隧道主動(dòng)防護網(wǎng)施工方案         ----合格產(chǎn)品       ----主動(dòng)防護網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類(lèi)柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動(dòng)（圍護作用）。是柔性防護網(wǎng)的一種。

隧道主動(dòng)防護網(wǎng)施工方案 主動(dòng)防護網(wǎng)生動(dòng)防護系統要以鋼絲繩網(wǎng)主導的各種柔性網(wǎng)隱秘包囊在需求安全防護陡坡或巖石上，以限定邊坡巖石砂土的風(fēng)化層掉落或損壞及其為巖跨塌，或將墜石操作于必定規劃之內健身運動(dòng)的結構。  主動(dòng)防護網(wǎng)不可使房屋建筑的根柢有過(guò)失的外傾軟弱結構面的巖石上過(guò)失的土層護坡塌滑區外邊緣。

隧道主動(dòng)防護網(wǎng)施工方案　被動(dòng)防護網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時(shí)間。在這期間我們可以對被動(dòng)防護網(wǎng)兩側的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動(dòng)防護網(wǎng)測量放線(xiàn)的重要性，高素質(zhì)的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無(wú)阻，旅客和司機們的人身安全。

被動(dòng)防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構成一個(gè)整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。 

 為適應建筑業(yè)的工廠(chǎng)化發(fā)展趨勢，系統部件悉數施行標準化的工廠(chǎng)出產(chǎn)，現場(chǎng)施工除少數的以錨桿設備為主的基礎施工外，主要為積木式的設備作業(yè)，施工設備和修補人員僅需求少數慣例簡(jiǎn)由于鋼絲繩網(wǎng)方法的攔石網(wǎng)能級有限，已開(kāi)發(fā)成功了在落石沖擊過(guò)程中能發(fā)作本身幾何形狀改動(dòng)、具有更為柔性特征的環(huán)形網(wǎng)來(lái)代替鋼絲繩網(wǎng)，以此為基礎的攔石網(wǎng)能夠結束3000kJ以上的落石阻攔，并能進(jìn)一步簡(jiǎn)化結構方法(如支撐繩和減壓環(huán)的配備)、便利部分受損后的保護批改，已經(jīng)成為一種代替鋼絲繩網(wǎng)系統的新式攔石網(wǎng)(RXI型)，結束了SNS被逼防護系統的更新?lián)Q代和晉級。