隨著(zhù)國內經(jīng)濟建設日漸步入正軌，物流行業(yè)的重要性得到了進(jìn)一步的肯定，其發(fā)展速度也是有目共睹的。而作為物流環(huán)節中的重要一個(gè)組成，貨架的應用也變得日漸頻繁。包括服裝、機電等行業(yè)對該產(chǎn)品的需求都是非常迫切的，這些都成為了其市場(chǎng)增長(cháng)的來(lái)源?？梢哉f(shuō)，在這幾年里，貨架行業(yè)取得的成就令人矚目，僅僅蒙牛、光明等幾個(gè)大乳業(yè)公司就為該行業(yè)帶來(lái)了幾千萬(wàn)的市場(chǎng)需求，可見(jiàn)其發(fā)展的空間是非常值得稱(chēng)贊的。

現代物流的發(fā)展，是立體倉庫的出現與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應的?，F代化大生產(chǎn)，越來(lái)越促使工業(yè)生產(chǎn)社會(huì )化、化、集中化。生產(chǎn)的高度機械化，自動(dòng)化必然要求物資的供應分發(fā)及時(shí)、迅速、準確。這就促使立體倉庫技術(shù)得到迅速的發(fā)展，并已成為工廠(chǎng)設計中高科技的一個(gè)象征。

貨架自主出口始于2000年，之前主要是通過(guò)外貿公司代理。中國出口的大多是 托盤(pán)貨架、高層重型貨架，而對于安裝服務(wù)要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動(dòng)化倉庫用貨架已達到國際水平?？蓪?shí)現先出，并可實(shí)現一次補貨，多次揀貨。存儲。

貨架提供的產(chǎn)品保護。地面使用率：31%，重力式貨架：相對普通托盤(pán)貨架而言不需要操作通道，故增加60%的空間利用率；托盤(pán)操作遵循先出的原則；自動(dòng)儲存回轉；儲存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分開(kāi)大大提高輸出量，由于是自重力使貨物滑動(dòng)，而且沒(méi)有操作通道，所以減少了運輸路線(xiàn)和叉車(chē)的數量。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導軌，入庫的單元貨物在重力的作用下，由入庫端流向出庫端。這樣的倉庫，在排與排之間沒(méi)有作業(yè)通道，大大提高了倉庫面積利用率。但使用時(shí)，好同一排、同一層上的貨物，應為相同的貨物或一次同時(shí)入庫和出庫的貨物。層高可調，配以各種型號叉車(chē)或堆垛機，能實(shí)現各種托盤(pán)的快捷存取，單元貨格大承載可達5000kg，是各行各業(yè)常用的存儲方式。

對于空間的規劃，先分類(lèi)，了解各空間的使用方向，接著(zhù)進(jìn)行評估其在各方面的權重取舍，評估有了權重之比較后再行設計布置。倘若保管空間已受限而無(wú)法進(jìn)行規劃設計變更，則就要尋求以何種方法來(lái)把現成的保管空間之利用率發(fā)揮到極限。這就對貨架提出了更高的要求?，F代化倉庫的出現，帶動(dòng)著(zhù)貨架的發(fā)展。

儲存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲物之用，但實(shí)際上，此一空間為貨品采購運銷(xiāo)配送之中繼站，因此保管區域已成為貨品儲運之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。

把商品布置得井井有條，使顧客一目了然，把商品信息快地傳遞給顧客，通過(guò)商品的感性展示，激發(fā)并加強購買(mǎi)的決心；同時(shí)也是售貨員向顧客提供高水準的服務(wù)的基本經(jīng)營(yíng)設施。不論是柜式貨架、櫥式貨架、箱式貨架、吊桿貨架等都是用來(lái)放置不同的商品，方便顧客挑選的。一組一組的貨架分隔出銷(xiāo)售的不同品種，組成售貨的班組，使顧客一走進(jìn)商店營(yíng)業(yè)廳就能順著(zhù)貨架構成的通道網(wǎng)，看到商店經(jīng)營(yíng)的琳瑯滿(mǎn)目的商品，商店的銷(xiāo)售服務(wù)都是在貨架前與顧客直接完成的。

重型橫梁式貨架是常用的一種貨架形式，采用方便的單元化托盤(pán)存取方式，有效配合叉車(chē)裝卸，存取貨物方便快捷，有的揀選能力，是先出的經(jīng)濟之選。但倉庫空間的使用率不高。廣泛應用于各行各業(yè)，是通用的貨架類(lèi)型。

重型橫梁式貨架的柱片由立柱、橫撐、斜撐以螺栓連接而成;柱片與P型閉口梁插接組成貨架框架，采用安全銷(xiāo)固定，結構簡(jiǎn)單可靠;鋼層板置于橫梁之上形成貨架整體。每層可以75mm步距上下自由調整。