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電動(dòng)抓斗,抓斗批發(fā)供應,昌平抓斗,梅花抓斗 |
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抓斗靠左右兩個(gè)組合斗或多個(gè)顎板的開(kāi)合抓取和卸出散狀物料的吊具,由多個(gè)顎板組成的抓斗也叫抓爪。
按形狀分類(lèi)
按形狀可分為貝形抓斗和桔瓣抓斗,前者由兩個(gè)完整的鏟斗組成,后者由三個(gè)或三個(gè)以上的顎板組成。
機械式抓斗本身沒(méi)有配置開(kāi)合結構,通常由繩索或連桿外力驅動(dòng),按操作特點(diǎn)可分為雙繩抓斗和單繩抓斗,常用的是雙繩抓斗。
雙繩抓斗有支持繩和開(kāi)閉繩,分別繞在支持機構和開(kāi)閉機構的卷筒上。圖1為雙繩抓斗的工作過(guò)程:a為支持繩和開(kāi)閉繩同時(shí)下降,張開(kāi)斗口插入料堆。 b為收緊開(kāi)閉繩,顎板閉合并抓取物料。c為抓斗閉合后支持繩和開(kāi)閉繩同時(shí)上升。d為支持繩不動(dòng),開(kāi)閉繩下降,斗口張開(kāi)并卸下物料。雙繩抓斗工作可靠,操作簡(jiǎn)便,生產(chǎn)率高,應用廣泛。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗,工作過(guò)程與雙繩抓斗相同。
單繩抓斗
支持繩和開(kāi)閉繩用同一根鋼絲繩。通過(guò)特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開(kāi)閉的作用。單繩抓斗的卷繞機構較簡(jiǎn)單,但生產(chǎn)率低,大量裝卸作業(yè)時(shí)很少采用。
貝型抓斗:適用于港口、碼頭、車(chē)站貨場(chǎng)、礦山等方面裝載各種散貨、礦物、煤炭、砂石料、土石方等,也可用于土石方開(kāi)挖、基礎以及溝渠開(kāi)挖、公路建設、鐵軌鋪設等工程中。
根據起重機來(lái)選抓斗動(dòng)力形式。根據抓斗的定義:抓斗是起重機下的取物裝置,所以即使的抓斗,也離不開(kāi)起重機而立完成工作。反之再、再大噸位的卸船機也離不開(kāi)抓斗而有生產(chǎn)效率。所以什么樣的起重機就應配什么樣抓斗,配錯了就不能用,配大了超載也不能用。例如:起重機起升卷筒是單個(gè)的,要配機械抓斗,只能配單索抓斗,如果配了四索抓斗,抓斗就工作不起來(lái)了;再例如:起重機的額定起重量為25t,要配抓斗,只能配抓斗自重+抓的貨重=<25t,配大了起重機超載,不安全。
其次根據裝卸的貨種來(lái)選抓斗結構形式。根據抓斗的定義:抓斗是用于裝卸各種貨物。所以裝卸什么樣的貨物,就應配與之相應的抓斗。配錯了不是效率低了,就是不能用。例如:需要裝卸的貨種是煤炭,就配輕型的雙瓣抓斗,如果配重型的雙瓣礦抓斗,裝卸效率至少低了50%。再例如:需要裝卸的貨種是煤炭,就配雙瓣抓斗,如果配齒型的木材抓斗,就應了中國一句俗語(yǔ),竹籃子打水,一場(chǎng)空。
在抓斗使用中常見(jiàn)的故障是是磨料磨損,根據相關(guān)數據分析可以發(fā)現在抓斗失效形式中,由于銷(xiāo)抽磨損而喪失工作性能的約占40%,由于斗體刃磨損而喪失工作性能的約占30%,而由于滑輪磨損及其它部件損壞而喪失工作性能的約占30%。由此可見(jiàn),提高抓斗銷(xiāo)軸與軸套的抗磨性,提高斗體刃口抗磨性,這二者是提高抓斗使用壽命的重要途徑。影響材料磨損的因素有外部因素及內部因素。外部因素有載荷、滑動(dòng)速度、磨料的硬度和幾何形狀等因素。內部因素有材料的化學(xué)成份、碳化物類(lèi)型、顯微組織等。外部因素不言而喻,這里不一一敘述。為提高抓斗的使用壽命,要針對抓斗各磨損部位的不同情況,選用不同的耐磨材料,并輔之不同的加工工藝,從而大大提高抓斗的使用壽命。
抓斗起重機抓斗的種類(lèi)也很多,按驅動(dòng)方式可以分為手動(dòng)、電動(dòng)、液壓,按抓取物料的不同可以分為雙瓣平口抓斗、多瓣梅花形抓斗、木材抓斗等。比如抓取砂石、煤炭平口抓斗比較合適,固體垃圾可以用多瓣梅花形抓斗,木材選用木材抓斗。
抓斗起重機的工作流程是通過(guò)鋼絲繩將抓斗起吊到合適的位置,放下抓斗的開(kāi)閉鋼絲繩,靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將抓斗打開(kāi),當抓斗張開(kāi)到耳板的碰塊相撞時(shí),抓斗即打開(kāi)到了大極限。抓斗打開(kāi)時(shí),上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大,然后鋼絲繩落下,將已打開(kāi)的抓斗,落在要抓取的散料上面,再收繞開(kāi)閉鋼絲繩,將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復到原來(lái)的位置,這樣就完成了抓取物料過(guò)程。在閉合的抓斗里已裝滿(mǎn)了物料,后提升開(kāi)閉鋼絲繩,經(jīng)軌道運行到所需卸料場(chǎng)地上,抓斗打開(kāi)卸下所抓取的散料。
抓斗起重機在散料的抓取運輸上有很大的優(yōu)勢,是碼頭裝卸、垃圾焚燒發(fā)電廠(chǎng)、林場(chǎng)等場(chǎng)所的重要運輸工具。
對于抓斗起重機的使用規則與保養,除通用吊鉤式起重機使用規則適用以外,還有以下注意事項:
(1)每班工作前檢查抓斗開(kāi)閉機構、顎板閉合緊密性,并檢查顎板的固定情況、撐桿的鉸接情況及抓斗各點(diǎn)潤滑狀態(tài)。
(2)檢查抓斗開(kāi)閉繩導向輪狀況和抓斗懸掛索具的緊固及連接情況。
(3)空車(chē)試運轉,檢查抓斗閉合機構工作的正確性和可靠性。
(4)不允許用抓斗抓取整塊物件,不允許用抓斗吊運接卸喂料設備和鐵路車(chē)輛。
(5)抓斗卸料時(shí)離料斗高度不得大于200mm。
(6)提升抓斗時(shí),閉合繩和起升繩速度相等,鋼絲繩受力均勻。
(7)抓斗起升時(shí)的上極限位置是,抓斗頂部離上限位開(kāi)關(guān)1m,下降時(shí),抓斗底部離料斗和車(chē)箱的距離0.1m。
光明起重集團有限公司是一家安全生產(chǎn)標準化二級民營(yíng)企業(yè),前身是創(chuàng )建于1989年的新泰市光明起重機廠(chǎng)。公司在2001年改制為山東光明起重機械有限公司,2006年12月設立山東省起重機械自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心,2007年9月,組建了光明起重集團有限公司。
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