陜西河道護欄 景觀(guān)護欄 橋梁護欄 西安防撞護欄廠(chǎng)家 來(lái)電咨詢(xún)1335924-9866
橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
結構
橋梁護欄形式的選擇， 應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養護維修等因素進(jìn)行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護欄。
分類(lèi)
劃分橋梁護欄的類(lèi)型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車(chē)道分界處護欄;按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見(jiàn)的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
案例
金屬制梁柱式護欄

金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構件，需要具有良好的吸收車(chē)輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，表5-1和表5-2是國內外常用的橋梁護欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標準長(cháng)度為,~0crll，立柱標準間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在構造上應滿(mǎn)足以下幾點(diǎn):

①護輪安全帶高度D小于10cra，且未超出護欄面(H=0)時(shí)，防撞等級為PL3、PL2、PLl的

當護輪安全帶伸出護欄正面(25cm~<H~<50cm)，且護輪安全帶高度D~>25cm時(shí)，防撞等級為PL3、PL2的護欄.
注意事項
橋梁護欄施工時(shí)注意問(wèn)題

1、護欄施工時(shí)應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線(xiàn)、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。

2、當立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實(shí)后再打入，或調整立柱位置。

3、橋梁護欄應安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。

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