定做鏟斗車(chē)型如：山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N，晉工JGM755KN、晉工JGM757KN，晉工JGM630E，成工CG930K、成工CG932H，成工ZL50E-3、成工CG955裝載機鏟斗。工況不同，選擇鏟斗也不同，我司可生產(chǎn)定做巖石王鏟斗，煤炭斗，側卸斗，4.0立方加大斗，叉裝斗等特種鏟斗。（僅展示部分機型鏟斗，如未出現您所需機型可聯(lián)系客服）

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3、鏟裝土堆

目前對于灰土基層的施工，常采用石拌穩定土。穩定土拌和時(shí)，可利用裝載機裝土堆。鏟裝時(shí)，可根據土壤堆積的情況和駕駛人員操作技術(shù)水平的差異采用下列3種不同的方法。

(1)分層鏟裝法

將鏟斗下降貼近坡底，面向土堆，低速前進(jìn);當鏟斗插入土堆一定深度時(shí)，配合動(dòng)臂提升鏟斗;在斗齒離開(kāi)土堆后，將鏟斗轉至運輸位置。這種作業(yè)方法由于插入不深，而且插入后又有提升動(dòng)作的配合，所以插入阻力小，作業(yè)比較平穩。另外，由于鏟裝面較長(cháng)，可以得到較高的充滿(mǎn)系數。因其特點(diǎn)類(lèi)似于正鏟挖掘機作業(yè)的方法。因此又稱(chēng)為挖掘機鏟裝法。

(2)分段鏟裝法

作業(yè)時(shí)，鏟斗稍稍前傾，從坡底插入，待插入一定深度后，提升鏟斗，當發(fā)動(dòng)機轉速降低時(shí)，切斷離合器，使發(fā)動(dòng)機恢復轉速;在恢復轉速過(guò)程中，鏟斗將繼續上升并裝入一部分土;轉速恢復后，接著(zhù)進(jìn)行第二次插入。如此反復，直至裝滿(mǎn)鏟斗或升到高出工作面為止。有時(shí)將鏟斗裝滿(mǎn)后還使鏟斗繼續向工作面稍稍頂進(jìn)，將土頂松以利于下一次鏟裝。這種方法適用于土質(zhì)較硬的場(chǎng)合，其特點(diǎn)是能使發(fā)動(dòng)機始終維持在額定工況作業(yè)，提高作業(yè)能力，并依靠鏟斗依次進(jìn)行插入和提升操作比較復雜，駕駛員易疲勞，離合器易磨損。

(3)配合鏟裝法

將鏟斗下降至坡底，裝載機在前進(jìn)的同時(shí)，配合轉斗或動(dòng)臂提升的動(dòng)作進(jìn)行鏟裝作業(yè)，即當鏟斗插入料堆約0.2-0.5斗深時(shí)，在裝載機前進(jìn)的同時(shí)，間斷的操縱鏟斗上翻，并配合動(dòng)臂提升，直至裝滿(mǎn)鏟斗;在斗齒離開(kāi)土堆后，將鏟斗轉至運輸位置。采用配合鏟裝方法，鏟斗不需要插得很深?？坎迦脒\動(dòng)、斗齒轉動(dòng)和提升運動(dòng)的配合，使插入阻力大大減少，鏟斗也容易裝滿(mǎn);但是對駕駛員要求有較高的的操作水平。

以上3種方法，在作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意對鏟斗內外粘結土壤的清理，否則不得影響其有效容量，同時(shí)也會(huì )增加作業(yè)的阻力。

4、清理爆破現場(chǎng)的土石方

在路基土石方爆破工程中，常用裝載機(或挖掘機清理爆破現場(chǎng)。利用裝載機清理時(shí)，宜換裝V型帶齒鏟斗，以提高其裝載和挖掘的能力。清理時(shí)，爆破后碎石的粒徑不能超過(guò)鏟斗允許的容量，超過(guò)時(shí)需對石料進(jìn)行再次爆破。另外，當清理距離在40-100m以?xún)葧r(shí)，裝載機可自鏟自運，當運距超過(guò)100m時(shí)，需要與自卸汽車(chē)配合進(jìn)行。清理結束后，應將裝載機轉移停入在爆破警戒線(xiàn)以外，以確保人機的安全。北京順義，裝載機鏟斗，5噸裝載機鏟斗、臨工裝載機鏟斗、臨工鏟斗價(jià)格

5、起吊各種作業(yè)工具和設備

在公路工程施工現場(chǎng)，若無(wú)的起重設備，可利用裝載機起吊各種作業(yè)工具和設備。在利用裝載機作起重設備使用時(shí)，起吊重物綁扎牢固，將鋼絲繩或吊鉤掛在裝載機斗齒間，重物中心與鏟斗中心在同一鉛垂位置上。操作時(shí)，要有專(zhuān)人指揮，駕駛員要精心操作，起吊時(shí)應先收斗再緩慢舉升動(dòng)臂，組裝時(shí)要慢速輕放;同時(shí)，裝載機的起吊能力要大于起吊重物的重量，以確保吊裝的安全可靠性，防止人員和機械設備的損傷。