高速公路防眩網(wǎng)堅固耐用、美觀(guān)大方、緩解駕駛員視覺(jué)疲勞。網(wǎng)孔經(jīng)過(guò)特殊設計，均勻密集，既可防眩設施的連續性，又可隔離上下行車(chē)道，達到防眩和隔離的雙重目的。結構簡(jiǎn)單，安裝便利，易于保養，具有成本低、風(fēng)阻小的特點(diǎn)。在市政防護工程中顏色多為白色、綠色；在橋梁防護工程中有黃、藍、白、綠等多種顏色的應用。

防眩網(wǎng)主要用在高速公路的中間位置，在夜間行駛車(chē)輛可以攔截上下車(chē)道的燈光，起到一個(gè)防眩的作用。防眩網(wǎng)的網(wǎng)片與咱們常見(jiàn)的護欄網(wǎng)不同，它主要是采用鋼板網(wǎng)焊接在邊框上并與立柱鏈接，鋼板網(wǎng)主要是以鋼板為原材料，經(jīng)過(guò)沖壓剪而成，后經(jīng)打磨、鍍鋅、浸塑等表面處理防眩網(wǎng)鋼板網(wǎng)要求表面平整、堅固、耐用，不易人為剪切破環(huán)，沖成菱形的網(wǎng)孔，由于這種鋼板網(wǎng)結構特，可以改變直射光線(xiàn)的方向，使部分車(chē)輛和光線(xiàn)受阻。它的一部分是改變方向，只有很少的一部分被傳遞給人的眼睛，并起到了預防眼暈的作用。這樣既能隔離上下車(chē)道，又能有效保護防眩光設施的連續性和水平視線(xiàn)，達到防眩光和隔離的雙重目的。防眩網(wǎng)顏色較多，美觀(guān)大方、易保養、顏色鮮亮，是美化公路環(huán)境工程的產(chǎn)品。

立柱的埋設應分段進(jìn)行，防眩網(wǎng)每隔12米斷開(kāi)一次，立柱縱向應在一條直線(xiàn)上，不得出現參差不齊的現象，柱頂應平順，不得出現高低不平的情況。在檢查完 立柱的深度、標高、垂直度、和線(xiàn)形檢查無(wú)誤后，方能澆筑混泥土，并倒實(shí)。立柱混泥土強度達到設計標準以后，可安裝防眩網(wǎng)。防眩網(wǎng)在制作時(shí)焊接部分應圓滑、無(wú)夾縫，立柱以及網(wǎng)片采用浸塑或噴塑處理，要求應符合圖紙，立柱基礎深度應符合設計要求。

高速公路防眩網(wǎng)的顏色也是有一定要求的，主要以綠色，藍色，黃色為主。主要原因是綠色，藍色，黃色的色調是冷色調，冷色調的顏色能夠對遠程司機的視覺(jué)有提示警示的效果，還可以減少司機的視覺(jué)疲倦，能夠緩解和減少司機的疲勞。經(jīng)過(guò)鍍鋅浸塑后能延長(cháng)防眩網(wǎng)的使用壽命，減少維護費用，安裝便利，不易損壞，不易沾塵土，能夠在夜晚燈光照射后保持優(yōu)良的防眩效果。

高速公路、汽車(chē)公路符合下列情況之一者宜設置防眩設施
1、夜間交通量較大、大型車(chē)混入率較高的路段；
2、平曲線(xiàn)半徑小于一般小半徑路段；
3、 設置豎曲線(xiàn)對駕駛人員有嚴重眩目影響的路段；
4、從互通立交、服務(wù)區、停車(chē)場(chǎng)的匝道或連接道進(jìn)入主干線(xiàn)時(shí)，對向駕駛人員有嚴重眩目影響的路段；
5、無(wú)照明的大橋、高架橋上；
6、長(cháng)直線(xiàn)路段；
7、地形起伏變化較大的路段。

優(yōu)點(diǎn)
1、堅固耐用、美觀(guān)大方、能見(jiàn)度好、顏色靚麗，對美化環(huán)境貢獻。
2、網(wǎng)孔均勻且有到之處，網(wǎng)孔經(jīng)過(guò)特殊設計可以作為防眩網(wǎng)使用，既可防眩設施的連續性和橫向，又可隔離上下行車(chē)道，達到防眩和隔離的雙重目的。
3、成本低、風(fēng)阻小，和表面鍍鋅、涂塑結合，壽命更持久且維護簡(jiǎn)單。
4、結構簡(jiǎn)單，網(wǎng)孔均勻密集，安裝便利，可用于公路使用。