供應商 | 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 人民幣 3000.00元 |
材質(zhì) | Q235 |
結構 | 固定式集裝箱 |
類(lèi)型 | 散貨集裝箱 |
關(guān)鍵詞 | 35kv預制艙變電站 |
所在地 | 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園 |
10年
滄州信合集裝箱生產(chǎn)廠(chǎng)家全新定制各種規格尺寸的集裝箱,預制艙,我公司創(chuàng )新的技術(shù)團隊,為您竭誠服務(wù),完全按照客戶(hù)給出的技術(shù)要求,圖紙設計,全新制作,力求滿(mǎn)足于廣大客戶(hù)。
預制艙采用全組裝式結構。
預制艙采用雙層、密封、防腐蝕、隔溫結構,內部采用鋼板分割成高壓室、變壓器室、低壓室,外殼防護等級為IP33。雙層預制艙都采用復合鋼板制作,箱變內部采用鋼板或阻燃絕緣隔板嚴格分成高壓室、變壓器室、低壓室等。預制艙的底架部件由槽鋼焊接而成,框架及門(mén)采用冷軋鋼板。箱變內元件能夠在濕度較大,溫度較低或將產(chǎn)生凝露的情況下能夠正常運行。
預制艙密封所采用的密封條是命、高彈性產(chǎn)品,高壓和低壓的進(jìn)出線(xiàn)電纜孔采用方便于密封的敲落孔并配有足夠數量的密封膠圈。
預制艙外殼有設計足夠的機械強度,在起吊、運輸和隧道內搬運、安裝時(shí)不會(huì )變形或損傷;箱變外殼設計有方便鉤掛的吊裝機構,并吊裝機構與預制艙重心的協(xié)調,不會(huì )導致吊裝過(guò)程中箱變傾斜;設計的外殼形狀應不易積塵、積水;盡量少用外露緊固件,以免螺釘穿通外殼使水導入殼內;對穿通外殼的孔,均應采取相應的密封措施;外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯(lián)結,外殼應防水、防震、防腐、防塵、防電燃。
一次設備預制艙主要就是對其輸電過(guò)程中主要設備的保護和維護作用,整體艙體主要就是對電氣的輸電配電作用,而二次設備預制艙與一次設備預制艙是相輔相成的,主要就是對一次設備必的監控作用,以防止輸電配電過(guò)程中出現不必要的意外。還起臨時(shí)警報的作用,在出現任何處理自檢處理不了的問(wèn)題,及時(shí)向周?chē)娏Σ块T(mén)發(fā)生警報裝置,以防止更大意外的發(fā)生
預制艙式箱體墻壁上配檢修電源箱,并完成檢修電源箱的電源接入工作。工作照明、空調、風(fēng)機等的相關(guān)電纜由廠(chǎng)家提供。箱體內的相關(guān)工作照明(正常照明及事故照明)、空調、風(fēng)機由箱體廠(chǎng)家完成相關(guān)的生產(chǎn)工作,且所有的回路應各配置一個(gè)開(kāi)關(guān),并提供相關(guān)的在箱體內設節能燈,各箱體的照度應滿(mǎn)足規范要求。箱體設自動(dòng)開(kāi)閉的照明設施(所有箱內設備無(wú)照明死角),以方便巡視和維護,安裝高度應達到相關(guān)標準。
預制艙艙體接地
預制艙的艙體底架上應設接地導體,該接地導體上應設有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子,與預制艙內各設備接地和保護接地相連,并應有明顯的接地標志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預制艙的金屬骨架,高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應有符合技術(shù)條件的接地端子,并與接地導體可靠地連接在一起。預制艙每臺艙體的底架外部應至少設有4個(gè)明顯的接地點(diǎn),該接地點(diǎn)應采用銅板與可靠底架焊接,并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓,以便現場(chǎng)進(jìn)行艙體與基礎接地網(wǎng)的連接。
預制艙二次屏柜布置要求
1)二次屏柜尺寸統一為2260×800×600mm;通信屏柜尺寸統一為2260×600×600mm。
2)屏柜門(mén)軸設置在右手側(面對屏柜),柜門(mén)打開(kāi)角度應方便整裝置更換及安裝。二次線(xiàn)纜通道應采用金屬線(xiàn)槽,考慮抗干擾以及防電磁屏蔽措施。
3)屏柜底部預留線(xiàn)纜進(jìn)出孔,強弱電應分開(kāi)。艙體進(jìn)出線(xiàn)電纜為底部鋪設方式時(shí),應布置在防靜電地板與艙體地板之間,并安裝走向槽。預制艙內的一、二次線(xiàn)纜的敷設需有的線(xiàn)纜通道,且相互立、密閉。
4)艙內屏柜外觀(guān)統一,屏柜名稱(chēng)、廠(chǎng)家名稱(chēng)等標識的位置、字體、高度應全部保持一致。
如何預防預制艙生銹
措施一:密封外圍墻體
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眾所周知鋼鐵類(lèi)的材料長(cháng)期暴露于潮濕的室外環(huán)境狀態(tài)下易出現生銹現象,而由輕鋼結構構成的預制艙在使用過(guò)程中也易出現這一問(wèn)題。故而若想從源頭上避免其受到有害物質(zhì)的銹蝕,相關(guān)投資者便可以采取密封外圍墻體的方式來(lái)避免室外潮濕的空氣進(jìn)入到室內。
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措施二、借助于能夠防潮的產(chǎn)品
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有很多社會(huì )群體在去往異地之時(shí)都愿意選擇入住生活預制艙,頻繁密集的客流量實(shí)際上也會(huì )造成集裝箱房?jì)炔砍睔獾募?。此時(shí)使用者便需要借助于一些具有防潮功效的產(chǎn)品,諸如在集裝箱房?jì)炔抠N一些能夠防潮的保溫棉來(lái)隔絕潮濕空氣的入侵。
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措施三、定期對墻體進(jìn)行保養
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生銹可以說(shuō)是影響預制艙使用壽命的關(guān)鍵因素,使用者即便按照上面兩個(gè)舉措來(lái)操作也不能避免集裝箱房生銹。如若發(fā)現集裝箱的墻體或者主要構架出現生銹現象,使用者則應當及時(shí)對其進(jìn)行除銹及刷漆保養。
電力預制艙溫控解決方案 方案簡(jiǎn)介 模塊化電力預制艙變電站,適應了工廠(chǎng)標準化、模塊化的生產(chǎn),同時(shí)滿(mǎn)足了現場(chǎng)不同的應用環(huán)境的需求,不但提高了產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)、施工和使用周期,同時(shí)也提高了產(chǎn)品系統品質(zhì)和可靠性,節省了產(chǎn)品系統成本。 針對模塊化電力預制艙溫控需求,定制了一體化嵌入式的空調,安裝方便,內外機無(wú),無(wú)泄漏風(fēng)險,產(chǎn)品可靠性高、壽命長(cháng)。 適用領(lǐng)域 電力預制艙產(chǎn)品或其它箱變產(chǎn)品、模塊化儲能艙產(chǎn)品。 方案特點(diǎn) 產(chǎn)品安裝方式靈活、方便; 低噪音、高能效、耐腐蝕、出眾的高溫性能; 世界壓縮機、風(fēng)機; 超大風(fēng)量,送風(fēng)距離遠; 具備4~20mA信號輸出,多功能告警輸出,系統運行實(shí)時(shí),方便快捷的人機界面。
使用預制艙的優(yōu)勢:
1.減少了建筑面積和占地面積,實(shí)現了節約環(huán)保,省去了施工過(guò)程中諸多環(huán)節,并且減少了環(huán)境污染。
2.廠(chǎng)家集成安裝并完成接線(xiàn),改善了設備的集中和集成度,有效減少了現場(chǎng)的工作量
3.節省費用,減少了二次光纜和電纜的長(cháng)度,降低了材料成本。
4.改變建設流程,將現場(chǎng)串行施工模式改為并行施工模式,對現場(chǎng)調試周期節約60%以上
電力預制艙是一種集電力變壓器、開(kāi)關(guān)設備、控制設備等電氣設備于一體的預制式電力設備,通常采用鋼結構或混凝土結構,具有防水、防火、防爆、防腐等特點(diǎn)。電力預制艙通常用于城市供電、工礦企業(yè)、建筑工地、臨時(shí)用電等場(chǎng)合。
電力預制艙的主要功能是集成電氣設備,包括變壓器、開(kāi)關(guān)設備、控制設備等,以實(shí)現電力的輸送、分配、控制和保護等功能。電力預制艙可以根據用戶(hù)的需求進(jìn)行定制,可以根據不同的場(chǎng)合、不同的用途、不同的電力需求來(lái)設計和制造,以滿(mǎn)足用戶(hù)的具體需求。
西藏信合光伏電站預制艙殼體生產(chǎn)廠(chǎng)家高低壓設備預制艙
3100元
產(chǎn)品名:光伏電站預制艙,高低壓設備預制艙,預制艙式變電站,二次預制艙
天津加工光伏儲能電站消防系統儲能電池集裝箱
82000元
產(chǎn)品名:光伏儲能電站,儲能電池集裝箱,20英尺40英尺儲能集裝箱,儲能電池預制艙
光伏發(fā)電預制艙江西加工定制雙層預制艙消防系統完善
3000元
產(chǎn)品名:雙層預制艙,10kv35kv預制艙,光伏發(fā)電預制艙,二次設備預制艙
10kv光伏預制艙35kv預制艙體
98300元
產(chǎn)品名:一二次設備預制艙
黑龍江信合分布式光伏發(fā)電預制艙生產(chǎn)廠(chǎng)家國網(wǎng)預制艙變電站
93800元
產(chǎn)品名:分布式光伏發(fā)電預制艙,國網(wǎng)預制艙變電站,配電柜并網(wǎng)預制艙,高低壓預制艙
湖北信合電力設備預制艙預制艙技術(shù)規范一次預制艙
98300元
產(chǎn)品名:電力設備預制艙,高壓設備預制艙,一次預制艙,二次預制艙
內蒙古全新一次預制艙廠(chǎng)家定制,開(kāi)關(guān)柜預制艙
91500元
產(chǎn)品名:一次預制艙,高壓預制艙,配電并網(wǎng)預制艙,開(kāi)關(guān)柜預制艙
信合35kv預制艙,山東定制電力設備預制艙材質(zhì)預制艙式變電站
3000元
產(chǎn)品名:預制艙變電站,35kv預制艙,高壓預制艙,電力設備預制艙