10kv預制艙殼體是一種建筑技術(shù)，它不僅能夠快速、快速地完成建筑，還能夠以較低的成本提供可靠的結構和舒適的室內環(huán)境。然而，預制艙的內部空間結構也是非常重要的一部分，它影響著(zhù)艙體的使用效果和壽命。在這篇文章中，我們將探討預制艙內部空間結構設置的一些重要問(wèn)題，包括尺寸、隔墻、電氣和通風(fēng)等方面。

目前變電站建設普遍存在一個(gè)問(wèn)題，就是由于土地資源有限，很難撥出變電站的建設用地，并且傳統變電站都是現場(chǎng)進(jìn)行施工建設，存在著(zhù)施工周期長(cháng)，對環(huán)境影響大，并且占地面積較大等弊端。分體預制艙就是為了改變這種現狀而研發(fā)出的產(chǎn)品，它具有體積小、安裝快捷、方便起吊、操作安全、運行穩定、維護簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
分體預制艙是集設計、制造、安裝于一體的變電站模式，是將多個(gè)立的艙體單元進(jìn)行拼接而成的能夠容納一次、二次及通信設備的綜合性艙體，還可以繼承值班室、資料室、廚衛等輔助設施艙，艙體單元在工廠(chǎng)內進(jìn)行預制加工，安裝屏柜和大部分艙內接線(xiàn)工作，在運輸至現場(chǎng)進(jìn)行艙體拼接

分體預制艙不同用途的組合方式
1.一次、二次設備組合
一二次設備組合式預制艙是將二次屏柜與一次開(kāi)關(guān)柜布置在同一預制艙內的方案，一次、二次設備融合預制艙內，一次主設備以10kv開(kāi)關(guān)柜和35kv充氣柜為主，一次、二次設備組合艙寬度不應超過(guò)運輸限制，將2個(gè)艙體單元在長(cháng)邊方向拼接組合而成。
2.大型一次設備組合
大型一次設備組合式預制艙主要應用于寬度尺寸超限的艙體，艙內一次屏柜主要為35kv或10kv開(kāi)關(guān)柜。此種艙體長(cháng)度和寬度都超過(guò)公路運輸的限制，拼接方式屬于在長(cháng)度方向擴展。
3.二次設備及監控組合
這種分體式預制艙一般情況下，一邊是設備艙，另一邊是監控艙，設備艙內布置二次屏柜，監控艙內預留工位或者工作與人員休息區。這種拼接方式也屬于長(cháng)度方向擴展，可以是兩個(gè)或者多個(gè)艙體單元任意組合。