在安裝立柱時(shí)應按照圖紙要求來(lái)做，用工具挖到設計的深度以后清理基地，檢驗合格后，在進(jìn)行下道工序，定位打孔，打孔以后及時(shí)安裝鋼板，避免孔位堵塞影響安裝，并且對膨脹螺栓磨損處進(jìn)行防銹處理?；A澆筑時(shí)，在挖的坑底部鋪墊混凝土，放下立柱，放下以后檢查一下柱頂的高度，并保持立柱的垂直度，防眩網(wǎng)的立柱有上下兩根柱，下柱正常要比上柱要粗一些，粗柱穩定性更好，上柱和下注鏈接是使用立柱的兩塊地板用螺母鏈接，把防眩網(wǎng)鏈接在上柱，這樣的高度會(huì )使我們的防眩效果更好一些，還可以把防眩網(wǎng)直接鏈接在波形護欄的上邊。

高速公路防眩網(wǎng)由于板厚不同，造成了有些可以做成十米甚至是二十幾米的長(cháng)度并且可以卷曲成桶，也有一些由于比較厚無(wú)法進(jìn)行卷曲，只能以片狀的形式出現。通常以2.5毫米的厚度來(lái)進(jìn)行區分，2.5毫米以上厚度的鋼板網(wǎng)一般以片狀出現，以下則以卷狀出現。當然這也并不是的，也要看客戶(hù)要求和鋼板網(wǎng)長(cháng)度來(lái)進(jìn)行取舍。

防眩網(wǎng)表面處理是否全覆蓋有無(wú)露底很多情況下需要對鋼板網(wǎng)進(jìn)行表面鍍鋅、噴塑、浸塑或是涂漆處理，目的是避免鋼板網(wǎng)受外界侵蝕生銹，這種情況下就有必要檢查其覆蓋涂層的質(zhì)量問(wèn)題了，主要是查看涂層覆蓋是否完全，有沒(méi)有露底問(wèn)題，覆蓋厚度是否均勻或達標，顏色是否符合要求等。

高速公路、汽車(chē)公路符合下列情況之一者宜設置防眩設施
1、夜間交通量較大、大型車(chē)混入率較高的路段；
2、平曲線(xiàn)半徑小于一般小半徑路段；
3、 設置豎曲線(xiàn)對駕駛人員有嚴重眩目影響的路段；
4、從互通立交、服務(wù)區、停車(chē)場(chǎng)的匝道或連接道進(jìn)入主干線(xiàn)時(shí)，對向駕駛人員有嚴重眩目影響的路段；
5、無(wú)照明的大橋、高架橋上；
6、長(cháng)直線(xiàn)路段；
7、地形起伏變化較大的路段。

高速公路防眩網(wǎng)是一種比較經(jīng)濟、實(shí)用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品，產(chǎn)品具有外形美觀(guān)，風(fēng)阻少,經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑雙涂層能延長(cháng)使用壽命，減少維護費用。且安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵能長(cháng)久保持整潔。美觀(guān)大方、易保養、顏色亮麗，是美化公路環(huán)境的產(chǎn)品。高速公路上使用的防眩網(wǎng)產(chǎn)品表面熱鍍鋅浸塑處理，防腐效果可達15年時(shí)間。

公路防眩網(wǎng)可以有效的防眩設施的連續性跟橫向的透視性，不僅僅減少降低了風(fēng)阻而且還能隔離上下的行車(chē)道，外形非常的大氣美觀(guān)，有著(zhù)非常好的防腐蝕性跟抗銹性而且不會(huì )沾塵，可以長(cháng)久的保持它自身的整潔，有效的避免了夜晚對面車(chē)燈對視力的影響，是高速公路中常用的一種防眩網(wǎng)。

高速公路防眩網(wǎng)特點(diǎn)：鋼板網(wǎng)護欄安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵,能長(cháng)久保持鋼板網(wǎng)護欄特殊網(wǎng)孔可加工定制。使用了各種不同的金屬板材經(jīng)過(guò)了特種機械的沖孔加工處理之后制作程序的網(wǎng)眼狀的張料物體，采用了鋼板沖孔跟異型管還有邊耳跟圓管支架焊接制成，有著(zhù)非常的防眩性能。

干燥的環(huán)境，潮濕的環(huán)境，容易生銹的鋼鐵碎片；不要接觸堿性或酸性物體，放在干凈的地方，避免鋼鐵碎片的腐蝕。保管場(chǎng)所始終通風(fēng)良好，防眩網(wǎng)表面容易腐蝕的情況下，用低碳鋼鐵絲焊接，然后用防銹漆等表面處理，網(wǎng)平整，網(wǎng)均勻，焊接，堅固的局部加工性能，穩定性。完整的防眩網(wǎng)包括鋼板網(wǎng)防眩網(wǎng)、邊框防眩網(wǎng)、立柱、配件。

優(yōu)點(diǎn)
1、堅固耐用、美觀(guān)大方、能見(jiàn)度好、顏色靚麗，對美化環(huán)境貢獻。
2、網(wǎng)孔均勻且有到之處，網(wǎng)孔經(jīng)過(guò)特殊設計可以作為防眩網(wǎng)使用，既可防眩設施的連續性和橫向，又可隔離上下行車(chē)道，達到防眩和隔離的雙重目的。
3、成本低、風(fēng)阻小，和表面鍍鋅、涂塑結合，壽命更持久且維護簡(jiǎn)單。
4、結構簡(jiǎn)單，網(wǎng)孔均勻密集，安裝便利，可用于公路使用。