雙臂款為多功能隧道臺車(chē)，一條臂安裝鉆機鉆臺，另一條臂安裝高空操作臺，實(shí)現了所有鉆孔作業(yè)操控全部在平臺上操作，包括大臂的抬升、旋轉、變幅、平臺角度的調整、鉆桿的鉆進(jìn)提升等功能，同時(shí)還可以作為高空作業(yè)平臺進(jìn)行隧道內其他施工作業(yè)。
單臂款則是全部作業(yè)操控在地面操作。

隧道鉆機融合了履帶式挖掘機、起重機、鉆機三種機械的結構為一體，抬升高度高可達 15 米，可根據客戶(hù)工況需求定制不同高度機型。底盤(pán)行走機構采用了履帶式挖掘機結構，了不同工況的行駛通過(guò)性及安全性；支腿機構、旋轉機構、大臂丼升機構等結合了起重機的結構原理；大大提升了安全系數、施工靈活度及施工效率，即實(shí)現了高丼鉆孔施工作業(yè)，又了施工的安全。

什么是隧道錨固鉆機？
顧名思義，隧道錨固鉆機就是一種在隧道內的打孔維護錨固鉆機。
其外形和我們在一些大型的山體湖泊以及高速公路邊坡支護等等見(jiàn)到的護坡鉆機，外觀(guān)上差不多，都是由履帶的行走機構，回轉機構、動(dòng)力機構、液壓及傳動(dòng)機構和操作機構幾部分組成，只是隧道錨固鉆機一般的和一些大型的護坡的護坡鉆機相比，高度低了不少 。

開(kāi)鉆前要在設計的孔位處平整場(chǎng)地，挖好鉆進(jìn)沖洗液的循環(huán)槽、池和安裝鉆塔14、鉆機房15的基坑。按設計的鉆孔方內在鉆塔中安裝鉆機7、泵18和驅動(dòng)鉆機與泵的電動(dòng)機19(在不方便用電的地方用柴油機)。用安裝好酌鉆機按設計的方向開(kāi)孔，然后在孔口固定孔口管6。正常鉆進(jìn)時(shí)，用絞車(chē)16向孔內下放鉆柱。鉆柱由鉆頭1、巖心管3、異徑接頭4和鉆桿柱5組成，鉆桿柱的總長(cháng)度應大于孔深，各部分鉆柱之間用密封的螺紋連接。鉆桿柱上部穿過(guò)鉆機的回轉立軸8，并用卡盤(pán)9夾持住。在鉆桿柱裝有鉆探水龍頭10，用高壓膠管17使其與泵18相連。一邊沖洗鉆孔，一邊回轉，小心地把鉆頭下至孔底并開(kāi)始鉆進(jìn)。

國產(chǎn)錨固鉆機的分類(lèi)及特點(diǎn)

目前我國大部分錨固鉆機主要針對巖錨旖工而設計，從鉆機的技術(shù)性能大至可分為兩種類(lèi)型：

1．全液壓錨固鉆機

該類(lèi)鉆機其回轉動(dòng)力和推進(jìn)動(dòng)力及輔助動(dòng)作均是以液壓為動(dòng)力，液壓站由電機或內燃機驅動(dòng)。該類(lèi)鉆機的調節范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開(kāi)孔和抗卡鉆能力較好、操作靈活方便，是目前國內大部分廠(chǎng)家采用的類(lèi)型。

2．電動(dòng)一液壓類(lèi)錨固鉆機

該類(lèi)鉆機其回轉以電機為動(dòng)力，推進(jìn)和輔助動(dòng)作以液壓為動(dòng)力。

國外錨固鉆機的特點(diǎn)

目前國內施工隊伍使用的國外錨固鉆機大部分是以?xún)热紴閯?dòng)力全液壓操縱，配備液壓鑿巖機，動(dòng)力單一、處理范圍較大、土錨巖錨均適用，但用于土錨的性大。

水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要鉆機在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機穿孔時(shí)的穩定性，并且易于同腳手架穩固聯(lián)接，一般應采用滑橇式I鉆機重量約1．6噸、回轉扭矩約3．OkNm、推進(jìn)提升力約5噸較為適宜；鑿巖采用空氣潛孔錘是有效的方法。