電控系統
導軌式升降貨梯
一、控制系統選用微機·PLC控制。
二、導軌采用冷拉T型導軌。
三、門(mén)滑道為型材滑道。
四、轎廂、廳門(mén)、門(mén)套、召喚面板全部采用發(fā)紋不銹鋼。
五、層門(mén)聯(lián)鎖采用安全觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。
六、各層門(mén)配鎖緊裝置，具有雙重安全保護性。
七、外呼梯配樓層指示、開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)指示、到站提示及選層指示。

調速性能優(yōu)良:VWF調速能平滑的調節電梯速度，的改善電梯運行的舒適感，平層準確度和運行噪音。
力矩特性?xún)?yōu)良:VVVF調速的大特點(diǎn)在于其恒定的力矩特性，無(wú)論輕重載荷、其運行速度、舒適感、平層精度均不受影響。

注意事項
1.升降貨梯在出廠(chǎng)前均已檢驗測試，各項技術(shù)指標均達到設計要求，使用時(shí)只需接通地線(xiàn)。液壓、電器系統不需調 整。
2.使用前要認真檢查液壓、電器系統，無(wú)滲漏或裸露現像后方可使用
3.升降機空運行1-3次后方可載荷作業(yè)
4.貨物的中心應盡量處于工作臺面的中心位置
5.護欄兩端活動(dòng)門(mén)應關(guān)牢鎖死后方可作業(yè)
6.用戶(hù)對液壓升降機的使用要求不同，升降機的控制形式不同.
7.升降貨梯是便于貨物運輸的便捷工具

液壓電梯是指通過(guò)液壓動(dòng)力源，把油壓入油缸使柱塞作直線(xiàn)運動(dòng)，直接或通過(guò)鋼絲繩間接地使轎廂運動(dòng)的電梯。液壓電梯是機、電、電子、液壓一體化的產(chǎn)品，由下列相對立但又相互聯(lián)系配合的系統組成：泵站系統、液壓系統、導向系統、轎廂、門(mén)系統、電氣控制系統、安全保護系統等。

電梯上行時(shí)，由液壓泵站提供電梯上行所需的動(dòng)力壓差，液壓系統中的閥組控制泵中液壓油的流量，當液壓油進(jìn)入缸內油腔中，液壓油推動(dòng)液壓油缸中柱塞來(lái)提升轎廂，從而實(shí)現電梯的上行運動(dòng)，此時(shí)液壓泵消耗的功為實(shí)際功。
液壓電梯的液壓系統主要包括液壓泵（稱(chēng)為動(dòng)力元件）、油缸、液壓馬達（稱(chēng)為執行元件）、各類(lèi)閥（稱(chēng)為控制元件）以及連接管路和接頭等。

壓電梯建筑結構的特點(diǎn)
(1)不需要在井道上方設立要求和造價(jià)都很高的機房，頂房可與屋頂平齊。
(2)機房設置靈活。液壓傳動(dòng)系統是依靠油管來(lái)傳遞動(dòng)力的，因此機房位置可設置在離井道20 m內的范圍內，且機房占用面積也僅為4～5 m2。
(3)井道利用率高。通常液壓電梯不設置對重裝置，故可提高井道面積的利用率。
(4)井道結構強度要求低。由于液壓電梯轎廂自重及載荷等垂直負荷均通過(guò)液壓缸全部作用于井道地基上，對井道的墻及頂部的建筑性能要求低。