浸塑別名又稱(chēng)涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預熱:將車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱車(chē)間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類(lèi)不同，預熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的車(chē)間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，車(chē)間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據車(chē)間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中，對模具及其附著(zhù)的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時(shí)間根據車(chē)間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時(shí)間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車(chē)間隔離網(wǎng)離開(kāi)烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。

熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間，提出來(lái)即可。熱鍍鋅車(chē)間隔離網(wǎng)外觀(guān)比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀(guān)容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強，是電鍍鋅的十幾倍。

車(chē)間隔離網(wǎng)也叫倉庫隔離網(wǎng)，車(chē)間護欄網(wǎng)，是重要的車(chē)間隔離設施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴格。本產(chǎn)品選用低碳鋼絲焊接成網(wǎng)片，再和立柱連接在一起，網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、美觀(guān)大方、牢固、防腐性好，便于運輸，安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。

車(chē)間隔離網(wǎng)主要作為做車(chē)間廠(chǎng)房的隔離和的防護使用，是一種封閉場(chǎng)所用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品。本產(chǎn)品具有耐用、美觀(guān)、視野開(kāi)闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護性能。晨翔網(wǎng)業(yè)生產(chǎn)的車(chē)間隔離網(wǎng)采用鋼材，工程造價(jià)低,整體.強度高、整體穩定性好的特點(diǎn)，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧 美觀(guān)。本產(chǎn)品采用PVC電焊網(wǎng)作為網(wǎng)片具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧 美觀(guān)。產(chǎn)品特點(diǎn):防腐,防老化,抗曬,耐候等特點(diǎn).防腐形式有電鍍,熱鍍,噴塑,浸塑主要用于車(chē)間廠(chǎng)房開(kāi)發(fā)區圍界和場(chǎng)區圍網(wǎng)使用。主要用于封閉護欄及開(kāi)發(fā)區圍界和場(chǎng)區圍網(wǎng)使用。

倉庫貨物有的時(shí)候需要堆放很高，這個(gè)時(shí)候就需要把倉室隔離的也很高，然后普通的護欄網(wǎng)高度有限不能滿(mǎn)足這種需要怎么辦?辦法就是通過(guò)分層安裝隔離網(wǎng)可以達到預期的目的。，需要把立柱做的足夠高(當然也要足夠的粗，壁厚要足夠厚，可以承受護欄網(wǎng)自身的負荷)，法蘭盤(pán)也要適當大些與地面能連成一體;其次，需要把隔離網(wǎng)一片一片懸掛到立柱上，可以是分兩層或是三層(一般兩層就足夠了)，這樣既牢固又便于安裝和運輸。

每個(gè)隔離的倉室都需要留有一個(gè)門(mén)，這也是與其他護欄網(wǎng)安裝不同之處。倉庫隔離網(wǎng)的門(mén)一般都是門(mén)與其配套使用，在購買(mǎi)隔離網(wǎng)的時(shí)候就隨著(zhù)一起配過(guò)來(lái)了，它的安裝有對開(kāi)的，偏開(kāi)的，也有推拉門(mén)，用戶(hù)可以根據自身情況進(jìn)行選擇。偏開(kāi)門(mén)和對開(kāi)門(mén)安裝方法是一樣的，就是把門(mén)通過(guò)特殊的連接件連接在旁邊的立柱上，這樣門(mén)便可以以立柱為軸旋轉打開(kāi)了。推拉門(mén)需要在地面上和旁邊隔離網(wǎng)的頂部都安裝上滑道，這扇門(mén)便可以沿著(zhù)滑道方向來(lái)去自如了。

根據車(chē)間隔離網(wǎng)所用材料的不同，需要區分不同類(lèi)型的車(chē)間隔離網(wǎng)進(jìn)行回收。許多嚴重損壞的車(chē)間隔離網(wǎng)無(wú)法修復和使用。它需要通過(guò)熔融技術(shù)轉化為二次生產(chǎn)的原材料。受車(chē)間隔離網(wǎng)所用材料的影響，在回收過(guò)程中對同一種材料進(jìn)行區分，并重新投入車(chē)間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)。

車(chē)間隔離柵安裝注意事項：
　　1。圍欄內使用的網(wǎng)、柱運至現場(chǎng)時(shí)，應檢查現場(chǎng)柱的彎曲度，有明顯變形、卷邊、劃傷等現象的，應及時(shí)清除現場(chǎng)。
　　2。在護欄柱混凝土基礎施工中，施工單位應根據批準的施工組織設計和設計圖紙，釋放地基的中心線(xiàn)，并對施工場(chǎng)地進(jìn)行必要的找平和清理，以確保車(chē)間隔離柵安裝后的線(xiàn)形。棱邊又漂亮又直。在澆筑基礎混凝土之前，在澆筑混凝土之前，對基坑的尺寸和基坑之間的間距進(jìn)行檢查和批準。
　　3。立柱的安裝過(guò)程中，柱的穩定性，并且與基礎的連接是緊密的。必要時(shí)，可利用支架穩定隔離柵柱。立柱安裝過(guò)程中，應采用細鋼絲檢查立柱安裝的平整度，并進(jìn)行局部調整。確保直線(xiàn)平滑，曲線(xiàn)平滑。柱的深度應符合設計圖紙的要求。柱施工完成后，監理工程師應檢查柱的線(xiàn)形、立柱的埋深和高度，以及與基礎連接的穩定性。掛網(wǎng)符合要求后方可施工。
　　4。網(wǎng)格與柱子牢固連接。網(wǎng)面安裝后應平整，無(wú)明顯翹曲、凹凸現象。車(chē)間隔離圍欄施工完畢后，高駐辦將組織相關(guān)人員對護欄網(wǎng)的質(zhì)量進(jìn)行驗收。

車(chē)間隔離網(wǎng)有著(zhù)非常好的防護性能，并且它的占地面積小可以增加有效的使用空間，而且車(chē)間隔離網(wǎng)的結構非常牢固，氣派大方。車(chē)間隔離網(wǎng)有著(zhù)非常好的整體性，所有的零部件包括網(wǎng)面跟邊框都經(jīng)過(guò)了的防銹防腐蝕處理，有著(zhù)非常高的使用壽命。而且車(chē)間隔離網(wǎng)的成本比較低廉，安裝十分的方便快捷。