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行吊式自動(dòng)化立體庫 |
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減少庫存資金積壓 經(jīng)過(guò)對一些大型企業(yè)的調查了解,由于歷史原因造成管理手段落后,物資管理零散,使生產(chǎn)管理和生產(chǎn)環(huán)節的緊密聯(lián)系難以到位,為了到達預期的生產(chǎn)能力和滿(mǎn)足生產(chǎn)要求,就準備充足的原材料和零部件。這樣庫存積壓就成為一個(gè)較大的問(wèn)題。如何降低庫存資金積壓和充分滿(mǎn)足生產(chǎn)需要,已成為大型企業(yè)不得不面對的一個(gè)大問(wèn)題。高架庫系統是解決這一問(wèn)題的有效的手段之一。 1)以自動(dòng)化立庫為中心的工廠(chǎng)物流系統,解決了生產(chǎn)各環(huán)節的流通問(wèn)題和供求矛盾。使原材料的供給和零部件的生產(chǎn)數量和生產(chǎn)所需的數量可以達到一個(gè)佳值。 2)計算機網(wǎng)絡(luò )系統的建立使原材料和零部件外購件的采購更及時(shí)和滿(mǎn)足實(shí)際需求。 3)計算機管理系統的建立加強了宏觀(guān)調控功能,使生產(chǎn)中各環(huán)節生產(chǎn)量更能滿(mǎn)足實(shí)際需求。 4)建立成品庫和半成品庫,以解決市場(chǎng)供需的暫時(shí)的不一致,充分發(fā)揮企業(yè)的生產(chǎn)潛力。
現代化企業(yè)的標志 現代化企業(yè)采用的是集約化大規模生產(chǎn)模式。這就要求生產(chǎn)過(guò)程中各環(huán)節緊密相連,成為一個(gè)有機整體。要求生產(chǎn)管理科學(xué)實(shí)用。做到?jīng)Q策科學(xué)化。為此,建立自動(dòng)化高架倉庫系統是其有力的措施之一。 如前所述,自動(dòng)化物流系統在大限度利用空間,大限度地滿(mǎn)足生產(chǎn)要求,減輕工人勞動(dòng)強度,提高生產(chǎn)效率,加強生產(chǎn)和物資管理,減少庫存積壓資金等方面具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢,這正是一個(gè)現代化企業(yè)所要求的和追求的。 由于采用計算機管理和網(wǎng)絡(luò )技術(shù),使企業(yè)領(lǐng)導宏觀(guān)快速地掌握各種物資信息和使工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)技術(shù)人員及時(shí)了解庫存信息以便合理安排生產(chǎn)工藝、提高生產(chǎn)效率成為可能。
按照自動(dòng)化立體倉庫貨架的構造,可以將立體倉庫分為單元貨格式、貫通式、水平旋轉式和垂直旋轉式。 (1)單元貨格式倉庫:類(lèi)似單元貨架式,巷道占去了三分之一左右的面積。 (2)貫通式:為了提高倉庫利用率,可以取消位于各排貨架之間的巷道,將個(gè)體貨架合并在一起,使每一層、同-列的貨物互相貫通,形成能 一次存放多貨物單元的通道,而在另-端由出庫起重機取貨, 成為貫通式倉庫。根據貨物單元在通道內的移動(dòng)方式,貫通式倉庫又可分為重力式 貨架倉庫和穿梭小車(chē)式貨架倉庫。
重力式貨架倉庫每個(gè)存貨通道只能存放同-種貨物,所以它適用于貨物品種不太多而數量又相對較大的倉庫。 梭式小車(chē)可以由起重機從一個(gè)存貨通道搬運到另一通道。 (3)水平旋轉式倉庫的貨架:這類(lèi)倉庫本身可以在水平面內沿環(huán)形路線(xiàn)來(lái)回運行。每組貨架由若干立的貨柜組成,用一臺鏈式傳送機將這些 貨柜串連起來(lái)。每個(gè)貨柜下方有支撐滾輪,上部有導向滾輪。傳送機運轉時(shí),貨柜便相應運動(dòng)。需要提取某種貨物時(shí),只需在操作臺上給予出庫 指令。當裝有所需貨物的貨柜轉到出貨口時(shí),貨架停止運轉。這種貨架對于小件物品的揀選作業(yè)十分臺適。它簡(jiǎn)便實(shí)用,充分利用空間,適用于 作業(yè)頻率要求不太高的場(chǎng)合。 (4)垂直旋轉貨架式倉庫:與水平旋轉貨架式倉庫相似,只是把水平面內的旋轉改為垂直面內的旋轉。這種貨架特別適用于存放長(cháng)卷狀貨物, 如地毯、地板革、膠片卷、電纜卷等。
倉儲重型貨架是很多大型超市商場(chǎng)以及倉庫都的裝備,倉庫貨架中的重型貨架能對中小型企業(yè)的發(fā)展能帶來(lái)一定的促進(jìn)作用。那么,究竟具體倉儲重型貨架的優(yōu)勢及意義在哪呢?
倉儲重型貨架的優(yōu)勢及意義
目前倉庫貨架中的這類(lèi)重型倉儲貨架具有如下的優(yōu)點(diǎn),目前企業(yè)為更好地為用戶(hù)提供差異化的個(gè)性需求,全程接受定制服務(wù),用戶(hù)對貨架的大小、立柱根數、存儲空間的均格設計等都有明確的要求,都需要在設計之前與用戶(hù)進(jìn)行協(xié)商,如果出現意見(jiàn)不一致的地方,都可以根據客戶(hù)的需求進(jìn)行修改。
這類(lèi)倉儲重型貨架的還有一個(gè)優(yōu)勢在于每個(gè)立柱有60mm調節孔距,這樣可以根據貨物的高低進(jìn)行自由調節。同時(shí)相鄰背靠方向立柱之間可采用隔撐加強連接,使得立柱底部與地面可配合地釘使用,從而更好地提全及可靠性。
說(shuō)到倉儲重型貨架的意義,一是這類(lèi)貨架為立體結構,可以充分利用這一貨架進(jìn)行自由貨物擺放,同時(shí)能根據企業(yè)季度性生產(chǎn)要求來(lái)達到佳的收益率;二是這類(lèi)貨架具有防潮、防塵、防破損等優(yōu)勢,由于承重力度大,不易變形,拆裝容易,成為這類(lèi)企業(yè)選擇重型倉儲物價(jià)的主要原因。
除了以上的介紹之外,在貨運方面以當地的實(shí)際物流為準,貨運方式、貨運價(jià)格、貨運批次、到達時(shí)間等都有明確的要求,這樣就能更好地確保后期的更為細節化。
重型貨架倉庫規劃設計
重型貨架是一類(lèi)承重能力較大的貨架,通常需要和托盤(pán)配套使用,方便叉車(chē)進(jìn)行存、取貨操作。
重型貨架結構
當工廠(chǎng)企業(yè)需要用重型貨架來(lái)規范倉庫時(shí),應該要考慮哪些因素呢?
1.貨物和托盤(pán)的重量:重型貨架上的貨物一般都是通過(guò)托盤(pán)放在貨架上,方便叉車(chē)進(jìn)行搬運、存取,由此,托盤(pán)和貨物的總重量是設計人員計算貨架每層需求承載的重要依據,只有合理的設計貨架層載才能貨架使用的安全性。
2.托盤(pán)尺寸和貨物尺寸:根據存儲貨物的不同,選擇的托盤(pán)也會(huì )有所差異,有的是托盤(pán)面積大于貨物面積,也有的是貨物面積大于托盤(pán)面積,這時(shí)設計人員就需要根據這兩者的面積來(lái)計算每層貨架的長(cháng)、寬、高,貨架使用的便利性。
重型貨架應用圖
3.倉庫凈高度以及叉車(chē)提升高度:根據貨物加托盤(pán)的高度可以確定每層的高度,但是如果上部空間不夠或者叉車(chē)提升高度不夠出現上層貨架不能利用就是一件麻煩的事情,因此,在設計人員了解倉庫凈高和叉車(chē)提升高度也是很有必要的。
4.重型貨架倉庫中,留有足夠寬的叉車(chē)通道供叉車(chē)轉彎很必要,而不同的叉車(chē)(如柴油叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē))轉彎半徑是不一樣的,這就要求設計人員了解數,如此才能設計出的貨架使用才能更方便。
5.存儲區的建筑情況:不同倉庫中,消防栓消防通道、建筑立柱、門(mén)、行人通道等位置不可能完全一樣,只有了解這些場(chǎng)地情況,才能夠合理地安排貨架排列形式,盡可能提高倉庫空間利用率,實(shí)現客戶(hù)化。
重型貨架應用圖
一個(gè)完善的重型貨架倉庫規劃設計方案應該充分考慮以上幾個(gè)因素,同時(shí)結合用戶(hù)實(shí)際使用需求,如此才能達到方案的可行性和實(shí)用性。
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