關(guān)鍵詞 |
第四縱拉桿廠(chǎng)家直供,第四縱拉桿質(zhì)量保障,批發(fā)第四縱拉桿,第四縱拉桿型號 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
徐工 |
型號 |
5.0型 |
額定壓力 |
24v |
“輪式”是當前為普遍的一種機器人運動(dòng)方式，主要應用在室內和一些較為平整的戶(hù)外環(huán)境，又根據其內部結構，分為差動(dòng)、舵輪和四驅三種。
上車(chē)，工作機構，起升機構，變幅機構，伸縮機構，回轉機構，2底盤(pán)，發(fā)動(dòng)機，離合器，變速箱，取利器，萬(wàn)向傳動(dòng)，驅動(dòng)橋，車(chē)架，車(chē)橋，轉向，動(dòng)力缸，氣路，繼動(dòng)閥。中后制動(dòng)汽室，輔助制動(dòng)，電器設備，支腿系統，吊車(chē)銷(xiāo)售，吊車(chē)維修，吊車(chē)分期，吊車(chē)配件，挖掘機銷(xiāo)售，吊車(chē)電腦調試維修，PAT電腦配件銷(xiāo)
車(chē)起重機底盤(pán)可分為通用汽車(chē)底盤(pán)和汽車(chē)起重機底盤(pán)2種。所謂通用的汽車(chē)底盤(pán)，是指除車(chē)架更換外（若有必要時(shí)），其余皆采用原汽車(chē)底盤(pán)。小型的起重機可在原汽車(chē)底盤(pán)上附加副車(chē)架以支承上車(chē)結構，這是因為原汽車(chē)車(chē)架的強度和剛度都滿(mǎn)足不了起重機在起重作業(yè)時(shí)的要求。采用附加副車(chē)架的工藝比較簡(jiǎn)單，但整個(gè)起重機的重心較高，質(zhì)量較大。
的汽車(chē)起重機底盤(pán)是按國際公路的要求設計的，汽車(chē)起重機底盤(pán)的輪軸也稱(chēng)橋。驅動(dòng)橋的數目取決于所需牽引力的大小，而其輪軸總數取決于整機質(zhì)量，輪軸數目受到輪軸許用載荷的控制。一根輪軸的許用載荷取決于橋殼強度和輪胎的許用負荷，但還考慮到道路和橋梁標準的許用承載能力，國際公路工程技術(shù)標準規定公路車(chē)輛的單橋軸荷大為12 t，將在公路行駛的起重機總質(zhì)量除以許用軸荷即可得到小輪軸數目。
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