軌道地平車(chē)各行各業(yè)常用的轉運設備，關(guān)于軌道地平車(chē)，其實(shí)我們也介紹過(guò)多次，速度、重量、電機、行駛范圍等等信息。市場(chǎng)上的軌道地平車(chē)有多個(gè)系列，包括了電動(dòng)平板車(chē),無(wú)軌平車(chē),低壓軌道型、電纜卷筒型、拖電纜型、蓄電池型、滑觸線(xiàn)型軌道平車(chē)，平車(chē)拖車(chē)，電動(dòng)牽引車(chē)，電動(dòng)液壓升降平車(chē)，軌道檢修車(chē)，軌道轉盤(pán)，重載RGV/AGV,鋼包車(chē)，軌道地平車(chē)還可以分為直接驅動(dòng)+液壓驅動(dòng)、直接驅動(dòng)+電力驅動(dòng)、全液壓驅動(dòng)、市電驅動(dòng)、柴電驅動(dòng)等多種不同的驅動(dòng)方式。

電動(dòng)平車(chē)，又稱(chēng)電動(dòng)平板車(chē)、電平車(chē)、臺車(chē)、過(guò)跨車(chē)、電動(dòng)軌道車(chē)、地爬車(chē)等，是一種廠(chǎng)內有軌電動(dòng)運輸車(chē)輛，它是一種軌道型運輸車(chē)輛，需要在地面上鋪設軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；其次它是電驅動(dòng)車(chē)輛，在電機減速機驅動(dòng)下自動(dòng)運行，再次它是一種平板車(chē)，臺面平整無(wú)廂蓋，特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋，車(chē)體無(wú)方向盤(pán)只有前進(jìn)后退方向（即使轉彎也城靠軌道轉彎）。

此種車(chē)輛具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠(chǎng)房?jì)炔考皬S(chǎng)房與廠(chǎng)房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。

軌道電動(dòng)平車(chē)

軌道電動(dòng)平車(chē)的主要技術(shù)參數有七項：供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長(cháng)度、軌道間距、操作方式，其中主要的技術(shù)參數為供電方式和載重噸位，軌道電動(dòng)平車(chē)以供電方式確定其型號，以載重噸位確定其規格。

拖纜電動(dòng)平車(chē)

KPT系列拖纜電動(dòng)平車(chē)運行時(shí)時(shí)靠平車(chē)所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上，另一端經(jīng)電動(dòng)平車(chē)的鐵夾裝置引入平車(chē)。該型電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn)是臺面高度較低，裝卸重物空易，但運行距離不能太長(cháng)，一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(cháng)容易纏繞電纜。

蓄電池系列電動(dòng)平車(chē)
KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車(chē)，以蓄電池供電。
蓄電池給直流牽引電機提供電力，直流電機拖動(dòng)平車(chē)運行。直流電機與交流電機相比有不易燒損，起動(dòng)力矩大，過(guò)載能力強的優(yōu)點(diǎn)。它比KPJ、KPD兩種系列平車(chē)具有更大的安全性能和機動(dòng)性靈活性，能在彎道、道岔上行駛，運行距離不受限制，對軌道無(wú)絕緣要求，故施工方便費用低廉。