按規劃深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應比規劃錨桿長(cháng)度長(cháng)5cm以上，孔徑不小于φ42:當受鑿巖設備捆綁時(shí)，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于φ35的錨孔內，構成人字型錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°~30°，以抵達相同的錨固作用。



錨桿設備對直接成孔的錨桿方位，錨桿選用灌注沙漿辦法設備，對選用砼基礎的當地，錨桿普通在澆筑基礎砼的一同直接埋設。注漿并刺進(jìn)錨桿（錨桿暴露環(huán)套不能高出地表，且環(huán)套段不能注漿，以支撐繩張拉后盡或許緊貼地表），選用不底于M20水泥砂漿，孔內應漿液飽滿(mǎn)，在停止下一道工序前注漿體維護不少于三天。

邊坡防護網(wǎng)標準依照懇求中止出產(chǎn)的，正常的運用需求的了。gps2型邊坡防護網(wǎng)標準如下：鋼絲繩網(wǎng)選用DO/08/300型鋼絲繩網(wǎng)，裝備體系鋼絲繩錨桿、直徑12mm縱向支撐繩、直徑16mm橫向支撐繩、SO/2.2/50鋼絲格柵網(wǎng)。裝置時(shí)鋼絲繩錨桿每隔4.5米打下一支，打好錨桿后鋪設鋼絲繩網(wǎng)及鋼絲格柵并用縫合繩縫合后用卡扣中止固定。RX-075型邊坡防護網(wǎng)標準如下。

鋼絲繩網(wǎng)網(wǎng)型為DO/08/150型鋼絲繩網(wǎng)、裝備工字鋼立柱每跨裝備兩片鋼絲繩網(wǎng)45米網(wǎng)片和SO/2.2/50鋼絲格柵網(wǎng)、10個(gè)減壓環(huán)、雙18mm支撐繩和16mm人字形上拉錨繩、08mm鋼絲繩縫合固定。



在資料應用上：該體系選用熱鍍鋅高強度鋼絲繩做為體系首要資料，其資料的特別制造工藝和高防腐防銹技藝。決議了體系的壽數。gps2自動(dòng)防護網(wǎng)以高強度鋼絲繩柔性網(wǎng)作為主體，并輔以錨桿、支撐繩等配件構成。

主動(dòng)防護網(wǎng)對穩定邊坡有貢獻外，一同還能按捺邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕，且對坡面外形特征無(wú)特殊。當邊坡破碎，節理裂隙發(fā)育時(shí)，可接受壓力灌漿加固邊坡的才干。灌漿液在壓力效果下，經(jīng)過(guò)孔壁周?chē)慕涌p切開(kāi)，向周?chē)鷿B出浸透，構成巖土破碎邊坡群，使之膠結；將巖土破碎邊坡的漿柱銜接到錨桿上，進(jìn)步邊坡群的穩定性。當邊坡破碎或邊坡地層脆弱時(shí)，可刺進(jìn)有運用壽命的錨桿對邊坡中止加固。在處置軟巖質(zhì)邊坡或土質(zhì)邊坡時(shí)，可在坡體中刺進(jìn)滿(mǎn)足數量的土釘，對邊坡中止加固。土釘支護的邊坡加固機理與群樁類(lèi)似。

施公前的設計是為了后期做好充足的準備，但是在整個(gè)過(guò)程中又會(huì )發(fā)現很多新的問(wèn)題，這就需求再去及時(shí)的把問(wèn)題反應給設計，經(jīng)過(guò)不時(shí)的修正，不時(shí)的完善， 終完成整個(gè)邊坡的防護過(guò)程。



主動(dòng)防護網(wǎng)防止了由于公開(kāi)水壓力的升高而惹起的邊坡失穩問(wèn)題；該系統除對穩定邊坡有一定奉獻外，同時(shí)還能抑止邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕1、用一根多余的起吊鋼繩穿過(guò)鋼繩網(wǎng)上緣網(wǎng)孔（同一跨內兩張網(wǎng)同時(shí)起吊），一端固定在一根臨近鋼柱的，另一端經(jīng)過(guò)另一根鋼柱掛座繞到其基座并暫時(shí)固定。將鋼繩網(wǎng)按組編號，并在鋼柱之間依照對應的位置展開(kāi)。

將鋼繩網(wǎng)暫時(shí)掛到上支撐繩上，并側向調整鋼繩位置使之正確。用緊繩器將起吊繩拉緊，直到鋼繩網(wǎng)上升到上支撐繩的程度為止，再用多余的繩卡將網(wǎng)與上支撐繩暫時(shí)停止松動(dòng)聯(lián)合，同時(shí)也可將網(wǎng)與下支撐繩暫時(shí)聯(lián)合以肯定縫合時(shí)的更為平安，爾后起吊繩能夠松開(kāi)抽出。



將縫合繩的中間固定在每張網(wǎng)的上緣中點(diǎn)，從中點(diǎn)開(kāi)端用一半縫合繩分別向左向右將網(wǎng)與支撐繩纏繞在一同，直到逾越鋼繩網(wǎng)下緣中點(diǎn)，使左右側的縫合繩端頭堆疊1.0m為宜， 后用繩長(cháng)將縫合繩與鋼繩網(wǎng)固定在一同，繩長(cháng)放在離縫合繩末端0.5m的中央。

主動(dòng)防護網(wǎng)的作用原理上相似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將部分集中荷載向周?chē)馁|(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱(chēng)鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳送以充沛發(fā)揮整個(gè)系統的防護才能，即部分受載，整體作用，從而使系統能接受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力請求

能否為風(fēng)險巖石（組成：固態(tài)礦物或礦物的混合物）我們需求認真的判別，當判別某塊巖石為風(fēng)險巖石，也要留意這塊巖石能否與其他巖石有接觸，假如這塊巖石影響到其他巖石時(shí)，盡量不要清洗切記不要采用爆破的方式辦法，由于山坡自身巖石就不是很結實(shí)，假如采用爆破的方式可能招致整個(gè)山體遭到損傷。



肅清危巖我們普通采用人工肅清。防護網(wǎng)普通分為主動(dòng)防護網(wǎng)和被動(dòng)防護網(wǎng)兩種。當遇到較大的巖石（組成：固態(tài)礦物或礦物的混合物）時(shí)，采用一些小型設備停止清洗。

施工期間組織兩名保通人員，分歧著(zhù)裝、配戴平安帽、反光背心、擺放施工所需標志牌、各在施工地的兩頭手持紅、綠旗指揮車(chē)輛正常通行。沿施工區域外側設置防撞桶和挪動(dòng)式阻隔護欄及錐形標，并張貼反光標志，將施工區和通行區嚴厲別離。



根據當地路途通行速度普通為30Km限速牌；上游過(guò)渡區SL:50m,設保通人員一名，擺放限速20Km、遏止超車(chē)標牌和反光錐形標，引導車(chē)輛平穩地從關(guān)閉車(chē)道上游橫向過(guò)渡到緩沖區帝邊非關(guān)閉車(chē)道緩沖區H:50m,用防撞桶和水馬阻隔墩阻隔關(guān)閉車(chē)道和通行車(chē)道；作業(yè)區用圍擋停止全關(guān)閉，在圍擋上沿根據理論施工作業(yè)區長(cháng)度安裝赤色