徐工裝載機駕駛室的正時(shí)齒輪室內有敲擊聲分析這種故障，要分辨清楚敲擊聲是敲缸聲還是金屬的撞擊聲；再觀(guān)察機油壓力是否在正常范圍之內，即怠速時(shí)機油壓力≥50kPa，額定轉速時(shí)機油壓力為200～400kPa。此故障的診斷表明，敲擊聲不是敲缸聲；而且機油壓力偏低，怠速時(shí)機油壓力≤50kPa，額定轉速時(shí)機油壓力≤1001Pa。據此分析，故障很可能是豪沃駕駛室的正時(shí)齒輪室內惰輪等件出了問(wèn)題。因為出了問(wèn)題后不僅會(huì )發(fā)出撞擊聲，而且因為惰輪軸上有直接與主油道相通的潤滑油槽，如果惰輪擺動(dòng)，勢必影響到該軸與套的配合間隙，使泄油量加大，自然就會(huì )影響整機的機油壓力值。經(jīng)拆卸檢查，發(fā)現惰輪鑄鐵擋片損壞，惰輪因擺動(dòng)而斷續地撞擊齒輪室罩蓋。拆開(kāi)齒輪室罩蓋，更換惰輪軸、軸套和惰輪擋片；至于惰輪，因為磨損不嚴重，所以反過(guò)來(lái)另作標記后重新使用，調整惰輪軸向間隙至O．10～0．36mm后用15～25N·m的力矩擰緊2個(gè)M8×16螺栓。正時(shí)齒輪室內的敲擊聲被排除。

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