車(chē)間隔離網(wǎng)安裝注意事項：
1）車(chē)間需要安裝車(chē)間隔離網(wǎng)的地段兩端有障礙物的應該選擇邊耳連接護欄網(wǎng)，因為邊兒上的孔是長(cháng)圓型，并且立柱和網(wǎng)片間有縫隙，所以尺寸是可以調整的。安裝簡(jiǎn)便迅捷，尺寸伸縮范圍大，場(chǎng)地實(shí)用性強。
2）對于車(chē)間隔離網(wǎng)兩端沒(méi)有固定的障礙物的， 適合選擇無(wú)縫打孔車(chē)間隔離網(wǎng)，這種隔離做出來(lái)效果是非常好的，沒(méi)有縫隙，產(chǎn)品結構緊湊，時(shí)尚美觀(guān)。這種護欄網(wǎng)位置比較固定，所以調整范圍非常小，每片網(wǎng)子大概有0.3公分的伸縮范圍，對于安裝人員要求較高。
3）鋼結構車(chē)間的鋼構柱子下面有水泥底墩的在訂購時(shí)需要注明水泥墩的高度和長(cháng)、寬，以便我廠(chǎng)設計人員更好地幫您設計適合您地形的車(chē)間護欄網(wǎng)。

噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過(guò)程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍?zhuān)趪姌屒岸思佑懈邏红o電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著(zhù)噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當達到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過(guò)加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅硬的涂膜。

浸塑別名又稱(chēng)涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預熱:將車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱車(chē)間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類(lèi)不同，預熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的車(chē)間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，車(chē)間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據車(chē)間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中，對模具及其附著(zhù)的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時(shí)間根據車(chē)間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時(shí)間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車(chē)間隔離網(wǎng)離開(kāi)烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。

熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間，提出來(lái)即可。熱鍍鋅車(chē)間隔離網(wǎng)外觀(guān)比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀(guān)容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

車(chē)間隔離網(wǎng)的種類(lèi)有好多種類(lèi)的 ，有邊框的車(chē)間隔離網(wǎng)，有雙邊的車(chē)間隔離網(wǎng)，有帶彎的車(chē)間隔離網(wǎng)等，這些通常采用低碳鋼絲編織焊接而成。車(chē)間隔離網(wǎng)邊框隔離網(wǎng)一般網(wǎng)孔選擇5CM*5CM方格或6CM*12CM長(cháng)方格，邊框采用2*3的矩形管，邊框矩形管厚度0.5-2.0mm不得，立柱采用5CM*5CM方管或48CM圓管，表面處理常規選擇是浸塑或噴塑，車(chē)間隔離網(wǎng)的顏色一般選擇黃色，白色，藍色綠色等醒目的顏色。

廠(chǎng)區護欄網(wǎng)的結構主要分為：有沒(méi)有邊框、網(wǎng)孔的現狀、有沒(méi)有特殊的現狀。有邊框的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)肯定比無(wú)邊框的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)價(jià)格高，比如框架廠(chǎng)區護欄網(wǎng)肯定比雙邊絲廠(chǎng)區護欄網(wǎng)價(jià)格高；菱形網(wǎng)孔的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)肯定比方形網(wǎng)孔的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)價(jià)格高；特殊現狀的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)肯定比常用現狀的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)價(jià)格高。

車(chē)間隔離網(wǎng)主要作為做車(chē)間廠(chǎng)房的隔離和的防護使用，是一種封閉場(chǎng)所用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有耐用、美觀(guān)、視野開(kāi)闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護性能。晨翔網(wǎng)業(yè)生產(chǎn)的車(chē)間隔離網(wǎng)采用鋼材，工程造價(jià)低,整體.強度高、整體穩定性好的特點(diǎn)，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧 美觀(guān)。本產(chǎn)品采用PVC電焊網(wǎng)作為網(wǎng)片具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧 美觀(guān)。產(chǎn)品特點(diǎn):防腐,防老化,抗曬,耐候等特點(diǎn).防腐形式有電鍍,熱鍍,噴塑,浸塑主要用于車(chē)間廠(chǎng)房開(kāi)發(fā)區圍界和場(chǎng)區圍網(wǎng)使用。主要用于封閉護欄及開(kāi)發(fā)區圍界和場(chǎng)區圍網(wǎng)使用。

城市現代化建設中有許多車(chē)間隔離網(wǎng)。作為城市語(yǔ)序的維護者，車(chē)間隔離網(wǎng)絡(luò )的出現有助于許多企事業(yè)單位對重要區域進(jìn)行管理。在使用車(chē)間隔離網(wǎng)的過(guò)程中，不可避免地會(huì )發(fā)生事故，導致車(chē)間隔離網(wǎng)的損壞和變形，在較為復雜的交通路段，對公路車(chē)間隔離網(wǎng)的損壞更大。在車(chē)間隔離網(wǎng)的開(kāi)發(fā)中，如何回收和再利用與網(wǎng)絡(luò )斷開(kāi)后損壞的車(chē)輛間距已成為一個(gè)重要問(wèn)題。

車(chē)間隔離柵安裝注意事項：
　　1。圍欄內使用的網(wǎng)、柱運至現場(chǎng)時(shí)，應檢查現場(chǎng)柱的彎曲度，有明顯變形、卷邊、劃傷等現象的，應及時(shí)清除現場(chǎng)。
　　2。在護欄柱混凝土基礎施工中，施工單位應根據批準的施工組織設計和設計圖紙，釋放地基的中心線(xiàn)，并對施工場(chǎng)地進(jìn)行必要的找平和清理，以確保車(chē)間隔離柵安裝后的線(xiàn)形。棱邊又漂亮又直。在澆筑基礎混凝土之前，在澆筑混凝土之前，對基坑的尺寸和基坑之間的間距進(jìn)行檢查和批準。
　　3。立柱的安裝過(guò)程中，柱的穩定性，并且與基礎的連接是緊密的。必要時(shí)，可利用支架穩定隔離柵柱。立柱安裝過(guò)程中，應采用細鋼絲檢查立柱安裝的平整度，并進(jìn)行局部調整。確保直線(xiàn)平滑，曲線(xiàn)平滑。柱的深度應符合設計圖紙的要求。柱施工完成后，監理工程師應檢查柱的線(xiàn)形、立柱的埋深和高度，以及與基礎連接的穩定性。掛網(wǎng)符合要求后方可施工。
　　4。網(wǎng)格與柱子牢固連接。網(wǎng)面安裝后應平整，無(wú)明顯翹曲、凹凸現象。車(chē)間隔離圍欄施工完畢后，高駐辦將組織相關(guān)人員對護欄網(wǎng)的質(zhì)量進(jìn)行驗收。