鋼結構平臺的結構并不復雜，但為了提高鋼平臺架的穩定性，在安裝鋼平臺架時(shí)往往需要很多附件。這種貨架的好處就是可以更有效地利用倉庫上方的空間，這是一些普通的重型貨架所做不到的。而且鋼結構平臺用途廣泛，不僅可以存放一些重物，還可以做成辦公區，讓員工在平臺上辦公，不用擔心承重問(wèn)題。

鋼結構平臺，就是一個(gè)可以供人操作的一個(gè)平樓面，這個(gè)是相對于鋼結構屋面而言，一般屋面荷載教輕，而平臺要看你的使用用途，荷載會(huì )比較大

鋼結構平臺自重輕、強度高、工期短，適用范圍廣如大跨度、層或超重型建筑。鋼結構設備平臺是鋼結構平臺的其中一類(lèi)，支承于大型設備的鋼結構平臺又稱(chēng)為鋼結構設備平臺。鋼結構設備平臺是為了工作人員更好地操作設備，與設備進(jìn)行交互。

重型貨架 ，每層承重超過(guò)1000kg的就屬于重型貨架了。 橫梁式貨架是重型貨架中的一種，橫梁式貨架具有存儲性，揀取， 不受貨物出入庫先后順序限制。貨架可任意調整組合，層高可任意調節，一般適用于叉車(chē)存取。 通常分傳統式巷道（3000mm左右）、窄巷道（1700mm左右）兩種類(lèi)型。窄巷道貨架需要配備 窄巷道叉車(chē)。 采用異型截面立柱，提高承載能力 橫梁可以以75mm為單位上下調節，使用靈活 組裝式框架結構，配備安全附件，折裝方便，且便于零部件后期維護、更換 表面通常采用環(huán)氧樹(shù)脂靜電噴塑處理，具有很高的抗腐蝕的能力 可根據使用要求配備擱擋、后擋、層板、護腳、護欄、背網(wǎng)等部件

重型貨架的定義其實(shí)非常廣泛，不管何種結構，是立柱片式的橫梁托盤(pán)貨架，還是駛入式貨架,巷道式貨架,還是目前新型的自動(dòng)化立體庫、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架，穿梭車(chē)貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設計超過(guò)1噸/層，都可以屬于重型貨架類(lèi)型了。 適用于各行各業(yè)，非常廣泛?？梢凿伳景?、鋼板、鋼扣板、鋼層網(wǎng)。規格尺寸都可以定制。 舊式的重型貨架，都是叉車(chē)揀貨，要多人操作?，F在新式的重型貨架都是配合行吊、自動(dòng)化系統、可活動(dòng)型的，彌補以往設計的不足，在向更高的使用要求去設計。要減少人力物力的花費，場(chǎng)地的節約，率運行。 就像汽車(chē)那樣，要動(dòng)起來(lái)的，更高要求除了承重的要求，以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護角、活動(dòng)底座等這些基本的貨架配件外，是要加了電腦系統的結合，就像以前財務(wù)都是靠人工做賬一樣，到后來(lái)發(fā)展到的軟件系統錄入，貨架也是的，不能僅僅滿(mǎn)足于放貨、重貨，更要方便于盤(pán)點(diǎn)貨物，不能因為倉儲管理的不足而造成企業(yè)的損失。物流倉儲要向高密集型發(fā)展，才能滿(mǎn)足每天的物流需求，讓我們的中國制造走出，發(fā)揮倉儲行業(yè)的一份力量 。

重型貨架一般以組為單位，新型重型貨架，像伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、穿梭式重型貨架、自動(dòng)化立體庫等這些，就不僅僅按材料的多少去核算重型貨架的成本。 因為這些貨架做工更精密，除了承載要求更高以外，還有技術(shù)含量在里面。像用什么的軸承、配件種類(lèi)和數量的多少，穿梭車(chē)的質(zhì)量、電池的質(zhì)量和數量、懸臂的數量、立柱橫梁的數量，無(wú)均有清單可詢(xún)。制定此些類(lèi)的貨架時(shí)間成本、人工成本都高很多。都是要算在重型貨架的價(jià)格里面去的。