智能道閘可單通過(guò)遙控實(shí)現起落桿，有RS485接口，可選配車(chē)輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統（即IC管理系統）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。
道閘由一體機芯或減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動(dòng)機構、平衡裝置、機箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

道閘，又名擋車(chē)器，是用于道路、停車(chē)限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設備。而智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計，但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了，傳統道閘純粹就是為了擋車(chē)作用，其余的如識別、管理等作用都沒(méi)有，而智能道閘就不是這樣了。

智能道閘明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車(chē)通行，當然還有其他的優(yōu)點(diǎn)：
1、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節約大，綜合成本低。
2、相對于出看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō)，實(shí)現了相當程度地自動(dòng)化，降低了出看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。
3、相對于近距離確認身份的停車(chē)場(chǎng)系統來(lái)說(shuō)，實(shí)現了相當程度的智能化，免除了本單位(系統)車(chē)輛的 停車(chē)-開(kāi)窗--啟動(dòng)通行，這個(gè)繁瑣過(guò)程;取而代之的是無(wú)需停車(chē)直接通行進(jìn)出口。
4、無(wú)需復雜系統軟件，可脫機運行，可在再次聯(lián)機時(shí)傳輸脫機運行時(shí)的車(chē)輛通行記錄。

對于一些傳統道閘砸車(chē)、砸人事件，智能道閘很好的預防了這一點(diǎn)：
1、感應檢測防砸，即當車(chē)輛未離開(kāi)道閘閘桿下的地感感應范圍時(shí)，道閘落下。
2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車(chē)輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時(shí)，道閘落下。
3、力矩防砸，當道閘在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車(chē)或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車(chē)或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車(chē)或人。

智能道閘是一種采用人工智能技術(shù)的道路出入口管理設備。它通過(guò)使用攝像頭、傳感器、識別算法等技術(shù)，能夠自動(dòng)識別車(chē)輛的車(chē)牌號碼，并與車(chē)輛數據庫進(jìn)行對比，實(shí)現自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉道閘，以控制車(chē)輛的進(jìn)出。


智能道閘在停車(chē)場(chǎng)、小區、工業(yè)園區等場(chǎng)所廣泛應用，可以提高停車(chē)場(chǎng)的管理效率，減少人力成本，增強安全性和便利性。

智能道閘具有以下主要特點(diǎn)：

1. 自動(dòng)識別：智能道閘能夠自動(dòng)識別車(chē)輛的車(chē)牌號碼，無(wú)需人工干預，提高了通行效率。

2. 數據管理：智能道閘可以將識別到的車(chē)輛信息與數據庫進(jìn)行對比，實(shí)現車(chē)輛的管理和統計，方便管理者進(jìn)行數據分析和查詢(xún)。

3. 安全性：智能道閘可以通過(guò)識別車(chē)輛的合法性，避免非法車(chē)輛的進(jìn)入，提高了出入口的安全性。

4. 自動(dòng)控制：智能道閘可以通過(guò)設定的規則和條件，自動(dòng)控制道閘的開(kāi)啟和關(guān)閉，實(shí)現無(wú)人值守的管理。

5. 遠程監控：智能道閘可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )連接，實(shí)現遠程監控和控制，方便管理者進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和管理。