供應商 | 東莞市中元國際物流有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 貿易轉口國際貨運代理,國際貨運代理聯(lián)系方式,臺灣國際貨運代理,印尼國際貨運代理 |
所在地 | 廣東東莞市東城區東莞大道十一號環(huán)球經(jīng)貿中心副樓822 |
7年
轉口原因
1.轉口貿易更多地發(fā)生在轉口貿易發(fā)展的早期階段。由于缺乏經(jīng)驗和通訊設備,轉口貿易是通過(guò)兩次貨物的進(jìn)出口來(lái)完成的。
2.轉口貿易的發(fā)生主要是由于一些國家(或地區)的地理、歷史、政治或經(jīng)濟因素,這些國家(或地區)的地理位置適合作為貨物的銷(xiāo)售中心。
3.轉口貿易主要是降低目的港的關(guān)稅。通過(guò)轉口貿易,他們不僅可以從倉儲、運輸、裝卸、稅收等方面獲得可觀(guān)的轉口利潤和收入,還可以促進(jìn)當地金融、交通、電信等行業(yè)的發(fā)展。
第三國轉口、歐美海運小鄭
櫥柜泰國轉美國成功案例
客人是一家櫥柜出口貿易公司,受美國雙反終裁的影響,業(yè)務(wù)受到很大限制,經(jīng)朋友介紹,聯(lián)系上中元國際物流。通過(guò)我司的轉口服務(wù),避免雙反的高額稅收,及時(shí)交貨給美國客戶(hù),客戶(hù)非常滿(mǎn)意。
.鋁型材馬來(lái)西亞轉歐洲成功案例
歐盟對于我國的鋁型材有反傾銷(xiāo),我們使用中元國際物流馬來(lái)的轉口服務(wù),馬來(lái)轉口僅需5個(gè)工作日內即可完成。我們對中元物流的轉口服務(wù)以及的操作很放心。
貨代基礎知識,整體工作流程
1、整體基本工作流程
客戶(hù)詢(xún)價(jià)(起運港/目的港/柜型/貨重/貨好時(shí)間)→→發(fā)起委托(委托書(shū))
>→業(yè)務(wù)填寫(xiě)面單+托書(shū)
>→訂艙(操作向船東訂艙)
→→船東放艙(1個(gè)工作日內)
(根據客戶(hù)貨好裝柜時(shí)間,向代理要SO<放艙單>/箱單/提箱二維碼)
有了SO [提單號、航名、航次、目的港}]就可以大掌柜系統輸單,隨后可以補全信息}
>→SO/箱單交接給車(chē)隊
>→車(chē)隊提天晚上提箱(提箱二維碼提箱)
(車(chē)隊裝箱會(huì )發(fā)箱封號)
>→到工廠(chǎng)裝箱(客戶(hù)填寫(xiě)準確數據)
(裝箱完畢之后,客戶(hù)給我們提供貨品清單) 收/發(fā) 貨人的信息物品體積、重量、件數、品名。{沒(méi)有重量安排司機過(guò)地磅}
>→回港進(jìn)港(碼頭做預錄入)
(憑借箱單進(jìn)港送回箱子)
→→客戶(hù)提供報關(guān)數據(按照時(shí)間裝箱量)
(關(guān)數據=提單數據=進(jìn)港數據)
→→截關(guān)當天或者提前報關(guān)(柜子已經(jīng)進(jìn)港)
→→確認提單OK件(確認在規定時(shí)間內,后續更改有費用)
→→海關(guān)放行+碼頭放行作
→→簽正本提單(正常船3個(gè)工作日)
(提單類(lèi)型:正本提單,電放,SWB)
→→與客戶(hù)核對費用提交操作錄單,財務(wù)開(kāi)票
→→客戶(hù)付款
→→寄送提單
截單:是指船公司截止提交或修改提單樣本的時(shí)間點(diǎn),包括VGM之類(lèi)的,超過(guò)這個(gè)時(shí)間有晚截單費或改單費。每個(gè)船公司的每個(gè)航線(xiàn)都很有可能不一樣。
截港:是指碼頭截止收柜的時(shí)間,在這個(gè)時(shí)間之前,裝好貨的貨柜可以入碼頭或倉庫,過(guò)了這個(gè)時(shí)間就不可以再進(jìn)碼頭了。有時(shí)候也稱(chēng)截重柜,顯示為CY cutoff或CY closing。
截關(guān):是指截止報關(guān)放行的時(shí)間,貨物要在此時(shí)間之前做好報關(guān)放行的工作,遞交海關(guān)放行條給船公司。在此時(shí)間之后再遞交海關(guān)放行條,船公司將視該貨物未能清關(guān)放行,不允許上船。
ETA:Expected Time of Arrival 預計到港時(shí)間
ETD:Estimated Time of Departure 估計離港時(shí)間
ETB:Estimated Time on Board 預計裝船時(shí)間
ATA:Actual Time of Arrival 實(shí)際到港時(shí)間
ATD:Actual Time of Departure 實(shí)際離港時(shí)間
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