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護欄作業(yè)臺車(chē)移動(dòng)式橋梁側面施工操作平臺

更新時(shí)間：2025-09-07 編號：cf3a9ri4gb5706
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趙先生

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護欄作業(yè)臺車(chē)移動(dòng)式橋梁側面施工操作平臺

關(guān)鍵詞
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面向地區
全國
電動(dòng)機率
3500w
額定電壓
380v

平臺額定載重500kg提升能力2000kg跨欄桿高度1.5m輪胎實(shí)心胎液壓站電機功率4kw配重2000kg自重1500kg提升電機3kw移動(dòng)加高架1m電機1.5kw行走系統輪寬1.88m產(chǎn)地河南開(kāi)封

橋梁底部施工吊籃是專(zhuān)為橋梁下部結構（如梁體底部、箱梁腹板、拱肋下緣等）檢修、維護、涂裝、加固等作業(yè)設計的設備，其核心功能是為作業(yè)人員提供安全、穩定的空中作業(yè)平臺。

承重結構（如橫梁、縱梁、桁架）連接懸掛系統與作業(yè)平臺，負責將懸掛點(diǎn)的荷載均勻傳遞至平臺，并整體結構的剛度（避免作業(yè)時(shí)過(guò)度晃動(dòng)）

作業(yè)平臺：人員與設備的承載空間平臺多為鋼制框架結構，上鋪防滑踏板，周邊設置防護欄桿（高度≥1.2m）和安全網(wǎng)，形成封閉作業(yè)空間。平臺長(cháng)度可根據橋梁寬度拼接（單節通常 2-6m），滿(mǎn)足不同跨度作業(yè)需求。

經(jīng)濟性好，降低綜合成本材料用量遠少于滿(mǎn)堂支架（主要消耗鋼材和驅動(dòng)設備），且可重復使用（周轉率高）；減少橋下場(chǎng)地占用，避免交通疏導、河道占用等額外費用，綜合成本降低 20%-40%。

對橋梁結構影響小懸掛荷載通過(guò)錨固件分散傳遞至橋梁上部結構（設計時(shí)需驗算橋梁承載能力），避免對梁體底部造成額外壓力，不損傷原結構（傳統支架可能因沉降導致梁體受力變形）。


橋梁底部施工吊籃通過(guò) “懸掛承重 + 機械驅動(dòng)” 的原理，解決了橋梁下部結構高空作業(yè)的環(huán)境限制問(wèn)題，憑借適應性強、、成本低、安全可靠等優(yōu)勢，已成為現代橋梁檢修、維護工程的核心設備，尤其在既有橋梁加固和精細化作業(yè)中發(fā)揮的作用。

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