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柳工50龍工臨工濰柴裝載機220馬力上柴6114裝載機發(fā)動(dòng)機柴油機

更新時(shí)間:2025-09-05 編號:8a1qn4mkmd262e
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  • 柴油機,發(fā)動(dòng)機,濰柴發(fā)動(dòng)機,50發(fā)動(dòng)機配件

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產(chǎn)品詳情

柳工50龍工臨工濰柴裝載機220馬力上柴6114裝載機發(fā)動(dòng)機柴油機

關(guān)鍵詞
柴油機,發(fā)動(dòng)機,臨工柴油發(fā)動(dòng)機,濰柴發(fā)動(dòng)機
面向地區
品牌
其它
裝載機械類(lèi)型
中型裝載機
額定載重
5t
貿易屬性
內貿
認證
IOS9001
是否可定制
適用對象
裝載機
適用范圍
通用
所在地區
山東

主營(yíng)龍工臨工山工廈工柳工徐工50 30型裝載機總成、配件:

變速箱、波箱總成:一二級渦輪組總成,變速箱工作泵、轉向泵、變速泵。變速箱隔離架總成、隔離架銷(xiāo)、隔離架彈簧、全車(chē)紙墊、倒擋行星架、直接檔行星架、罩輪、泵輪、大泵軸齒輪、箱行星輪、太陽(yáng)輪,多路閥、二軸、離合器等變速箱配件。

駕駛室:液晶儀表盤(pán)總成、座椅、方向盤(pán)、轉向機構、腳剎閥、制動(dòng)閥、油門(mén)踏板、全液壓轉向器、門(mén)鎖、碰鎖、地墊、前后玻璃、左右門(mén)玻璃等。

發(fā)動(dòng)機:藍擎二代、道依茨發(fā)動(dòng)機氣缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門(mén)、連桿、曲軸瓦、連桿軸瓦、油底殼、冷卻器、空氣濾芯、柴油濾芯、機油濾芯等保養維修類(lèi)配件。

結構件:H型大臂、動(dòng)臂,搖臂、扁拉桿、前后車(chē)架、標準斗、側卸斗、巖石斗、4立方加大斗鏟斗,全車(chē)銷(xiāo)軸、軸套種類(lèi)。

驅動(dòng)橋:前后驅動(dòng)橋總成、半軸、輪邊行星架、行星輪、太陽(yáng)輪、差速器、機芯總成、6孔 12孔輪邊蓋板等。

油品:8#液力傳動(dòng)油、46#抗磨液壓油、CH級/CF級柴機油、齒輪油、防凍液、剎車(chē)油等。

備注:產(chǎn)品參數及圖片供參考;如有變動(dòng),不另行通知。產(chǎn)品價(jià)格需咨詢(xún)客服,本頁(yè)面所標價(jià)格為產(chǎn)品展示,具體產(chǎn)品價(jià)格需電議。


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1

為什么通風(fēng)管路堵塞會(huì )導致發(fā)動(dòng)機異響?

發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)候能聽(tīng)到上部有哧、哧的非正常吸氣聲音。

這種聲音一般出自發(fā)動(dòng)機機油加注口和油尺處,斷開(kāi)進(jìn)氣歧管上的通風(fēng)管及曲軸箱上的主通風(fēng)管,就會(huì )發(fā)現哧、哧聲沒(méi)了。

這說(shuō)明曲軸箱通風(fēng)裝置上的真空系統有問(wèn)題,拆下主通風(fēng)管會(huì )發(fā)現加熱電阻堵塞。

通風(fēng)管路堵塞導致發(fā)動(dòng)機異響的主要原因是,主通風(fēng)管堵塞會(huì )造成曲軸箱不能補給空氣,曲軸箱內形成負壓,這樣就會(huì )造成機油加注口和油尺處有空氣吸入。廢氣再循環(huán)系統如下圖所示。

2

進(jìn)氣管真空度失常對發(fā)動(dòng)機性能有哪些影響?

 1)進(jìn)氣管真空度失常會(huì )導致發(fā)動(dòng)機運轉無(wú)力

如果怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度很低,則說(shuō)明有空氣從旁路進(jìn)入進(jìn)氣管,由于這部分空氣沒(méi)有經(jīng)過(guò)空氣流量計的計量或未經(jīng)節氣門(mén)控制,空氣流量計的測量值必然低于實(shí)際進(jìn)氣量,而電控單元(ECU)是根據空氣流量計等信號決定基本噴油量的,這樣就導致噴油量偏少,混合氣過(guò)稀,因此發(fā)動(dòng)機運轉無(wú)力。山東省臨沂市蘭山區 柴油機、發(fā)動(dòng)機、濰柴發(fā)動(dòng)機、臨工柴油發(fā)動(dòng)機、濰柴50柴油機、50裝載機發(fā)動(dòng)機、50發(fā)動(dòng)機配件

2)進(jìn)氣管真空度失常會(huì )造成發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難

例如某車(chē)型,進(jìn)氣歧管上部穩壓箱末端的一個(gè)圓形悶蓋已經(jīng)脫落,由于空氣量過(guò)多,造成混合氣太稀,導致發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難。

3)進(jìn)氣管真空度失常會(huì )影響排放

進(jìn)氣管真空度降低,發(fā)動(dòng)機的負荷和燃燒室溫度增加,從而提高每循環(huán)廢氣的高溫度,因而導致尾氣中的NOx 含量增加。

進(jìn)氣管真空度失常會(huì )導致怠速不穩。如果進(jìn)氣管漏氣,空氣流量計無(wú)法測出真實(shí)的進(jìn)氣量,造成ECU 對進(jìn)氣量的控制不準確,導致發(fā)動(dòng)機怠速不穩定。

 進(jìn)氣管真空管路

1—活性炭罐通風(fēng)管路上的接口;2—節氣門(mén)前的接口;3—燃油箱通風(fēng)閥;4—節氣門(mén)后的接口;5—廢氣渦輪增壓器前的接口

 3

怎樣排除渦輪增壓器漏氣導致的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足?

 某寶來(lái)轎車(chē),汽車(chē)加速時(shí)車(chē)速提速慢,有發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足的感覺(jué)。

排除電控系統其他導致該故障的元件問(wèn)題,也檢查了燃油系統壓力,符合標準。

② 3 擋以發(fā)動(dòng)機轉速2000r/min 全負荷加速,進(jìn)入01-08-115,讀取4 區壓力在960990mbar之間(1bar=105Pa),壓力不在參數范圍。

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山東東上智能裝備有限公司
  • 趙梅
  • 山東 棗莊
  • 其他有限責任公司
  • 2019-07-16
  • 人民幣500萬(wàn)
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  • 裝載機鏟斗,裝載機發(fā)動(dòng)機,裝載機變速箱,裝載機配件
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