關(guān)鍵詞 |
供應XDA40聯(lián)軸器,原裝XDA40聯(lián)軸器,XDA40聯(lián)軸器型號,批發(fā)XDA40聯(lián)軸器 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
徐工 |
用途 |
廂式貨車(chē) |
發(fā)動(dòng)機品牌 |
道依茲 |
百公里耗油 |
35L-50L |
乘員/座位數 |
2 |
額定功率 |
4500-5000kw |
發(fā)動(dòng)機功率 |
45kw |
發(fā)動(dòng)機型號 |
華源萊動(dòng)4L23BT |
門(mén)數 |
五門(mén) |
是否可定制 |
否 |
卸料方式 |
后卸式 |
整車(chē)重量 |
20T |
裝載質(zhì)量 |
5T |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
高車(chē)速 |
70km/h |
類(lèi)型 |
卸料車(chē) |
車(chē)架采用低合金高強度鋼制造,主要部件采用鑄件,提高車(chē)架的強度。重要焊縫經(jīng)超聲波探傷。徐工自主知識產(chǎn)權的全液壓、流量放大式液壓轉向,方向盤(pán)路感較好、轉向響應精度高、轉向平穩。XDA40采用全液壓自冷式濕盤(pán)式制動(dòng)系統、和發(fā)動(dòng)機制動(dòng)和變速箱液力緩行的組合式設計,降低了行車(chē)制動(dòng)器的使用,確保了低運營(yíng)成本和安全運輸
采用Pareto模糊交互式協(xié)同優(yōu)化理論、多目標耦合優(yōu)化方法,對動(dòng)力系統速比設計、變速箱換擋策略進(jìn)行優(yōu)化,使得驅動(dòng)力達到410KN,同類(lèi)產(chǎn)品大,油耗28L/h,達到沃爾沃水平。 創(chuàng )新點(diǎn)2 整車(chē)通過(guò)性的優(yōu)化設計。
XDA40 ?分享
1. 原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機、變速箱及車(chē)橋,動(dòng)力強勁,滿(mǎn)足作業(yè)要求,燃油消耗低。 2. 采用泵控液壓系統和負載敏感轉向系統,...
整備質(zhì)量(kg) : 34000
高車(chē)速(km/h) : 60
額定功率/轉速(kW /rpm) : 350/1800
————— 認證資質(zhì) —————
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