框架護欄網(wǎng)的種類(lèi)和應用有很多地方，框架?chē)鷻诟鶕煌倪吙?，應用的地方也不同，其制作工藝都是一樣的，先是選擇盤(pán)條拉出來(lái)的成品絲；進(jìn)行焊接或編織，這方面主要是看生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力，一個(gè)好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編織點(diǎn)都能夠連接，再是框架的選材應選用好的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是很重要的。我公司位于河北省衡水市安平縣。
邊框護欄網(wǎng)結構：立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結構為立柱和邊框通過(guò)連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。
我公司生產(chǎn)鐵路框架護欄網(wǎng)，并備有大量的現貨，多種規格可供選擇，現在我們簡(jiǎn)單介紹一下鐵路框架護欄網(wǎng)的制作、常見(jiàn)規格以及安裝的注意事項。
鐵路框架護欄網(wǎng)要選擇低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、便于運輸、安裝不受地形起伏約束，對于山地、坡地、多彎地帶適應性強。
特點(diǎn)：
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。
2.強度高 整體穩定性好。
3.彩色塑層具有較好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀(guān)。
5.鐵路封閉、高速公路護欄、開(kāi)發(fā)區圍界、場(chǎng)區圍網(wǎng)。
6.防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。
鐵路護欄網(wǎng)的規格：
網(wǎng)高x網(wǎng)寬（中心距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 3米x3米
常規立柱要求： ф48 × 2.5毫米/2.0毫米/1.8毫米
絲徑范圍：3.0毫米-5.0毫米
網(wǎng)孔大?。?0毫米x200毫米；70毫米x150毫米
1.網(wǎng)孔（毫米）：75x150
2.網(wǎng) 片（毫米）：1800x3000
3.邊 框（毫米）：20x30x1.5
4.網(wǎng)絲浸塑（毫米）：0.7-0.8
5.網(wǎng)絲塑后（毫米）：4.8
6.立柱尺寸（毫米）：48x2x2200
7.整體彎折：30°
8.彎折長(cháng)度（毫米）：300
9.立柱間距（毫米）：3000
10.立柱預埋（毫米）：250-300
11.預埋基礎（毫米）：500x300x300或400x400x400
鐵路護欄網(wǎng)施工時(shí)應注意的問(wèn)題
1、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實(shí)后再打入,或調整立柱位置。施工中接近應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。
3、鐵路護欄網(wǎng)是鐵路的安全設施安裝工程，是高速公路外觀(guān)質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的內在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程，它的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經(jīng)驗，加強施工管理,是安裝效果滿(mǎn)意。
用途：主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護；市政建設中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。
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