根據不同植物種類(lèi)對于水分需求不同，調節水的排放量和排放時(shí)間，提高水資源的利用率，這項技術(shù)在應用的過(guò)程中，其中，將從事園藝維護工作的人員脫離出來(lái)，節約了大量的勞動(dòng)力投入。我國的城市雨水利用技術(shù)起步相對較晚，這項技術(shù)在解決嚴重缺水城市的用水問(wèn)題很有意義，在城市園林工程建設過(guò)程中，積極地利用這項技術(shù)，來(lái)完成對園林景觀(guān)內植物的灌溉，有效地節約水資源。建立屋面雨水收集系統，用來(lái)收集城市園林周邊家庭、公共場(chǎng)所和企業(yè)等的非飲用水，通過(guò)架設管道，將之引至城市園林區域，用于灌溉之用；利用雨水截污和滲透系統，道路雨水進(jìn)行除污后，排入預先設置的蓄水池，或是直接通過(guò)滲透補充地下水，補充城市園林景觀(guān)內的水源；

人們意識中，對于現代園林工程界定于綠化工程，這是一種不的認識，現代園林工程涵蓋了土方工程、水景工程和建筑工程等幾個(gè)方面，綠化工程僅是其中一個(gè)小的方面。園林工程施工與住宅或是商鋪的施工不同，后者進(jìn)行工程設計和施工，僅僅是為滿(mǎn)足本身使用功能上的需求，無(wú)需兼顧公共區域和建筑的使用功能，上的需求之外，兼顧市政使用功能，城市園林工程在鋪設雨水管道時(shí)，要考慮自身的排水需求，要兼顧雨季汛期市政排水的需要，這對于城市園林工作人員的影響相當重大，會(huì )對工作中的指導方向造成嚴重的影響，及時(shí)排除這方面的誤區。對于園林工程仍舊停留在種植樹(shù)苗的程度，認為其造價(jià)較為低廉，引進(jìn)新技術(shù)和新施工工藝的現代園林工程。

林業(yè)管理部門(mén)應當不斷加大宣傳力度，尤其是林業(yè)檢疫相關(guān)法規以及森林檢疫工作的重要性，在主要公路干線(xiàn)路口，要加強林木檢疫檢查，對過(guò)往的運輸森林植物或者林木產(chǎn)品的車(chē)輛，要進(jìn)行專(zhuān)項檢疫檢查，嚴厲禁止有潛在的車(chē)輛進(jìn)出。再者，要做好源頭管理工作，點(diǎn)放在產(chǎn)地檢疫上，當設站檢查存在困難，檢疫檢查站設置不的情況下，加強產(chǎn)地檢疫工作就顯得尤為必要。對于森林植物、林業(yè)產(chǎn)品加工和銷(xiāo)售單位以及從事苗木花卉等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的單位，管理到位，從根本上阻斷危險蟲(chóng)害的傳播途徑。禁止從林木疫區從事森林植物和相關(guān)林木產(chǎn)品調運。如果確有必要引進(jìn)國外森林植物及產(chǎn)品，在通過(guò)進(jìn)出口岸檢疫機構檢疫后，當地森林檢疫部門(mén)要在其運達本地進(jìn)行再次檢驗。

苗圃應設在靠近水源，如河流、湖泊、池塘、水庫附近，如無(wú)以上水源，則應考慮有無(wú)可利用的地下水。于地下水源，因地上水溫度高，水質(zhì)軟，并含一定的養分，要盡量利用。精耕細作細致整地是培育壯苗的物質(zhì)基礎。馬尾松只要求適當的淺耕，一般15cm，耕深會(huì )出現松苗主根長(cháng)，將基肥均勻撒入圃地，然后作床，將步道的土覆于床面，使基肥居于床面中層，這種施肥方法可以促進(jìn)側須根的發(fā)育。施肥如何做到合理施肥是發(fā)揮施肥效益的關(guān)鍵。溫度低，雨水少，肥料分解緩慢，苗木吸收能力也低，施肥時(shí)應選擇易于分解的“熱性”肥料，且待充分腐熟后再施。修筑苗床667m2撒6%可濕性六六六粉2～3kg，亞鐵粉末。也有在床面上墊0m以下過(guò)篩的黃心土。

園藝教學(xué)實(shí)習整個(gè)過(guò)程按此模式進(jìn)行操作，歷時(shí)時(shí)間長(cháng)，若整體進(jìn)行考核，顯然不太現實(shí)，如果學(xué)生在這樣長(cháng)的時(shí)間里不能得到客觀(guān)正確的評價(jià)，勢必會(huì )影響實(shí)習的效果、積極性和主動(dòng)性。課題組提出的考核思路是分階段考核、分課程考核，即大一的實(shí)習考核和畢業(yè)實(shí)習考核掛鉤，分別占一定的比例，考核分數算入畢業(yè)實(shí)習分數，考核中。在大一的考核中，可以通過(guò)學(xué)生的積極性、發(fā)現問(wèn)題的能力，與教師交流的情況以及服從工作安排等情況進(jìn)行考核，在大大三的考核中，可以根據各門(mén)課程的特點(diǎn)，進(jìn)行相應的考核管理。蔬菜栽培學(xué)的教學(xué)實(shí)習中，將管理的小區責任到人，將小區田間管理情況，按蔬菜產(chǎn)量、品質(zhì)、新栽培技術(shù)與手段的實(shí)施等項進(jìn)行綜合評分，本著(zhù)公正、公平的原則。

適生外來(lái)綠化植物，力求達到四季有綠，形成以鄉土樹(shù)種為主構建的植物群落，具有較高的適應性、穩定性和抗逆性，實(shí)現景觀(guān)文化本土化。在立地條件較好區段可適當種植地被植物，質(zhì)感，道路綠化景觀(guān)，如采用冷季型、耐旱型草坪草或是沙地柏等，增加綠化覆蓋率。應用高觀(guān)賞價(jià)值植物，公路綠化區既是防護林，也是風(fēng)景觀(guān)賞林，選擇的綠化植物與周?chē)匀恢脖缓铜h(huán)境相協(xié)調，其觀(guān)賞性應符合大眾的欣賞需求，給人產(chǎn)生運動(dòng)中的審美感，又要道路交通安全。樹(shù)冠整齊，樹(shù)干通直，葉形美觀(guān)而濃密，耐修剪，冬季可觀(guān)樹(shù)形、賞枝干?；ü嗄疽笾θ~繁茂，株形美觀(guān)，花期較長(cháng)，花色宜人，果實(shí)鮮艷；球形灌木要求萌發(fā)力強，耐修剪。

重視栽植也要重視養護，長(cháng)久的美化效果，需要重視植物生長(cháng)規律，充分考慮綠化植物成活率及后期養護管理，避免年年栽，年年補。植物栽植要注重長(cháng)遠規劃，遠近結合，基調上進(jìn)行布局，力求豐富多樣，注重喬灌花草相結合，常綠與落葉相結合，速生與慢生相結合，適地適樹(shù)，充分利用有限的地域面積為植物提供足夠的生長(cháng)空間，形成自然群落，功能。根據遼西北地區自然條件分析研究，結合植被對當地氣候、土壤、光照等環(huán)境因子的適應情況，對該地區各主要公路干道綠化植物規劃選擇及樹(shù)種資源應用進(jìn)行調查，抽條率、抗污性、生長(cháng)勢等適應性指標。采用隨機抽樣調查方法，篩選出較好適應當地生態(tài)環(huán)境的綠化植物，生長(cháng)良好，能達到保護公路、豐富公路沿線(xiàn)景觀(guān)的終目的。

物配置，采用成活率高且有一定觀(guān)賞價(jià)值的鄉土樹(shù)種及景觀(guān)塑造強的花灌木，改造綠化植物色彩單調、苗木單層次不分明的缺陷。選擇5～6種抗性強的喬木作為骨干樹(shù)種。水分條件差的地區要減少闊葉喬木使用數量，防止缺水造成樹(shù)木死亡，保存量降低，應以耐旱灌木為主；而在自然條件較好地段可適當考慮花灌木使用數量，增加景觀(guān)效果。綠化設計時(shí)，要做到主、次公路有別，高、低級公路有異，一條公路以2～3個(gè)主要樹(shù)種為基調樹(shù)種，合理配置次要樹(shù)種，兼顧景觀(guān)和防護相應。技術(shù)檔案，認識公路綠化養護管理工作的必要性，通過(guò)科學(xué)養護管理提高該地區公路綠化成效，創(chuàng )造宜人的生態(tài)環(huán)境。林業(yè)生態(tài)建設力度逐年加大，生態(tài)建設成果的好壞直接關(guān)系著(zhù)內蒙古自治區林業(yè)發(fā)展。

對影響幼樹(shù)生長(cháng)的雜草要及時(shí)。這項工作要連續進(jìn)行3~5a，每年1～3次。在進(jìn)行除草、松土時(shí)，應做到里淺外深，不苗木根系。補植、補播。對造林成活率不合格的造林地應及時(shí)進(jìn)行補植、補播或重新造林，植苗造林補植應用同齡大苗。幼樹(shù)管理。在幼樹(shù)生長(cháng)穩定后應進(jìn)行1~2次間苗定株，使單位面積株數達到造林密度標準。根據林種和樹(shù)種需要，應適時(shí)進(jìn)行除蘗、修枝、修剪等撫育工作。對有萌芽能力的苗木，旱、凍害、機械損傷以及病蟲(chóng)害等造成生長(cháng)不良的要及時(shí)進(jìn)行平茬復壯?；旖涣挚捎眯拗ζ讲?，間伐等措施調節各樹(shù)種之間的關(guān)系，其正常生長(cháng)。對新造林地要進(jìn)行封禁保護，不準進(jìn)入林地放牧和打柴，可以有計劃地割草，易受凍、旱害的針葉樹(shù)樹(shù)種。