京式交通護欄
交通護欄將機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
京式交通護欄特點(diǎn)
分隔功能：[1]
阻攔功能：交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機動(dòng)車(chē)輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。
警示功能：通過(guò)安裝要使護欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動(dòng)車(chē)等，從而達到預防交通事故的發(fā)生。
美觀(guān)功能：通過(guò)護欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調。
反光效果：由于采用S型柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車(chē)輛行駛時(shí)，在車(chē)燈的照射下，反光膜的平面正對于行駛車(chē)輛，使反光膜達到佳的反光效果[1] 。

交通護欄
交通護欄是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設施。通過(guò)自體變形或車(chē)輛爬高來(lái)吸收碰撞能量，從而改變車(chē)輛行駛方向、阻止車(chē)輛越出路外或進(jìn)入對向車(chē)道、大程度地減少對乘員的傷害。

簡(jiǎn)述
路旁護欄用于保護車(chē)輛及車(chē)里面的人防止受到位于道路旁邊的天然或人工物件的碰撞。車(chē)輛撞擊交通護欄可能既損害車(chē)輛/乘客又損害護欄本身，注意到這一點(diǎn)是重要的。碰撞護欄引起的損害通常不如碰撞位于護欄之后的部件嚴重，因此交通護欄代表了這兩種考慮之間的一個(gè)折衷。除了保護車(chē)輛之外，交通護欄也用于屏蔽行人、養護/施工人員、或者來(lái)自不定交通的騎腳踏車(chē)的人。以它基本的形式，交通護欄設計用于防止離開(kāi)車(chē)行道的車(chē)輛撞擊固定的物體。護欄阻攔一個(gè)事故車(chē)輛，然后使其改變方向。因為車(chē)輛沖擊的可變性以及高速下的破壞作用，應當引進(jìn)全面的全尺寸破壞試驗，以將要使用的交通護欄的安全可靠性。
可以使用的護欄有很多種尺寸和形狀。護欄類(lèi)型的選擇取決于多種因素，包括公路所處的環(huán)境以及速度和交通量。

交通護欄的作用有：
一是防止車(chē)輛沖出路外造成翻車(chē)事故，特別是設置在山區彎道、險道處的交通護欄，對機動(dòng)車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，在遠處可引起充分的注意，使其提高警惕，在通過(guò)時(shí)還能對駕駛員進(jìn)行視線(xiàn)誘導，幫助其進(jìn)行正確操作，
二是可防止對向車(chē)發(fā)生正面沖突，同時(shí)可防止同向車(chē)發(fā)生擦、掛；
三是可防止車(chē)輛沖撞行人，并可防止行人任意橫穿馬路等。

類(lèi)型
1．按護欄構造形式分類(lèi)
(1)半剛性護欄。半剛性護欄是一種連續的梁柱結構。它是通過(guò)車(chē)輛與護欄間的摩擦、車(chē)輛與地面間的摩擦及車(chē)輛、土基和護欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護欄系統的變形為主)來(lái)吸收碰撞能量，延長(cháng)碰撞過(guò)程的作用時(shí)間來(lái)降低車(chē)輛速度，并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，恢復到正常的行駛方向，從而確保乘員安全和減少車(chē)輛損壞。半剛性護欄主要設置在需要著(zhù)重保護乘員安全的路段。
(2)剛性護欄。剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來(lái)說(shuō)，是通過(guò)車(chē)輪轉動(dòng)角的改變，車(chē)體變位、變形和車(chē)輛與護欄、車(chē)輛與地面的摩擦來(lái)吸收碰撞能量。在碰撞過(guò)程中，車(chē)輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時(shí)間。當車(chē)輛的碰撞角度較大時(shí)，往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻止車(chē)輛越出路外，以免引起二次事故的路段。
(3)柔性護欄。柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，完全依靠纜索的拉應力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收能量。
2．按護欄設置位置分類(lèi)
(1)路側護欄。路側護欄是指設置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車(chē)輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設施。
(2)中央分隔帶護欄。中央分隔帶護欄是指設置于道路中間在內的護欄，目的是防止失控車(chē)輛穿越中間帶闖入對向車(chē)道，保護中問(wèn)在內的構造物和其他設施。
(3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車(chē)輛越出橋外，保護行人和非機動(dòng)車(chē)輛。
(4)過(guò)渡段護欄。過(guò)渡段護欄是指在不同護欄斷面結構形式之間平滑連接并進(jìn)行剛度過(guò)渡的結構段。
(5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開(kāi)始端或結束端所設置的結構。
(6)防撞墊。防撞墊是通過(guò)吸能系統使正面、側面碰撞的車(chē)輛平穩地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區、未保護的橋墩、結構支撐柱和護欄端頭。

養護
1．交通護欄的檢查
交通護欄檢查包括日常檢查和每季度定期檢查，檢查內容如下：
(1)各類(lèi)護欄結構部分有無(wú)損壞或變形，立柱與水平構件的緊固狀況。
(2)污穢程度及油漆狀況。
(3)拉索的松弛程度。
(4)護欄及反光膜的缺損情況。
2．養護與維修
(1)經(jīng)常清除護欄周?chē)碾s草及其他堆積雜物。
(2)護欄表面油漆脫落應及時(shí)涂刷。
(3)由于交通事故或自然災害造成護欄缺損或變形要及時(shí)補充或更換。
(4)由于路面補強或調整路基縱斷面，使護欄標高發(fā)生顯著(zhù)變化的，應對護欄的高度予以相應的調整。
(5)銹蝕嚴重的護欄應予以更換。

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