防眩網(wǎng)主要用在高速公路的中間位置，在夜間行駛車(chē)輛可以攔截上下車(chē)道的燈光，起到一個(gè)防眩的作用。防眩網(wǎng)的網(wǎng)片與咱們常見(jiàn)的護欄網(wǎng)不同，它主要是采用鋼板網(wǎng)焊接在邊框上并與立柱鏈接，鋼板網(wǎng)主要是以鋼板為原材料，經(jīng)過(guò)沖壓剪而成，后經(jīng)打磨、鍍鋅、浸塑等表面處理防眩網(wǎng)鋼板網(wǎng)要求表面平整、堅固、耐用，不易人為剪切破環(huán)，沖成菱形的網(wǎng)孔，由于這種鋼板網(wǎng)結構特，可以改變直射光線(xiàn)的方向，使部分車(chē)輛和光線(xiàn)受阻。它的一部分是改變方向，只有很少的一部分被傳遞給人的眼睛，并起到了預防眼暈的作用。這樣既能隔離上下車(chē)道，又能有效保護防眩光設施的連續性和水平視線(xiàn)，達到防眩光和隔離的雙重目的。防眩網(wǎng)顏色較多，美觀(guān)大方、易保養、顏色鮮亮，是美化公路環(huán)境工程的產(chǎn)品。

立柱的埋設應分段進(jìn)行，防眩網(wǎng)每隔12米斷開(kāi)一次，立柱縱向應在一條直線(xiàn)上，不得出現參差不齊的現象，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。在檢查完 立柱的深度、標高、垂直度、和線(xiàn)形檢查無(wú)誤后，方能澆筑混泥土，并倒實(shí)。立柱混泥土強度達到設計標準以后，可安裝防眩網(wǎng)。防眩網(wǎng)在制作時(shí)焊接部分應圓滑、無(wú)夾縫，立柱以及網(wǎng)片采用浸塑或噴塑處理，要求應符合圖紙，立柱基礎深度應符合設計要求。

高速公路防眩網(wǎng)的顏色也是有一定要求的，主要以綠色，藍色，黃色為主。主要原因是綠色，藍色，黃色的色調是冷色調，冷色調的顏色能夠對遠程司機的視覺(jué)有提示警示的效果，還可以減少司機的視覺(jué)疲倦，能夠緩解和減少司機的疲勞。經(jīng)過(guò)鍍鋅浸塑后能延長(cháng)防眩網(wǎng)的使用壽命，減少維護費用，安裝便利，不易損壞，不易沾塵土，能夠在夜晚燈光照射后保持優(yōu)良的防眩效果。

高速公路防眩網(wǎng)由于板厚不同，造成了有些可以做成十米甚至是二十幾米的長(cháng)度并且可以卷曲成桶，也有一些由于比較厚無(wú)法進(jìn)行卷曲，只能以片狀的形式出現。通常以2.5毫米的厚度來(lái)進(jìn)行區分，2.5毫米以上厚度的鋼板網(wǎng)一般以片狀出現，以下則以卷狀出現。當然這也并不是的，也要看客戶(hù)要求和鋼板網(wǎng)長(cháng)度來(lái)進(jìn)行取舍。

轎車(chē)駕駛員在高速公路上行駛，常常遇到對向出現的光照，使駕駛員視覺(jué)機能或視力下降，產(chǎn)生煩惱和不舒適的感覺(jué)，這就是眩光。這眩光使駕駛員視覺(jué)的信息質(zhì)量明顯下降，易產(chǎn)生緊張和疲憊，使夜間行車(chē)環(huán)境不斷惡化，是發(fā)作交通事故的潛在因素。故此應在高速公路上構筑防眩設備，避免交通事故的發(fā)作。防眩設備是指防止夜間行車(chē)不受對向車(chē)輛前照燈眩目的構造物。其構造物既要有用地遮擋對向車(chē)輛前照燈的眩光，也應滿(mǎn)足橫向通視好，能看到斜前方并對駕駛員心思影響小的要求。

高速公路、汽車(chē)公路符合下列情況之一者宜設置防眩設施
1、夜間交通量較大、大型車(chē)混入率較高的路段；
2、平曲線(xiàn)半徑小于一般小半徑路段；
3、 設置豎曲線(xiàn)對駕駛人員有嚴重眩目影響的路段；
4、從互通立交、服務(wù)區、停車(chē)場(chǎng)的匝道或連接道進(jìn)入主干線(xiàn)時(shí)，對向駕駛人員有嚴重眩目影響的路段；
5、無(wú)照明的大橋、高架橋上；
6、長(cháng)直線(xiàn)路段；
7、地形起伏變化較大的路段。