對于火車(chē)來(lái)說(shuō)，鐵路防護柵欄是非常有必要的存在，不僅能夠保護每一個(gè)火車(chē)軌道的通暢無(wú)阻，同時(shí)還能夠火車(chē)不會(huì )受到外界的影響，這樣才能夠避免安全事故的發(fā)生，讓人們能夠更好的實(shí)現安全出行，對于火車(chē)軌道兩旁，難免會(huì )有一些滾石，如果在特殊的環(huán)境下，這些石頭就會(huì )落在鐵軌上，沒(méi)有得到及時(shí)的清理，如果沒(méi)有得到及時(shí)的防護，就有可能會(huì )讓火車(chē)發(fā)生脫軌的現象，這是非常嚴重的情況。

鐵路防護柵欄分水泥和金屬網(wǎng)片防護柵欄兩種，傳統鐵路線(xiàn)路防護柵欄采用混凝土結構，堅固耐用，按照通線(xiàn)（2012）8002圖號，新建、在建和改建的鐵路防護柵欄增加了金屬網(wǎng)片和刀刺滾籠等配套設施，焊接鐵絲網(wǎng)片用來(lái)封閉混凝土柵欄之間的縫隙，邊框采用矩形管增加強度，與框架護欄網(wǎng)樣式相同。滾籠用來(lái)防止行人跨越鐵道防護線(xiàn)，沒(méi)有了接觸點(diǎn)，不容易翻越到行車(chē)范圍內，保障了鐵路列車(chē)安全運行，降低意外發(fā)生的幾率。水泥鐵路防護柵欄高度一般分為2.2米和2.7米兩種，金屬柵欄網(wǎng)片一般是1.8米高，根據該段列車(chē)運行速度不同而由鐵道部設定，我護欄網(wǎng)廠(chǎng)可提供鐵路防護柵欄網(wǎng)片、刺絲滾籠原材料和安裝服務(wù)，按照鐵道部經(jīng)濟規劃研究院制定的通線(xiàn)標準制作，有的技術(shù)人員管理施工隊伍，保障項目順利進(jìn)行。

鐵路防護柵欄是重要的交通基礎設施，選擇低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。
鐵路防護柵欄特點(diǎn)
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。
2.強度高 整體穩定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀(guān)。
5.防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。

鐵路沿線(xiàn)柵欄防爬網(wǎng)又稱(chēng)之為鐵路護欄網(wǎng)，鐵路阻隔柵用處：用于鐵路兩邊的阻隔防護設備起阻隔和防護的效果的護欄網(wǎng)商品，鐵路阻隔柵目前被廣泛應用于高速公路、鐵路、廢物填埋場(chǎng)實(shí)驗場(chǎng)所，經(jīng)用、漂亮、視界開(kāi)闊，具有的阻隔功能。鐵路阻隔柵材質(zhì)：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。鐵路阻隔柵網(wǎng)片經(jīng)防腐處理：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等技術(shù)后，選用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉選用功能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍層有必要色彩共同，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或剩余結塊。護欄網(wǎng)鍍件表面應無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。

眾所周知，鐵路的運營(yíng)安全直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定。特別是隨著(zhù)高速鐵路、客運專(zhuān)線(xiàn)的加快建設以及普速鐵路的歷次提速，對鐵路線(xiàn)路的運營(yíng)安全提出了更高的要求，鐵路線(xiàn)路周?chē)鞣N危及鐵路運營(yíng)安全的狀況也愈發(fā)頻繁出現。作為確保鐵路運營(yíng)安全的重要舉措之一，鐵路線(xiàn)路防護柵欄是鐵路運輸安全保障的重要基礎設施。

柵欄設置時(shí)應注意的問(wèn)題
(1)設置防護柵欄時(shí)，地面沿設置方向縱坡小于 36°的地段一般參考通用圖參考圖，而對于地面縱坡大于 36°的地段應根據地形條件進(jìn)行個(gè)別設計，截面尺寸及型式應與通用參考圖保持一致并柵欄達到有效防護高度。
(2)防護柵欄基礎應綜合考慮地區風(fēng)壓、土質(zhì)(巖石)條件、凍結深度、抗沖擊要求等因素，確保防護柵欄的穩定。