交通信號燈是指安置在交叉路口指示車(chē)輛和行人行進(jìn)或停止的具有法律效能的交通指揮工具，由紅燈、綠燈、黃燈等彩色燈光信號組成。 它是交通信號中的重要組成部分，是道路交通的基本語(yǔ)言。

交通信號燈可分為：機動(dòng)車(chē)信號燈、非機動(dòng)車(chē)信號燈、人行橫道信號燈、車(chē)道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

交通信號燈的燈色：
1、早的時(shí)候只有紅、綠兩種顏色，后來(lái)經(jīng)過(guò)改良后，增加了一盞的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準備，綠燈則表示通行。之所以采用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺(jué)結構和心理反應有關(guān)；
2、人的視網(wǎng)膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光敏感。由于這種視覺(jué)結構，人容易分辨紅色與綠色。雖然與藍色也容易分辨，但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。

信號燈桿，顧名思義，就是安裝信號燈的桿件，主要為交通信號燈的桿件，可分為：機動(dòng)車(chē)信號燈桿，非機動(dòng)車(chē)信號燈桿，人行橫道信號燈桿，方向指示指示燈桿，車(chē)道信號燈桿，閃光警告信號燈桿，道路與鐵路平面交叉道口信號燈桿。

常用的交通信號燈桿計算方法有兩種:
1、應用結構力學(xué)和材料力學(xué)的原理，將信號燈結構簡(jiǎn)化為桿件體系，采用極限狀態(tài)設計方法進(jìn)行驗算;
2、采用有限單元法的近似計算方法進(jìn)行驗算。當時(shí)在實(shí)際使用中由于極限狀態(tài)法能給出足夠的結論，而且計算方法簡(jiǎn)單、易于理解，因此使用相當廣泛。

DGE9/36L(A)礦用三一掘進(jìn)機用LED隔爆型機車(chē)燈技術(shù)參數：
★型 號DGE9/36L(A)
★額定工作電壓V:36V
★額定功率W:9W
★照度LX（10米）≥10
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、可用于有瓦斯和煤塵爆炸危險的場(chǎng)所；
2、本照明燈采用LED新光源，具有工作電壓低、能耗小、發(fā)光等特點(diǎn);
3、耐沖擊、耐振動(dòng)；
4、使用壽命長(cháng)，光源壽命可達5萬(wàn)小時(shí)；
5、環(huán)保，光源不含有害金屬。
6、本照明燈采用寬電壓設計，電壓適用范圍為24V～36V。