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鏟土運輸機械自卸車(chē)XDA40聯(lián)軸器型號,連接器 免費發(fā)布自卸車(chē)信息

XDA40聯(lián)軸器型號,連接器

更新時(shí)間:2025-09-04 編號:9f3bklpd9fb967
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  • XDA40聯(lián)軸器,連接器,鏈接器

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劉濤

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產(chǎn)品詳情

XDA40聯(lián)軸器型號,連接器

關(guān)鍵詞
供應XDA40聯(lián)軸器,原裝XDA40聯(lián)軸器,XDA40聯(lián)軸器型號,批發(fā)XDA40聯(lián)軸器
面向地區
全國
品牌
徐工
用途
廂式貨車(chē)
發(fā)動(dòng)機品牌
道依茲
百公里耗油
35L-50L
乘員/座位數
2
額定功率
4500-5000kw
發(fā)動(dòng)機功率
45kw
發(fā)動(dòng)機型號
華源萊動(dòng)4L23BT
門(mén)數
五門(mén)
是否可定制
卸料方式
后卸式
整車(chē)重量
20T
裝載質(zhì)量
5T
裝載重量
重型(總質(zhì)量﹥14噸)
高車(chē)速
70km/h
類(lèi)型
卸料車(chē)

車(chē)架采用低合金高強度鋼制造,主要部件采用鑄件,提高車(chē)架的強度。重要焊縫經(jīng)超聲波探傷。徐工自主知識產(chǎn)權的全液壓、流量放大式液壓轉向,方向盤(pán)路感較好、轉向響應精度高、轉向平穩。XDA40采用全液壓自冷式濕盤(pán)式制動(dòng)系統、和發(fā)動(dòng)機制動(dòng)和變速箱液力緩行的組合式設計,降低了行車(chē)制動(dòng)器的使用,確保了低運營(yíng)成本和安全運輸

采用Pareto模糊交互式協(xié)同優(yōu)化理論、多目標耦合優(yōu)化方法,對動(dòng)力系統速比設計、變速箱換擋策略進(jìn)行優(yōu)化,使得驅動(dòng)力達到410KN,同類(lèi)產(chǎn)品大,油耗28L/h,達到沃爾沃水平。 創(chuàng )新點(diǎn)2 整車(chē)通過(guò)性的優(yōu)化設計。

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1. 原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機、變速箱及車(chē)橋,動(dòng)力強勁,滿(mǎn)足作業(yè)要求,燃油消耗低。 2. 采用泵控液壓系統和負載敏感轉向系統,...
整備質(zhì)量(kg) : 34000
高車(chē)速(km/h) : 60
額定功率/轉速(kW /rpm) : 350/1800

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公司資料

徐州新誠機械設備有限公司
  • 劉濤
  • 江蘇 徐州
  • 私營(yíng)獨資企業(yè)
  • 2008-07-30
  • 人民幣500萬(wàn)
  • 5 - 10 人
  • 汽車(chē)起重機
  • 徐工起重機吊車(chē)配件,徐州裝載機鏟車(chē)配件,徐工挖掘機,徐工平地機
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