東興定做橋梁建筑網(wǎng)片-焊接建筑網(wǎng)片-建筑網(wǎng)片小孔-地暖建筑網(wǎng)片

地暖網(wǎng)片，又稱(chēng)地熱網(wǎng)片、地板采暖網(wǎng)片、鋼絲網(wǎng)片，是采用黑鐵絲或改拔絲排焊而成，具有網(wǎng)面平整，焊點(diǎn)結實(shí)、網(wǎng)孔均勻、方便運輸的特點(diǎn)。它的作用是增強絕熱板材的整體強度，并便于安裝和固定加熱管。
規格：地暖網(wǎng)片絲的直徑多為1.5-4mm，絲徑的粗細決定著(zhù)工程的質(zhì)量和地面的承載能力（根據工程的具體需要）。網(wǎng)孔有5*5cm、10*10cm、5*10cm、6*6cm。
通常使用的地暖網(wǎng)片規格為絲徑2mm，網(wǎng)孔10cm×10cm，長(cháng)寬1m×2m。
地暖鋼絲網(wǎng)片的材質(zhì)：
地暖工程保溫一般使用黑絲網(wǎng)片和低碳鋼絲。黑絲鋼絲網(wǎng)片要比低碳鋼絲網(wǎng)的價(jià)格要稍微便宜點(diǎn)。
地暖網(wǎng)片也叫鋼絲網(wǎng)片，在地暖工程起到的作用：
1、便于管材的安裝、施工速度較快，在鋼絲網(wǎng)片的上方要固定管材。
2、可增強屋面的承載能力，避免地面開(kāi)裂、裂紋、坍塌等不良現象的發(fā)生。
3、鋼絲網(wǎng)片的熱傳導性能很好，可促進(jìn)熱的均勻散熱。
4、重要的一點(diǎn)就是保溫防裂，鋼絲網(wǎng)片在建筑工程中就是一種保溫防裂材料，施工效果非常好，一直得到建筑行業(yè)的信賴(lài)。

地熱網(wǎng)片的具體特征
地熱網(wǎng)片可分為絲網(wǎng)、鍍鋅網(wǎng)和浸漬網(wǎng)，焊接網(wǎng)是常用的。
地熱網(wǎng)片按材質(zhì)分類(lèi)：不銹鋼網(wǎng)、黑鐵絲網(wǎng)。

鋼筋網(wǎng)又稱(chēng)：焊接鋼筋網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)、鋼筋焊網(wǎng)、鋼筋焊接網(wǎng)片、鋼筋網(wǎng)片等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點(diǎn)均焊接在一起的網(wǎng)片。
優(yōu)點(diǎn)：顯著(zhù)提高鋼筋工程質(zhì)量，明顯提高施工速度，增強混凝土抗裂能力，具有較好的綜合經(jīng)濟效益。
應用：1、鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的應用
鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的*直徑及間距應符合現行行業(yè)標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時(shí)，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規定執行。
⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無(wú)法設置傳力桿時(shí)，可在毗鄰構造物的板端部?jì)扰渲秒p層鋼筋網(wǎng);或在長(cháng)度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。
⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時(shí)，應在搭板與混凝土面層板之間設置長(cháng)6一10mm 的鋼筋混凝土面層過(guò)渡板。當橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用鋼筋網(wǎng)補強。
⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時(shí)，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1*4一1*3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時(shí)，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設在距面層頂面1*4一1*3厚度處。
摘自行業(yè)標準《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-2002
2、鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應用
主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過(guò)國內上千座橋梁應用工程質(zhì)量驗收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應使用焊接網(wǎng)或預制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護層厚度不應小于20mm。
3、鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應用
根據國標《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。
在噴射混凝土內應設帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少?lài)娀炷恋氖湛s裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應按矩形布置，鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150～300mm?？刹捎?50mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的組合方式。鋼筋網(wǎng)的搭接長(cháng)度不應小于30d(d為鋼筋直徑）。
鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應小于60mm。</a>

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