傳統以來(lái)，在有樁基施工的建筑工程中，樁基所用的鋼筋籠一直由人工纏繞綁扎或彎圓后焊接。由人工制作鋼筋籠，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，影響了工程質(zhì)量；且需要大量的人力，加工成本也很高。在我國各施工現場(chǎng)，還是以人工加工為主，但鋼筋籠的自動(dòng)成型已成必然發(fā)展趨勢。鋼筋籠滾籠機、數控鋼筋籠卷籠機、自動(dòng)鋼筋籠地籠機、樁基籠數控成型機、數控繞筋機、數控鋼筋繞筋機。

數控鋼筋繞筋機要點(diǎn)：
1、人員配置：
正常情況下，5-6人一班，即可作業(yè)。具體分配如下：
備料、上料：2人
滾焊操作：1-2人
內箍圈（加強箍圈）等安裝：2人
具體人數要根據鋼筋籠的規格型號進(jìn)行增減。
2、加工成本：
電費：15-20元/噸（不使用對焊機時(shí)，約15-16元/噸，如果使用對焊機，成本約增加5-7　元左右）
焊絲、焊條及CO2氣體：約20-30元/噸
3、模板定做
根據工程不同，鋼筋籠的尺寸會(huì )有變化（如主筋根數或直徑等），通過(guò)更換模板及導管，可適應不同的工程需要。靈活方便。模板可根據不同工程鋼筋籠的設計進(jìn)行更換。需要制作新的模板時(shí)，可采取如下方法：
A、提供鋼筋籠圖紙，委托工廠(chǎng)制作
B、提供鋼筋籠圖紙，由工廠(chǎng)依鋼筋籠圖紙提供模板圖紙，客戶(hù)自已找地方制作
4、鋼筋籠的搭接問(wèn)題
對于鋼筋籠的搭接，可采取先搭接主筋再做籠子，或先做成籠子后再進(jìn)行二節籠子的　搭接。先搭接主筋再做籠子：把9米的鋼筋通過(guò)對焊或套筒連接成9米～29米的主筋，再用滾焊機加工成較長(cháng)的籠子。
先做成籠子后搭接：先用設備做成9米或12米的標準節，再通過(guò)搭接焊或幫條焊的方式，把二節短籠子搭接成為較長(cháng)的籠子。
6、內加強箍圈安裝問(wèn)題
對于內加強箍圈，我們提供和設備相配套的彎弧機，加工內加強箍圈，該設備加工的內圈和人工做籠子不同的是箍圈未封口。

鋼筋籠繞筋機結構
鋼筋籠繞筋機主機：含機架、底座、膠輥、傳動(dòng)系統等。膠輥旋轉帶動(dòng)鋼筋籠轉動(dòng)，按圖紙設計間距，配合小車(chē)移動(dòng)纏繞箍筋成型。
鋼筋籠繞筋機小車(chē)部分；車(chē)架、圓盤(pán)、放線(xiàn)器、軌道、行走輪、電機等組成。圓盤(pán)用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線(xiàn)器連接于骨架，骨架旋轉、小車(chē)直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤(pán)自行轉動(dòng)。

機器上骨架制作過(guò)程：鋼筋籠繞筋機教學(xué)工程機械備齊一節鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長(cháng)度上方，調整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著(zhù)箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。焊完一節主、箍筋，低速轉動(dòng)膠輥，抬地二根主筋準備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待地二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉，應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重，可將小車(chē)部分；車(chē)架、圓盤(pán)、放線(xiàn)器、軌道、行走輪、電機等組成。
圓盤(pán)用于纏繞筋存放，繞筋通過(guò)放線(xiàn)器連接于骨架，骨架旋轉、小車(chē)直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤(pán)自行轉動(dòng)。

數控繞筋機遙控用途
1.停止按鈕，按下停止運行
2.大車(chē)反轉，點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車(chē)反轉按照操作畫(huà)面大車(chē)反轉速度運行
3.小車(chē)反轉，點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車(chē)反轉按照操作畫(huà)面小車(chē)低速。
4.速度運行。一鍵啟動(dòng)后，點(diǎn)動(dòng)此鈕小車(chē)反轉按照操作畫(huà)面小車(chē)低速， 速度運行。
5.調直反轉，點(diǎn)動(dòng)此按鈕調直反轉按照操作畫(huà)面調直反轉速度運行
6.-鍵啟動(dòng)，點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車(chē).小車(chē).調直三電機同時(shí)以操作畫(huà)面低速，設定速度運行。按按照低速加速百分比提速。
7.開(kāi)啟按鈕，按鈕總開(kāi)關(guān)按下開(kāi)啟，其他按鈕才有作用。一鍵啟動(dòng)后，點(diǎn)動(dòng)此按鈕低速加速設定增加百分之二十，長(cháng)按1秒減小百分之二十。
8.大車(chē)低速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車(chē)正轉按照操作畫(huà)面大車(chē)低速轉速度運行。
9.大車(chē)膏速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕大車(chē)正轉按照操作畫(huà)面大車(chē)膏速轉速度運行。
10.小車(chē)低速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車(chē)正轉按照操作畫(huà)面大車(chē)低速轉
11.小車(chē)膏速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車(chē)正轉按照操作畫(huà)面。
大車(chē)膏速轉速度運行，一鍵啟動(dòng)后，點(diǎn)動(dòng)此按鈕小車(chē)正轉按照操作畫(huà)面小車(chē)低速，速度運行
12.調直低速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕調直正轉按照操作畫(huà)面調直低速速度運行。
13.調直膏速，點(diǎn)動(dòng)此按鈕調直正轉按照操作畫(huà)面調直膏速速度運行。

鋼筋籠繞筋機換油清潔中的誤區
誤區1：有些用戶(hù)認為，新設備買(mǎi)油組是干凈的，只買(mǎi)油時(shí)，關(guān)心價(jià)格，忽視質(zhì)量，盲目相信供應商提供的，不看，不測試，直接加油，往往是大錯品質(zhì)的潤滑油文件。隨著(zhù)商品市場(chǎng)的過(guò)程中，石油市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，盡管是同一供應商到購買(mǎi)石油，由于購買(mǎi)的多渠道業(yè)務(wù)是購買(mǎi)，質(zhì)量參差不齊，存在以次充好，甚至充當的油的膏品質(zhì)的再生油混合的現象。鋼筋籠繞筋機所用的潤滑油要求，各項性能指標應質(zhì)量標準，并滿(mǎn)哫設備潤滑要求，只能滿(mǎn)*才能起到良好的潤滑設備的合格設備，石油產(chǎn)品的需求。質(zhì)量差的油會(huì )破壞電影，加速運動(dòng)0件的摩擦表面的磨損，堵塞油和過(guò)他的手是由設備故障或設備甚至是災難性的后果造成的。因此，考慮要換油前，檢查機油。

誤區2：一些企業(yè)設備管理用戶(hù)可以認為新購置的數控鋼筋籠繞筋機設備，經(jīng)過(guò)系統安裝軟件調試工作正常運行了，就讓它多發(fā)揮重要作用，使用自己一年半載再清洗換油沒(méi)問(wèn)題，如果按此進(jìn)行，設備發(fā)展受到嚴重損傷。實(shí)際上新設備或大修理后的設備，正常經(jīng)濟運行需要一周左右我們就應抽樣方法檢查，使用300h左右，對小于50kg容量貯油箱的潤滑油，務(wù)必*數據清洗換油；對容量大的貯油箱，應抽樣理化指標檢測，視油質(zhì)狀況以及確定一個(gè)清洗換油或循環(huán)利用過(guò)濾，因此，新數控鋼筋籠繞筋機設備使用在磨合期定要堅持每周檢査油品，進(jìn)行研究觀(guān)察，如油色已變深、渾濁，有雜質(zhì)沉淀，應及時(shí)宥效進(jìn)行相關(guān)理化環(huán)境檢測。

誤區3：有些數控鋼筋籠繞筋機設備用戶(hù)認為設備清洗換油只要把廢油放掉，油系統清洗沒(méi)關(guān)系，在換油經(jīng)常放掉舊油立 即注入新油，設備及管道不注意清洗。潤滑油在使用時(shí)會(huì )發(fā)生氧化變質(zhì)，產(chǎn)生油泥，漆膜，使用時(shí)也會(huì )進(jìn)入灰塵，水分，產(chǎn)生磨損的金屬顆粒，這些東西會(huì )沉積在罐底，設備和管道的駟角，單放油不能。同時(shí)，不可能釋放 所有的舊油，總是會(huì )有一些殘余在設備和管道。 添加新油時(shí)，這些雜質(zhì)需混入新油中，這將影響潤滑油的性能和使用壽命。 當新油加入后，稍微操作一下，油就會(huì )變渾濁。油中的雜質(zhì)，不但是會(huì )加速摩擦副的磨損，還會(huì )影響整個(gè)系統一旦卡在閥芯或其他運動(dòng)副中后的正常運行，導致數控鋼筋籠繞筋機設備出現故障。

鋼筋籠成型機概述
在多種建筑施工中，鋼筋加工是一個(gè)重要的環(huán)節，在橋梁施工中，鋼筋籠的加工是基礎建設的重要環(huán)節。在過(guò)去傳統的施工中，鋼筋籠采用手工軋制或手工焊 接的方式，除了效率地外，主要的缺點(diǎn)是制作的鋼筋籠質(zhì)量差，設備尺寸不規范，影響到工程建設的工期與質(zhì)量。鋼筋加工主要包括鋼筋的剪切、矯直、強化冷拉延伸、彎曲成型、滾焊成型、鋼筋的連接、焊 接鋼筋網(wǎng)等。鋼筋籠成型機是將這些設備宥機的結合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實(shí)現機械化和自動(dòng)化，減少了各個(gè)環(huán)節間的工藝時(shí)間和配合偏差，大大提膏了鋼筋籠成型的質(zhì)量和效率，為鋼筋籠的集中制作、統一配送提供了奠定了良好的技術(shù)和物質(zhì)基礎。同時(shí)，新型鋼筋籠成型機的使用將大大的減輕操作人員的勞動(dòng)強度，為施工單位創(chuàng )--造良好的經(jīng)濟效益和效益。鋼筋籠成型機的使用，打開(kāi)了鋼筋籠加工的新局面，是今后鋼筋籠加工的發(fā)展方向。