國內集裝箱海運向多式聯(lián)運方向發(fā)展：
國內集裝箱海運運輸快速發(fā)展的時(shí)間不長(cháng),但起點(diǎn)不低,一起步便朝著(zhù)多式聯(lián)運和綜合物流的方向發(fā)展。集裝箱運輸的優(yōu)勢就在于能減少運輸環(huán)節,減少貨損貨差,降低運輸成本,實(shí)現一票到底、全程服務(wù)的門(mén)到門(mén)運輸,這是吸引廣大國內貨主積極采用集裝箱運輸的主要原因。

相對于公路和鐵路，國內集裝箱海運更具有經(jīng)濟性、安全性、船期穩定性等特點(diǎn)：
1、經(jīng)濟性：運量大，門(mén)到門(mén)運價(jià)比鐵路、公路的運費低50%以上。（長(cháng)期下來(lái)可以為您節省更多的成本，創(chuàng )造更多的財富）
2、安全性：客戶(hù)發(fā)貨、收貨親自施加封條，避免貨差，水濕，偷盜等安全可靠。
3、多樣性：提供門(mén)到門(mén)、門(mén)到堆、堆到門(mén)、堆到堆等運輸方式，運費預付、運費到付等付款方式，靈活省心。

廣州禹航物流有限公司主營(yíng)沿海內貿集裝箱門(mén)到門(mén)（DO TO DOOR）運輸、集裝箱買(mǎi)賣(mài)，內河駁船以及拖車(chē)運輸，普通集裝箱 ，液袋 ，冷藏柜皆可以走！從黃埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口發(fā)往?？诟?廈門(mén)港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/島港/營(yíng)口港/大連港等沿海各大港口，以上航線(xiàn)到達目的港后，我們派車(chē)送貨到客戶(hù)的倉庫里！為客戶(hù)省心省力，客戶(hù)只要請工人裝貨和卸貨就可以了！
箱型、載重及計費
小柜，20尺，20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（適于裝重貨）
大柜，40尺，40HQ=12.03×2.35×2.68=75.68立方米（適于裝泡貨）
計費方法（門(mén)到門(mén)）：裝貨拖車(chē)費+海運費（含碼頭費）+送貨拖車(chē)費
如需咨詢(xún)海運事宜，安排海運訂艙，請確認以下信息：
1. 裝貨倉庫的具體的地址和送貨倉庫的具體地址。
2. 集裝箱類(lèi)型：大柜還是小柜
3. 貨物是什么，是普通貨物（非危險品。）
適用行業(yè)：皮革、潤滑油、耐火磚、防火門(mén)、布匹、陶瓷、家具、電器、電子產(chǎn)品、地磚、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、化肥、礦粉、石板材、涂料、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、食品、日用品、調味品、飼料、紙張、木材、石材、建材、產(chǎn)品配件、工業(yè)品、產(chǎn)品原材料、鋼管、啤酒、陳皮水、飲料、鋼卷、膠粉、陶粒、木材、糖蜜、食品油
國內集裝箱海運運輸，廣東珠三角拖車(chē)
SO集裝箱買(mǎi)賣(mài)，連云港/天津專(zhuān)線(xiàn)
電話(huà)：-
：85472088

內貿艙位訂艙/集裝箱買(mǎi)賣(mài)/廣東珠三角拖車(chē)
20GP集裝箱 40HQ集裝箱 內貿海運集裝箱門(mén)對門(mén) 集裝箱海運 集裝箱海運公司 海運公司 海運運輸 海運專(zhuān)線(xiàn) 海運物流 海運水運 海運航線(xiàn) 國內水運 水運運輸 集裝箱海運物流 貨柜海運 貨柜海運公司 集裝箱運輸公司 貨運公司 貨運代理 海運 內貿海運 內貿海運物流 內貿海運運輸 哪間海運公司好 運費多少錢(qián) 海運服務(wù) 海運運費 海運價(jià)格 海運多少錢(qián) 海運費用 集裝箱買(mǎi)賣(mài) 信譽(yù)好的海運公司 價(jià)格優(yōu)惠的海運 服務(wù)好的集裝箱海運 跟蹤到位內貿海運 內貿海運水運專(zhuān)線(xiàn) 滿(mǎn)意的海運公司

集裝箱海運運輸的優(yōu)點(diǎn)


以機械裝卸代替人力，可以節約勞動(dòng)力；


2.可以減少裝卸作業(yè)，縮短裝卸時(shí)間，提高運輸效率，并且加快運輸工具的周轉速度和運送速度；


3.貨物完好，提高貨運質(zhì)量，減少貨損貨差；


4. 節約包裝材料和費用，降低運輸成本；


5.可以露天堆放，節約倉庫容積，提高倉位的利用率；


6.可以更有效地在各種運輸方式間開(kāi)展聯(lián)運。





集裝箱海運優(yōu)勢為：


(1)能長(cháng)期的反復使用，具有足夠的強度。

(2)途中轉運不用移動(dòng)箱內貨物，就可以直接換裝。

(3)可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運輸工具方便地換裝到另一種運輸工具。

(4)貨物的裝滿(mǎn)和卸空很方便。

(5) 容積大，裝的貨物多。

(6)規格標準，在港口和船上可以層疊擺放，節省大量空間。

集裝箱的大型化趨勢也越來(lái)越明顯過(guò)去的小型2t和5t集裝箱逐步被20英尺、40英尺國際標準集裝箱所代替。當前,40英尺集裝箱的比例已占全部國內集裝箱的28%,甚至45英尺的集裝箱也投入到國內水路集裝箱運輸中來(lái),國際標準集裝箱不適用國內水路運輸的觀(guān)念被改變。