道閘柵欄道閘聯(lián)系人葛經(jīng)理 停車(chē)道閘快速道閘車(chē)牌識別500萬(wàn)像素停車(chē)場(chǎng)系統無(wú)人值守系統

裝監控，你不得不知道的四個(gè)，防踩坑，少花錢(qián)，排名世界?？低?，是安防界扛霸子，第二名大華，目前排名第二，第三宇視，安防行業(yè)的后起之秀，目前排名僅次于大華，排名第四。天地偉業(yè)，天津的一家老安防企業(yè)，你還知道安防哪些企業(yè)？歡迎評論區留言。
安裝攝像頭找哪家公司
?？档臄z像機跟其他的攝像機比較的話(huà)有什么優(yōu)勢你知道嗎？看我給你詳細的分析一下。
，的成像效果?？低曀袛z像機產(chǎn)品均采用離子源鍍膜技術(shù)，相對普通鍍膜技術(shù)，工藝更穩定，透光率更高，光線(xiàn)更均勻。?？低暤驼斩葦z像機不僅采用的圖像處理技術(shù)來(lái)提升夜間成像效果，畫(huà)面清晰流暢，并且在遮陽(yáng)罩內表層采用反光率材料，防止紅外反光，同時(shí)鏡頭采用了硅膠圈設計，能夠有效地防止紅外漏光，了圖像的效果。
第二，可靠的硬件設計。?？低晹z像機在PCB板與鏡頭連接處采用了金屬鍍銅設計，鏡頭平整度，長(cháng)期使用鏡頭不易虛焦，并且也使用了四成以上的設計和多重防護設計，設備可靠性更高，不易受干擾。除此之外，設備采用散熱設計，通過(guò)采用金屬墻蓋，同時(shí)結合導熱，電鈑金等設計，大幅提升散熱性能。
第三，防護設計。?？低曀袛z像機均滿(mǎn)足V0阻燃等級，不易起燃，并且全系列室外設攝像機都采用自主設計密封圈結構，內置大包干燥劑，緯線(xiàn)部分采用螺旋結構，加雙組份膠點(diǎn)膠來(lái)攝像機的防水效果。攝像機出廠(chǎng)檢測防水性能，真正符合IP66防護等級，室內外都能放心使用。這下大家應該清楚?？档膬?yōu)勢了。

視頻監控系統在工作中的作用
1、實(shí)時(shí)監控直接抓獲或鎖定犯罪嫌疑人
通過(guò)監控，及時(shí)發(fā)現正在實(shí)施的犯罪，準確抓獲犯罪嫌疑人；或事后通過(guò)對現場(chǎng)監控錄像的分析處理，及時(shí)固定犯罪分子人數、體貌特征、作案工具和作案過(guò)程，直接鎖定犯罪嫌疑人。
2、從監控錄像中提取嫌疑人信息
通過(guò)分析監控錄像中獲得的犯罪嫌疑人相貌、體型、交通工具、衣著(zhù)、攜帶物品、通訊時(shí)間等信息，可以直接對嫌疑人進(jìn)行排查、通緝，對案件偵破往往發(fā)揮重要作用。
3、為準確重建現場(chǎng)提供客觀(guān)依據
依托視頻監控提供的信息資料，可引導有針對性地開(kāi)展現場(chǎng)勘查和物證檢驗，準確再現犯罪行為發(fā)生的有關(guān)情節，判定案件與相關(guān)人、物的關(guān)系，為偵查工作提供確切的依據。
4、利用多個(gè)視頻監控系統追蹤嫌疑人
通過(guò)對一定區域內嫌疑人出現的監控錄像資料進(jìn)行綜合查看分析，對嫌疑人進(jìn)行追蹤，從而提供偵查線(xiàn)索。
5、通過(guò)監控錄像資料串并案件
監控錄像獲取的圖像資料經(jīng)過(guò)分析比對，給案件的串并提供了豐富的信息，經(jīng)過(guò)綜合分析研判，都能成為串并案件的依據，為打擊團伙犯罪和系列案件提供偵查線(xiàn)索。
6、提供客觀(guān)、詳實(shí)的訴訟證據
視頻監控信息不僅能準確客觀(guān)地反映與案件有關(guān)的視頻和聲音，將犯罪嫌疑人實(shí)施犯罪的具體過(guò)程直觀(guān)地再現于法庭，提高了證據的公信力；還能及時(shí)發(fā)現案發(fā)時(shí)在場(chǎng)人員和有關(guān)物證，開(kāi)展相應的調查訪(fǎng)問(wèn)和取證工作。
7、有效震懾違法犯罪行為的發(fā)生
通過(guò)宣傳、警示等手段，在群眾中增強視頻監控系統影響力度，有效震懾違法犯罪行為，讓伺機作案的違法犯罪分子產(chǎn)生畏懼心理，從而放棄犯罪企圖。
8、提高警務(wù)效率，規范執法行為
視頻監控系統有利于提高機關(guān)現場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調和控制能力，特別在大型活動(dòng)保衛、處置和警衛任務(wù)等活動(dòng)中提高警務(wù)效率。同時(shí)，通過(guò)視頻督察系統等既督促民警提高工作效率，規范執法行為，又有效避免不合理的和投訴，維護民警正當權利。

車(chē)牌識別技術(shù)要求能夠將運動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復雜背景中提取并識別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預處理、特征提取、車(chē)牌字符識別等技術(shù)，識別車(chē)輛牌號、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。

車(chē)牌識別系統解決方案
一、用戶(hù)需求分析
???在現代化停車(chē)場(chǎng)管理中，涉及到各方面的管理，其中車(chē)輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對特殊停車(chē)場(chǎng)、大院及、小區而言，要求對各種車(chē)輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴格的管理，對其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴格的監視，并對各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行登記（包括內部車(chē)輛和外部車(chē)輛）和識別。對大規模的場(chǎng)區中，各種出入的車(chē)輛較多，如每輛車(chē)都要進(jìn)行人工判斷，既費時(shí)，又不利于管理和查詢(xún)，保衛工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現代化停車(chē)場(chǎng)、大院及、小區等不相稱(chēng)的管理模式，需要盡快實(shí)現車(chē)輛管理工作的自動(dòng)化、智能化，并以計算機網(wǎng)絡(luò )的形式進(jìn)行管理，對所有出入口的車(chē)輛進(jìn)行有效地、準確地監測和管理。要求系統提供相應的應用軟件，實(shí)現營(yíng)區管理的率、智能化。????該系統是利用視頻流的車(chē)牌自動(dòng)識別算法，或者地感觸發(fā)，對車(chē)輛進(jìn)行抓拍、號牌識別，當車(chē)輛進(jìn)入小區入口時(shí)，車(chē)牌自動(dòng)識別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識別車(chē)牌號碼，將車(chē)牌號碼，顏色，車(chē)牌特征數據，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，車(chē)輛可無(wú)障礙出入停車(chē)場(chǎng)，為用戶(hù)提供了一種嶄新的服務(wù)模式。????系統自動(dòng)識別進(jìn)入小區車(chē)輛的號碼和車(chē)牌特征，驗證用戶(hù)的合法身份，自動(dòng)比對黑名單庫，自動(dòng)報警，并可對整個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況進(jìn)行監控和管理，包括出入口管理，內部管理，采集，存儲數據和系統工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行監控，維護，統計，查詢(xún)和打印報表等工作。車(chē)輛出入小區，完全處于系統監控之下，使小區的出入，收費，防盜，車(chē)位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)．?其主要特點(diǎn)如下：識別系統對環(huán)境的依賴(lài)性降低至低程度，可實(shí)現全天候正常工作，且識別率保持較高水平?；贚PR識別系統提高了識別的速度和準確性?？勺R別的小號牌寬度為80個(gè)像素適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可高識別率。適應高速大流量，車(chē)速在20km/h，單車(chē)道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可高識別率(98%)。實(shí)現對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設地感線(xiàn)圈（雙通道），避免破壞路面。工程安裝簡(jiǎn)便、運行穩定，不干擾用戶(hù)已有系。具有的處理能力，對車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識別和處理，不依賴(lài)于單張圖片，有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力?1.1、對不同光照的適應能力????在工程現場(chǎng)環(huán)境比較復雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車(chē)燈以及大型廣告牌等都有可能對識別系統造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設備，其識別率嚴重依賴(lài)于所抓拍的圖片，當抓拍的瞬間，車(chē)輛牌照處在受干擾位置，會(huì )造成誤識別。?????我公司的車(chē)牌識別算法對視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理，車(chē)輛在運動(dòng)過(guò)程中，角度、光照是不斷變化的，總會(huì )在某些時(shí)刻車(chē)牌是清晰的，一定會(huì )采集到一些車(chē)牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車(chē)牌識別設備對光線(xiàn)、氣候的抗干擾能力。?1.2、對闖關(guān)車(chē)輛和低速行駛車(chē)輛的適應能力????由于采用高速算法平臺，適應時(shí)速20公里/小時(shí)的車(chē)速，使得車(chē)輛在速（闖關(guān)沖卡車(chē)輛）行駛或低速行駛時(shí)都能準確識別車(chē)牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車(chē)輛通行路口無(wú)法捕獲的現象發(fā)生。?

道閘產(chǎn)品性能特點(diǎn):
1、無(wú)齒輪,無(wú)帶傳動(dòng),排除雜亂的設計,機芯體積小,使用穩定,壽命更持久 ；
2、特殊設計的平衡機構,使閘桿慢起動(dòng),快行動(dòng),慢停止,排除閘桿在運動(dòng)起止中抖動(dòng) ；
3、非等速運動(dòng)機構,使起落桿運行平穩順暢,無(wú)須調節 ；
4、閘桿性90℃運行機構,免除故障而帶來(lái)360℃運轉的意外事故發(fā)生 ；
5、鋁外殼電動(dòng)---波箱連體設計，噪音低，散熱快；
6、停電手動(dòng)起桿或離合起桿，操作簡(jiǎn)單 ；
7、驅動(dòng)機構設置智能過(guò)熱保護系統,在頻繁使用下,控制了馬達的升溫,使馬達不易燒壞 ；
8、主機采用高靈敏限位開(kāi)關(guān)控制起、落桿到位準確 ；
9、人性化外觀(guān)線(xiàn)條設計，簡(jiǎn)潔大方，美觀(guān)亮麗 ；
10、本公司生產(chǎn)的所有道閘設備均可與任何路橋、智能停車(chē)場(chǎng)收費系統相互連接使用。

隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來(lái)越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(及時(shí)降低電機溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應市場(chǎng)對產(chǎn)品的需求，智能道閘的工作原理。