今天我們來(lái)介紹一下幾個(gè)減速機的使用小技巧
1、在連續作業(yè)200~300小時(shí)后，應進(jìn)行次換油，并且應在以后運作中定期查看油的質(zhì)量，關(guān)于混入雜質(zhì)或蛻變的油及時(shí)替換。一般情況下，對于長(cháng)時(shí)間接連作業(yè)的減速機，按工作5000小時(shí)或每年一次替換新油為標準，而長(cháng)時(shí)間停用的減速機，在從頭作業(yè)之前應替換新油。減速機應加與原商標相同的油，好不要與不同牌子的油混用，但是商標相同而粘度不同的油允許混合運用；
2、換油時(shí)要等待減速機冷卻下來(lái)無(wú)焚燒危險停止，但仍應堅持溫熱，因為當油溫冷卻后，油的粘度增大，放油困難。但需要注意的是：要堵截傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電；
3、作業(yè)中，當發(fā)現油溫溫升80℃或油池溫度100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現象時(shí)應停止運用，查看原因，排除故障，替換潤滑油后，才可持續作業(yè)；
4、用戶(hù)應有合理的運用維護規章制度，并且有的機器管理人員對減速機的作業(yè)情況和查驗中發(fā)現的問(wèn)題作認真的記錄，并嚴格按以上要求執行。

行星減速機適用于的行業(yè)比較廣泛，是減速機一系列的，但是為了日后操作的安全性和延長(cháng)行星減速機機的使用壽命，在使用的過(guò)程中一定要注意以下幾點(diǎn)：
1、行星減速機一定要安裝通氣帽
使用前應將位處的堵塞換上排氣螺塞，減速機運行時(shí)排出體內氣體。如果未及時(shí)更換，減速機長(cháng)時(shí)間運行，而致使減速機內的氣體將油封脹壞，以至減速機漏油。
2、行星減速機嚴禁錘擊
減速機的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓結件。
3、行星減速機及時(shí)更換潤滑油，特別注意次。
應該特別注意的是次換油，減速機在次運行 300～400小時(shí)后應及時(shí)更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時(shí)更換潤滑油。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場(chǎng)合下應每隔半個(gè)月對潤滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長(cháng)減速機的使用壽命，提高經(jīng)濟效益。
更換潤滑油意思為：將之前的潤滑油全部放掉，沖洗干凈，然后重新加入新的潤滑油。

在這種布置中，負載在多個(gè)齒輪齒之間共享，這為行星齒輪設計提供了高剛度并有助于實(shí)現低間隙 - 在某些設計中低至1至2弧分。高剛度對于需要頻繁啟停循環(huán)或旋轉方向變化的應用也很重要。
減速機行星式設計緊湊，在小型整體包裝中提供高減速比。這種緊湊的設計還意味著(zhù)它們具有低慣性，這在伺服應用中尤其有用，因為齒輪箱慣性直接增加了電機平衡的負載慣量。雖然行星齒輪箱與其他齒輪箱設計一樣，可以用潤滑脂或油潤滑，但大多數都由制造商用潤滑脂潤滑，并且在齒輪箱的使用壽命期間不需要重新潤滑或維護。
單級行星減速機（如上所述）通?？梢蕴峁┑椭?：1或高至10：1的減速比。通過(guò)在串聯(lián)布置中結合兩個(gè)或三個(gè)行，多級減速機提供更高的比率。為此，外齒圈的長(cháng)度增加，并且行的托架驅動(dòng)下的太陽(yáng)齒輪。因為它們是以串聯(lián)方式連接的，所以各個(gè)級的減少量相乘以得到終的輸出減少量。例如，包含5：1級和3：1級的多級變速箱將具有15：1的輸出比。與標準單級設計相比，多級設計提供了更好的扭矩 - 尺寸比，但卻犧牲了效率。
行星減速機可以使用直 齒輪或斜齒輪。正齒輪提供更高的扭矩額定值，但螺旋齒輪具有更高的接觸比（在任何給定時(shí)間嚙合的齒數）。這種更高的接觸比允許螺旋設計以更低的噪音，更高的剛度和更小的間隙運行，使得螺旋行星減速機成為伺服應用的。

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