高速公路中央安裝隔離柵欄是重要的也是的，而由于高速公路上是沒(méi)有路燈照明的，車(chē)輛都會(huì )開(kāi)遠光燈行駛，那么關(guān)鍵性的問(wèn)題出現了，高速公路中央隔離設施的要求滿(mǎn)足防止會(huì )車(chē)的司機被對方遠光燈晃到眼睛而出現的短暫性視覺(jué)消失或視線(xiàn)模糊。占用面積太大肯定也是不行的。

在安裝立柱時(shí)應按照圖紙要求來(lái)做，用工具挖到設計的深度以后清理基地，檢驗合格后，在進(jìn)行下道工序，定位打孔，打孔以后及時(shí)安裝鋼板，避免孔位堵塞影響安裝，并且對膨脹螺栓磨損處進(jìn)行防銹處理?；A澆筑時(shí)，在挖的坑底部鋪墊混凝土，放下立柱，放下以后檢查一下柱頂的高度，并保持立柱的垂直度，防眩網(wǎng)的立柱有上下兩根柱，下柱正常要比上柱要粗一些，粗柱穩定性更好，上柱和下注鏈接是使用立柱的兩塊地板用螺母鏈接，把防眩網(wǎng)鏈接在上柱，這樣的高度會(huì )使我們的防眩效果更好一些，還可以把防眩網(wǎng)直接鏈接在波形護欄的上邊。

高速公路防眩網(wǎng)由于板厚不同，造成了有些可以做成十米甚至是二十幾米的長(cháng)度并且可以卷曲成桶，也有一些由于比較厚無(wú)法進(jìn)行卷曲，只能以片狀的形式出現。通常以2.5毫米的厚度來(lái)進(jìn)行區分，2.5毫米以上厚度的鋼板網(wǎng)一般以片狀出現，以下則以卷狀出現。當然這也并不是的，也要看客戶(hù)要求和鋼板網(wǎng)長(cháng)度來(lái)進(jìn)行取舍。

轎車(chē)駕駛員在高速公路上行駛，常常遇到對向出現的光照，使駕駛員視覺(jué)機能或視力下降，產(chǎn)生煩惱和不舒適的感覺(jué)，這就是眩光。這眩光使駕駛員視覺(jué)的信息質(zhì)量明顯下降，易產(chǎn)生緊張和疲憊，使夜間行車(chē)環(huán)境不斷惡化，是發(fā)作交通事故的潛在因素。故此應在高速公路上構筑防眩設備，避免交通事故的發(fā)作。防眩設備是指防止夜間行車(chē)不受對向車(chē)輛前照燈眩目的構造物。其構造物既要有用地遮擋對向車(chē)輛前照燈的眩光，也應滿(mǎn)足橫向通視好，能看到斜前方并對駕駛員心思影響小的要求。

公路防眩網(wǎng)可以有效的防眩設施的連續性跟橫向的透視性，不僅僅減少降低了風(fēng)阻而且還能隔離上下的行車(chē)道，外形非常的大氣美觀(guān)，有著(zhù)非常好的防腐蝕性跟抗銹性而且不會(huì )沾塵，可以長(cháng)久的保持它自身的整潔，有效的避免了夜晚對面車(chē)燈對視力的影響，是高速公路中常用的一種防眩網(wǎng)。

干燥的環(huán)境，潮濕的環(huán)境，容易生銹的鋼鐵碎片；不要接觸堿性或酸性物體，放在干凈的地方，避免鋼鐵碎片的腐蝕。保管場(chǎng)所始終通風(fēng)良好，防眩網(wǎng)表面容易腐蝕的情況下，用低碳鋼鐵絲焊接，然后用防銹漆等表面處理，網(wǎng)平整，網(wǎng)均勻，焊接，堅固的局部加工性能，穩定性。完整的防眩網(wǎng)包括鋼板網(wǎng)防眩網(wǎng)、邊框防眩網(wǎng)、立柱、配件。