鐵路防護柵欄使用條件
（1）新建鐵路
時(shí)速200公里及以上鐵路，所使用2.2m混凝土防護柵欄加0.5m刺絲滾籠;設計時(shí)速200公里以下鐵路，一般的采用1.8m高度鋼筋混凝土防護柵欄。
（2）在建鐵路工程
時(shí)速200公里以上的鐵路，安裝鐵路防護柵欄的同時(shí)，外面需要加裝刺絲滾籠;未安裝鐵路隔離柵金屬網(wǎng)片的地段，按新建鐵路工程標準設置，防護柵欄應設置在用地界以?xún)?.5m處。
（3）既有鐵路改建工程
鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄，它由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，防護高度1.8m。

柵欄預制安裝質(zhì)量標準：
（1）預制質(zhì)量要求，脫模時(shí)混凝土強度不得低于設計強度的70%；出廠(chǎng)時(shí)，混凝土強度不得低于設計強度的80%。立柱及門(mén)柱截面邊長(cháng)誤差≤2.5mm，高度誤差≤5mm，立柱中預留孔位誤差≤2.0mm。牛腳支撐及其上塊狀卡銷(xiāo)的位置及尺寸誤差≤2.0mm。上檻、下檻、欄片和柱帽的各部分尺寸誤差均應≤2.0mm。
（2）安裝質(zhì)量要求，立柱基坑尺寸滿(mǎn)足設計要求，露出地面的基礎要求立模澆注，安裝后立柱垂直，線(xiàn)型平順，柱帽端正。
（3）外觀(guān)質(zhì)量要求，混凝土制品表面光滑平整，色澤一致，無(wú)麻面、龜裂、掉皮等缺陷。金屬網(wǎng)片涂層均勻，顏色一致，無(wú)流柱、滴流、粉泡、龜裂、露鐵等缺陷。
施工過(guò)程控制，為施工質(zhì)量，按期完成施工，每個(gè)施工工點(diǎn)安排技術(shù)人員，隨時(shí)解決施工中存在的問(wèn)題。

鐵路防護柵欄是重要的交通基礎設施，選擇低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。
鐵路防護柵欄特點(diǎn)
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。
2.強度高 整體穩定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀(guān)。
5.防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。

眾所周知，鐵路的運營(yíng)安全直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定。特別是隨著(zhù)高速鐵路、客運專(zhuān)線(xiàn)的加快建設以及普速鐵路的歷次提速，對鐵路線(xiàn)路的運營(yíng)安全提出了更高的要求，鐵路線(xiàn)路周?chē)鞣N危及鐵路運營(yíng)安全的狀況也愈發(fā)頻繁出現。作為確保鐵路運營(yíng)安全的重要舉措之一，鐵路線(xiàn)路防護柵欄是鐵路運輸安全保障的重要基礎設施。

鐵路護欄網(wǎng)的施工時(shí)的注意事項
（1 )鐵路護欄網(wǎng)施工準備充分，施工段樁數位置準確。放樣應，誤差應在規定范圍內。
( 2 )鐵路護欄網(wǎng)立柱施工應嚴格認真，其垂直度、間距、螺栓孔位置等尺寸應符合要求。如果沒(méi)有，應該立即返工。同時(shí)，應嚴格按照規范進(jìn)行返工。
( 3 )交通欄板、立柱等部件的包裝和標識應符合要求。采購貨物時(shí)，護欄不得散裝，并應產(chǎn)品在吊裝、運輸和堆放過(guò)程中不會(huì )變形或損壞(受傷)。運輸過(guò)程中，應固定可靠，防止因撞擊和碰撞造成涂層損壞或部件變形。
( 4 )采購貨物時(shí)，交通護欄高強度拼接螺栓連接的包裝和標識應符合有關(guān)規定。

鐵路護欄網(wǎng)立柱安裝后，先定好線(xiàn)，定好線(xiàn)，確定立柱的固定位置，然后用沖擊鉆鉆孔，然后安裝膨脹螺絲。固定螺釘時(shí)，擰緊螺釘。一個(gè)人垂直握住柱子(用尺子)，另一個(gè)人不能搖動(dòng)螺絲，另一個(gè)人擰緊螺絲。鐵路護欄網(wǎng)的形狀、尺寸和安裝位置通過(guò)觀(guān)察確定，尺寸檢查并記錄在檢查記錄中。通過(guò)檢查隱蔽工程檢查記錄，確認欄桿固的數量、規格、位置和連接點(diǎn)符合設計要求。鐵路護欄網(wǎng)的高度、間距和安裝位置通過(guò)觀(guān)察、尺檢和手板檢達到設計要求。鐵路護欄網(wǎng)安裝牢固。牢固，而不是松散。