供應商 | 山推建友機械股份有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 面議 |
品牌 | 山推 |
發(fā)動(dòng)機品牌 | 濰柴動(dòng)力 |
發(fā)動(dòng)機功率 | 130kw |
關(guān)鍵詞 | 拖泵輸送距離,山西拖泵,混凝土拖泵,混凝輸送拖泵 |
所在地 | 山東省濟南市市中區段店南路 |
6年
泵送系統液壓油溫過(guò)高
混凝土泵車(chē)在連續作業(yè)的過(guò)程中,往往伴有換向壓力沖擊,同時(shí)泵送系統換向較為頻繁。油溫過(guò)高主要原因是由于元件的調整、保養、操作不當,或者制造和設計存在問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō),可能有以下一些原因:,液壓系統內部泄漏情況過(guò)于嚴重;第二,溢流閥不卸荷或者調定壓力過(guò)高;第三,冷卻器散熱片散熱不良,積塵過(guò)多;第四,冷卻器風(fēng)扇停轉;第五,冷卻器出現阻塞現象;第六,低壓溢流閥調定壓力過(guò)高或者出現損壞;第七,臂架液壓系統沒(méi)有卸荷;第八,液壓油自身的油量不夠,當油溫升高過(guò)快,或者液壓油溫度30℃~80℃這個(gè)正常工作溫度時(shí),應該按照經(jīng)驗及時(shí)查找對比故障原因,以便采取相應的修理措施。
攪拌系統常見(jiàn)故障及排除
2.1 攪拌系統漏漿
混凝土泵車(chē)一般都裝有潤滑設備,以預防攪拌軸處有水泥漿漏出,一旦發(fā)現攪拌軸處出現漏漿現象,應立即檢查濾油網(wǎng)是否堵塞,潤滑脂油管接頭是否有油,潤滑脂供給系統是否正常,潤滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統使用時(shí)間較長(cháng)導致,那么應該及時(shí)更換元件及進(jìn)行有效的保養。
2.2 攪拌軸轉動(dòng)故障
一旦發(fā)現攪拌軸不轉或者轉速明顯下降,應該立刻檢查攪拌液壓馬達是否正常工作,攪拌液壓系統壓力是否處于合理的范圍,或者適當地加快攪拌軸的轉速。
完善好混凝土泵車(chē)的維護保養
混凝土泵車(chē)的維護保養主要包括精度檢查、定期檢查、定期維護、日常維護以及設備冷卻系統維護和設備潤滑系統維護。日常維護保養混凝土泵車(chē),做到規范化和制度化,這也是混凝土泵車(chē)維護的基礎工作。要堅持執行混凝土泵車(chē)維護規程,以延長(cháng)混凝土泵車(chē)的使用壽命,混凝土泵車(chē)處于一個(gè)安全、舒適的工作環(huán)境。同時(shí),要注意提高混凝土泵車(chē)操作人員的素質(zhì),這是搞好混凝土泵車(chē)管理工作的關(guān)鍵。培養員工的安全意識,采取靈活多樣的培訓方式定期進(jìn)行員工培訓,提供進(jìn)修學(xué)習的機會(huì ),鼓勵相關(guān)工作部門(mén)的相互交流,以此降低事故發(fā)生的頻率。
混凝土泵車(chē)是在載重汽車(chē)底盤(pán)上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤(pán)上安裝有運動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些裝置?;炷帘密?chē)的動(dòng)力通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車(chē)上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離?;炷帘密?chē)的發(fā)動(dòng)機除了驅動(dòng)泵車(chē)行駛外,也用來(lái)驅動(dòng)泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。
混凝土泵車(chē)的選型應根據混凝土工程對象、特點(diǎn)、要求的輸送量、輸送距離、混凝土澆筑計劃、混凝土泵形式以及具體條件進(jìn)行綜合考慮。
1、電控系統
全封閉電器控制箱,保護控制裝置能在惡劣的條件下工作;
主要電氣元器件選用法國施耐德、日本三菱等;
采用PLC可編程、程序控制器簡(jiǎn)化電路,可靠性及壽命顯著(zhù)提高,并帶有故障顯示功能,便于排除。
有線(xiàn)遙控,操作安全、方便。
2、液壓系統
可掀式側門(mén)、操作、維護、保養十分便捷。側門(mén)采用特殊工藝制作能有效降低作業(yè)噪聲。
采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統。主油泵等均采用德國力士樂(lè )、韓國川崎等公司產(chǎn)品,元件壽命長(cháng),可靠性高。泵送油路采用非接觸自動(dòng)換向及延時(shí)階段控制,避免換向沖擊,換向準確平穩可靠。液壓系統設有安全溢流保護、超壓自動(dòng)切斷截留裝置,使主泵得到多級保護。
采用吸口過(guò)濾技術(shù),避免異物進(jìn)入液壓回路,提高了系統可靠性。
立強制風(fēng)冷散熱,確保油溫低于60℃。
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