用,為智慧交通的建成貢獻力量。
停車(chē)場(chǎng)道閘系統在出廠(chǎng)前已經(jīng)根據桿長(cháng)將彈簧調整到了力矩平衡,如果根據現場(chǎng)條件對道閘桿加長(cháng)及裁剪,應該將彈簧力度重新調整到平衡,否則會(huì )出現電機過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度;
停車(chē)場(chǎng)道閘系統接好線(xiàn)之后要先測試一下地感是否運行正常,當地感紅燈閃爍的時(shí)候可以用一塊鐵板放在線(xiàn)圈的上面,在紅燈長(cháng)亮的時(shí)候取走鐵板,如果道閘自動(dòng)落下的時(shí)候就代表產(chǎn)品正常;
線(xiàn)路預埋
按客戶(hù)要求機箱位置定好,需澆筑混凝土基座事先完成(基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm)機箱固定位置心點(diǎn)控制室或崗亭之間預埋或開(kāi)挖電纜線(xiàn)溝,埋放線(xiàn)管穿入設備所用3X1.5平方毫米電源線(xiàn)和4X0.5平方毫米控制線(xiàn)確定無(wú)誤回填混凝土機箱放固定位置,打開(kāi)機箱門(mén)松脫固定帽子蝶形螺母(機箱門(mén)和帽子小心安放避免表面刮傷)機箱底板螺釘孔心和機箱底座邊緣做上記號移開(kāi)道閘做好記號螺釘孔上用鉆頭垂直打孔(鉆頭大小要與隨設備配帶膨脹螺栓相匹配)深度要符合膨脹螺釘長(cháng)度要求機箱移至原位打入膨脹螺釘并緊固固定牢固。
道閘機箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調試好垂直水平狀態(tài)用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固(無(wú)叉桿情況無(wú)需安裝),道閘安裝牢固并且調試完畢根據客戶(hù)需要按道閘控制板接線(xiàn)圖接好機箱線(xiàn)路和相關(guān)設備控制線(xiàn)路并進(jìn)行相關(guān)調試。
道閘安裝過(guò)程中的注意事項:
1.接線(xiàn)時(shí)一定要按接線(xiàn)圖操作。接好線(xiàn)后先測試地感是否正常,地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線(xiàn)圈上方,紅燈長(cháng)亮時(shí)拿走鐵板,道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。
2.地感線(xiàn)圈布線(xiàn)時(shí),將地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四個(gè)角切成45度斜角,將地感線(xiàn)圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8層,線(xiàn)圈每層之間一定要壓緊,線(xiàn)圈內不要有接頭。地感線(xiàn)圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注:地感線(xiàn)圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導線(xiàn),線(xiàn)截面積的大小對感應強度的影響不是很大。
3.感應線(xiàn)圈繞好通電后線(xiàn)圈會(huì )產(chǎn)生低頻振蕩。當有金屬進(jìn)入線(xiàn)圈時(shí),磁力線(xiàn)受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應器拾取,產(chǎn)生相應動(dòng)作。感應線(xiàn)圈的感應強度與線(xiàn)圈的匝數和線(xiàn)圈的形狀有很大的關(guān)系。線(xiàn)圈匝數太多輸入感抗大,造成開(kāi)路;匝數太少輸入感抗小,造成短路。這兩種情況會(huì )使磁電感應器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數是4-6圈。
4.道閘調試時(shí)將其”上”與”地”短接,閘桿自動(dòng)上起,則道閘正常。
5.連線(xiàn)用8芯屏蔽線(xiàn)按圖紙接,布線(xiàn)時(shí)小心不要將線(xiàn)弄破。
6.控制器電源為直流12V電壓,讀卡器電源為14V電壓,注意不要弄錯。
7.地感線(xiàn)圈裝在道閘下方,道閘到讀卡機距離為3-5米。
主營(yíng)行業(yè):電動(dòng)門(mén) |
公司主營(yíng):電動(dòng)伸縮門(mén),道閘--> |
企業(yè)類(lèi)型:有限責任公司 |
注冊資金:人民幣310萬(wàn) |
公司成立時(shí)間:2023-10-24 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)范圍:一般項目:智能控制系統集成;門(mén)窗銷(xiāo)售;金屬制品銷(xiāo)售;金屬門(mén)窗工程施工;安防設備銷(xiāo)售;配電開(kāi)關(guān)控制設備銷(xiāo)售;五金產(chǎn)品批發(fā);五金產(chǎn)品零售;交通設施維修;金屬絲繩及其制品銷(xiāo)售:金屬結構銷(xiāo)售;金屬材料銷(xiāo)售;建筑用鋼筋產(chǎn)品銷(xiāo)售;日用玻璃制品銷(xiāo)售;技術(shù)玻璃制品銷(xiāo)售;玻璃纖維及制品銷(xiāo)售:玻璃儀器銷(xiāo)售;新型陶瓷材料銷(xiāo)售;安全技術(shù)防范系統設計施工服務(wù);商用密碼產(chǎn)品銷(xiāo)售;停車(chē)場(chǎng)服務(wù);信息系統集成服務(wù);建筑裝飾材料銷(xiāo)售;建筑材料銷(xiāo)售;日用陶瓷制品銷(xiāo)售:機械零件、零部件銷(xiāo)售;顯示器件銷(xiāo)售;電子元器件零售;電子設備銷(xiāo)售;市政設施管理;園林綠化工程施工;消防器材銷(xiāo)售;普通機械設備安裝服務(wù);智能儀器儀表銷(xiāo)售;機械設備銷(xiāo)售:設備修理;環(huán)境監測儀器儀表銷(xiāo)售;環(huán)境保護設備銷(xiāo)售(除依法須經(jīng)批準的項目外,憑營(yíng)業(yè)執照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))許可項目:建設工程施工;建設工程設計:建筑智能化系統設計:住宅室內裝飾裝修(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),具體經(jīng)營(yíng)項目以審批結果為準) |
公司郵編:250100 |
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