17331862976
2461789176
產(chǎn)品別名 |
機場(chǎng)圍界 |
面向地區 |
全國 |
機場(chǎng)圍界常用規格： 尺寸：1.8*3m（柱中到柱中） 網(wǎng)孔：5*10cm，5*20cm 立柱一般采用60X60的矩形鋼管，頂部帶有v字型支架用來(lái)安放刀刺滾籠。 優(yōu)點(diǎn)：相較于傳統鋼筋混凝土墻來(lái)說(shuō)，具有成本低易安裝施工，施工周期短等特點(diǎn)。機場(chǎng)圍界網(wǎng)是用于機場(chǎng)周邊將機場(chǎng)與周邊農田設施相隔離的金屬?lài)缇W(wǎng)，它是由立柱、網(wǎng)片、刺繩組成，一般表面采用浸塑或者噴塑處理用來(lái)防止腐蝕延長(cháng)使用壽命。
機場(chǎng)物理圍界內側、外側的凈高度應不低于2.5m，離地間隙不大于3 cm。其中頂部防攀爬設施采用刺絲滾籠或刀片刺網(wǎng)等結構的圍欄(墻)，頂部刺絲滾籠或刀片刺網(wǎng)等的直徑應不小于50cm，相鄰中心距不大于20 cm，距離圍欄(墻)頂部的間隙不大于5 cm；對于頂部防攀爬設施采用鑲嵌碎玻璃或采用向外彎折30度角的刺絲網(wǎng)結構的圍墻，其內側、外側的凈高度應不低于2.5m，刺絲網(wǎng)相鄰兩支撐柱中心距與墻垛中心距相同，刺絲垂直中心距不大于l00 mm等的相關(guān)規定。
對整個(gè)機場(chǎng)的各種風(fēng)險進(jìn)行集約化管理，對存在安全管理隱患的環(huán)節進(jìn)行評估，通過(guò)內部風(fēng)險辨識，控制安全隱患。目前我國機場(chǎng)所采用的“信號驅動(dòng)”圍界安防技術(shù)，大多來(lái)自美國和以色列等國家。由于存在知識產(chǎn)權等方面的問(wèn)題，造成“信號驅動(dòng)”圍界技術(shù)的綜合成本相對較高，只有低成本圍界防入侵技術(shù)才具備復制的價(jià)值。因此，一些經(jīng)濟實(shí)力相對較弱的中小型機場(chǎng)只能望而卻步。
