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進(jìn)口混凝土攪拌車(chē)上裝驅動(dòng)電機

更新時(shí)間1:2025-09-13 信息編號:871v3scu4d355f 舉報維權
進(jìn)口混凝土攪拌車(chē)上裝驅動(dòng)電機
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進(jìn)口混凝土攪拌車(chē)上裝驅動(dòng)電機
供應商 山推建友機械股份有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 80000.00
加工定制
驅動(dòng)形式 前置后驅
拌筒容積 4以下
關(guān)鍵詞 混凝土攪拌車(chē)車(chē)禍,重型混凝土攪拌車(chē),混凝土攪拌車(chē)檔位,預拌混凝土攪拌車(chē)
所在地 山東省濟南市市中區段店南路
山推建友
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6年

產(chǎn)品詳細介紹

攪拌車(chē)裝運攪拌好的混凝土時(shí),攪拌筒轉速為2-10轉/分,在運輸過(guò)程中,平坦路面上攪拌筒轉速在2-3轉/分,行駛在側傾坡度大于50的路面,或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí),應停止攪拌旋轉,待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。

混凝土攪拌車(chē)水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿(mǎn),以備急用,冬季停機后,應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈,并停放在朝陽(yáng)、不積水的地方,以免凍壞機械。
發(fā)動(dòng)機過(guò)熱十分危險,運氣不好可能使發(fā)動(dòng)機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時(shí),或在汽車(chē)爬坡時(shí),如果水溫表的指針進(jìn)入了紅區,居高不下,或反覆地在紅區震動(dòng),這時(shí)采取緊急降溫措施。

我公司是一家生產(chǎn)攪拌車(chē)、小型攪拌車(chē)、混凝土攪拌運輸車(chē)的廠(chǎng)家,購買(mǎi)攪拌車(chē)、小型攪拌車(chē)、混凝土攪拌車(chē)運輸車(chē)請選,讓您買(mǎi)的放心,用的舒心。小型混凝土攪拌運輸車(chē)是您鄉村建設、小型限寬道路使用的攪拌車(chē)。

的攪拌車(chē)廠(chǎng)家只賣(mài)的攪拌車(chē),買(mǎi)這種車(chē)你還各地區的銷(xiāo)售點(diǎn)買(mǎi)嗎?那你就out了,現買(mǎi)攪拌車(chē)直接到廠(chǎng)家來(lái)提車(chē),為啥呢?廠(chǎng)家提車(chē),價(jià)格比經(jīng)銷(xiāo)商手里買(mǎi)車(chē)要低1-3萬(wàn)元左右。而且來(lái)廠(chǎng)家看車(chē),貨源充足,更享有提車(chē)的政策,我們會(huì )為您提供臨時(shí)牌照和臨時(shí),您不用擔心如何將車(chē)開(kāi)回去的問(wèn)題。當然,我廠(chǎng)家也有送車(chē)司機可以直接把車(chē)送到您面前。

現代筑路和大型建筑工程中,為了混凝土的,工作效率,污染,常設有的混凝土攪拌廠(chǎng)(站),利用廠(chǎng)內的混凝土攪拌樓等設備生產(chǎn)混凝土;然后用自卸汽車(chē)送往施工場(chǎng)地,直接澆注。但是,如果棍凝土的運輸距離和運輸時(shí)間稍長(cháng),水泥將會(huì )沉淀而與水分離,混凝土的均勻性;同時(shí),沉積車(chē)廂底部的水泥很難卸掉,了貨損,了自卸汽車(chē)的實(shí)際裝運。而混凝土攪拌車(chē)就克服了用一般自卸汽車(chē)運輸混凝土的這一缺點(diǎn),了混凝土的澆注?;炷翑嚢柢?chē)是一種運輸中不斷地對所裝運的混凝土進(jìn)行慢慢攪拌的汽車(chē)。所以,又稱(chēng)混凝土攪拌運輸車(chē)。

混凝土攪拌車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運輸裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌車(chē)底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供的二類(lèi)底盤(pán),其裝置主要包括全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動(dòng)系統、攪拌筒、進(jìn)出料系統、操縱機構、水箱清洗系統等。水泥罐車(chē)主要配件包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是,通過(guò)取力器將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出,并驅動(dòng)液壓系統的液壓泵,把機械能轉化為液壓能傳給液壓馬達,馬達再驅動(dòng)減速機,由減速機驅動(dòng)攪拌系統,對混凝土進(jìn)行攪拌。

電機扭矩大:高可靠、大扭矩、大功率上裝電機,大輸出扭矩達600N;攪拌力度大,能輕松應對各種塌落度和強度的混凝土及因長(cháng)時(shí)間等待卸料水分蒸發(fā)情況下攪拌罐難以轉動(dòng)的工況。

電動(dòng)上裝系統是一款專(zhuān)為攪拌車(chē)運輸業(yè)務(wù)實(shí)現節油省錢(qián)、運營(yíng)的利器。在不改變車(chē)輛底盤(pán)任何結構件的情況下,拆掉上裝液壓泵、液壓馬達、散熱器,升級為上裝驅動(dòng)電機、發(fā)電機、電控系統總成等,同時(shí)配備高功率電池作為動(dòng)力源,使原來(lái)的液壓驅動(dòng)改為電機驅動(dòng),從而實(shí)現了罐體轉動(dòng)不燒油,停車(chē)熄火節省多。

輕量可靠,節油:電動(dòng)上裝系統由上裝電控驅動(dòng)系統、上裝電控雙回路操控系統組成。整體系統不僅強穩定、高節能、超便捷,還具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化、化的特點(diǎn)。

電池功率大:定制滿(mǎn)足攪拌車(chē)極限工況下大功率電池;耐高溫,壽命長(cháng),大輸出功率為80kw,電池散熱系統,采用全球混合動(dòng)力車(chē)輛主流風(fēng)冷技術(shù),無(wú)漏防凍液風(fēng)險,故障率低,安全性高, 使用壽命長(cháng);

電機扭矩大:高可靠、大扭矩、大功率上裝電機,大輸出扭矩達600N;攪拌力度大,能輕松應對各種塌落度和強度的混凝土及因長(cháng)時(shí)間等待卸料水分蒸發(fā)情況下攪拌罐難以轉動(dòng)的工況。

制動(dòng)回收多:較市場(chǎng)同級產(chǎn)品,擁有更優(yōu)的制動(dòng)能回收策略、匹配更大的電池容量,更高的電池功率,系統在攪拌車(chē)制動(dòng)過(guò)程中回收的能量更多。

空調制冷強:系統配備-體式高壓電動(dòng)壓縮機,制冷能力強;制冷量全部用于駕駛室制冷,無(wú)需再分流給電池冷卻;行駛或駐車(chē)期間,空調工作由大功率電池提供動(dòng)力,無(wú)需消耗燃油,車(chē)輛油耗更低。

電控箱系統總成

包含:上裝電機控制器*1、發(fā)電機控制器*1、動(dòng)力電池包*1、、VBU控制器*1、冷卻水泵*1、散熱風(fēng)扇總成*1、膠管*1套、高壓線(xiàn)束*1套、低壓線(xiàn)束*1套、空調電動(dòng)壓縮機*1、空調管路*1套

所屬分類(lèi):專(zhuān)用汽車(chē)/混凝土攪拌車(chē)

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