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產(chǎn)品別名 |
機場(chǎng)圍界 |
面向地區 |
全國 |
機場(chǎng)圍界鋼筋網(wǎng)防入侵系統解決方案，是一套基于物聯(lián)網(wǎng)概念，綜合利用計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、數字技術(shù)，集閉路電視監控、圖形智能化處理、聲光報警于一體的機場(chǎng)飛行區安防周界報警系統。擔負著(zhù)機場(chǎng)周界的安全防范重任，通過(guò)多種感知手段的協(xié)同，對翻越和破壞圍界等入侵行為及時(shí)發(fā)出報警和警告，實(shí)現對入侵目標的監測和預警，以達到及時(shí)處置和防范的目的，全天候、全天時(shí)確保飛行區安全，是機場(chǎng)控制區內飛行區封閉管理、安全保衛工作中的一種技術(shù)防范措施。
航空安全分為飛行安全和空防安全，相比起機械、氣象故障引發(fā)的飛行安全，機場(chǎng)對空防安全的關(guān)注和投入要弱一些。在空防方面，也一直是空中重于地面，地面的空防相對薄弱?，F如今濟南機場(chǎng)在圍界安防方面主要采取的是人防結合物防的手段，也就是通過(guò)簡(jiǎn)單的圍欄或圍墻，并輔之以人員巡視或崗哨的形式實(shí)現防入侵功能。雖然近幾年機場(chǎng)領(lǐng)導不斷重視，相繼加大安全建設投入，購置巡邏車(chē)輛，增設了一些攝像頭，由于沒(méi)有照明、廣播、警報等系列配套措施，單憑監控單打斗，沒(méi)有形成合力，無(wú)法實(shí)現對圍界全天候、全天時(shí)、立體化的實(shí)時(shí)監控和防護。
安全，說(shuō)一千道一萬(wàn)，要的是成績(jì)，不變的是恪守。航空服務(wù)的特殊性，決定了無(wú)論何時(shí)民航都要將安全生產(chǎn)擺在位?！翱萍际巧a(chǎn)力”，隨著(zhù)信息化技術(shù)的不斷進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)的不斷推廣，機場(chǎng)的圍界安防模式將朝著(zhù)網(wǎng)絡(luò )化、數字化、智能化及多技術(shù)手段相結合的方向不斷發(fā)展。在倡導“科技興安”理念的同時(shí)，應著(zhù)力推進(jìn)濟南機場(chǎng)安全管理系統的建設，實(shí)現安全管理工作從事后到事前、從開(kāi)放到閉環(huán)、從個(gè)人到系統、從局部到全局的四個(gè)轉變，強調治標，更重治本。
