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柔性邊坡防護網(wǎng)       預應力錨索釋放預應力錨索解決方案設計載荷能力的40%，兩次預應力張拉，次預應力張力總預移動(dòng)60%，后一次預應力張力總預移動(dòng)40%，錨固實(shí)體抗壓強度達到程序設計抗壓強度的70%，才能進(jìn)行預應力張拉。

如采礦邊坡可達300500m新西蘭已達1000m舉世矚目的長(cháng)江三峽工程，其雙線(xiàn)連續五級船閘是世界上規模大的船閘，位于山頂劈嶺下切的巖槽中，土石方開(kāi)挖量達3700萬(wàn)立方米，形成的花崗巖體高邊坡高度達170多米，且下部為5060m直立巖墻，邊坡加固中僅錨桿用量就達18萬(wàn)多根鋼絲繩錨桿布置：錨桿采用2×Φ16鋼繩錨桿，長(cháng)度2≈3m，縱橫標準間距、排距為4.5m×4.5m。錨桿孔盡可能布置在天然低洼處，為此可對錨桿的標準間距作0.3m左右的調整，以確保邊坡防護網(wǎng)盡可能貼緊巖面；局部區域根據需要可增補固定錨桿，增補錨桿長(cháng)度3m；錨桿孔首應與巖面盡可能垂直。

呢我們的平原上的高速公路是不用安裝邊坡防護網(wǎng)的，因為沒(méi)地方給你安。都是一些什么地區的高速路呢，比如說(shuō)四川，四川地處盆地，并且山路居多，需要安裝邊坡防護網(wǎng)，比如說(shuō)云南，比如說(shuō)貴州，比如說(shuō)重慶等地。這些地方的高速公路，不能說(shuō)全部啊，就是沿山的高速公路理論上都是應該安裝邊坡防護網(wǎng)。