傳動(dòng)系統
傳動(dòng)系統由兩臺電機通過(guò)帶傳動(dòng)到兩臺直角行星減速機，減速機再通過(guò)花鍵軸帶動(dòng)兩攪拌軸轉動(dòng)，兩攪拌軸的同步由聯(lián)軸器來(lái)實(shí)現。該減速機具有傳動(dòng)平穩、安裝方便、噪聲低等特點(diǎn)。
攪拌系統
攪拌系統由攪拌罐和攪拌裝置組成。
攪拌罐
攪拌罐由筒體和襯板等組成。
為避免筒體內側磨損，整個(gè)筒體內腔都裝有耐磨襯板，用戶(hù)可以根據襯板的磨損情況進(jìn)行更換。筒體下方有一出料口，以便把混凝土及時(shí)卸出。
攪拌裝置
攪拌裝置由攪拌軸、攪拌臂、攪拌葉片及軸端密封裝置組成。攪拌臂與攪拌軸通過(guò)連接套和螺栓連接固定。攪拌葉片與攪拌臂之間通過(guò)長(cháng)孔由螺栓連接。通過(guò)調整攪拌葉片的位置，葉片與襯板的間隙不大于5mm，這樣不但能減緩葉片與襯板的磨損，卸料干凈，而且能夠降低能耗和噪聲，使攪拌機工作平穩，不易卡料。
軸端密封裝置
軸端密封裝置由四道密封組成，按照從里向外的順序分別為迷宮密封、平面密封圈密封、U型密封圈密封及浮動(dòng)密封等組成。通過(guò)及時(shí)供油,使密封腔內各密封件的磨損面得到良好潤滑，因此，本裝置可軸端密封經(jīng)久耐用，安全可靠，同時(shí)也降低了維修費用。
卸料系統
該系統有卸料機構、卸料門(mén)等組成。卸料機構分液壓卸料和氣動(dòng)卸料（特殊定貨）兩種形式。
液壓卸料機構
液壓卸料機構包括液壓動(dòng)力包、搖臂、液壓缸等。
該機構采用單液壓缸操縱，其工作原理為液壓動(dòng)力通過(guò)液壓缸帶動(dòng)搖臂，使卸料門(mén)轉動(dòng)一定角度。在料門(mén)的開(kāi)啟位、中間位和關(guān)閉位裝有電感式接近傳感器。通過(guò)調節中間位接近傳感器的位置，以調節開(kāi)啟料門(mén)大小，來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)不同接料能力的需求。液壓動(dòng)力包上裝有手動(dòng)泵，當攪拌機工作過(guò)程中突然停電時(shí)，或電動(dòng)泵不能正常工作時(shí)，為了卸出攪拌罐內的混凝土，防止其凝固在攪拌罐內，可用手動(dòng)泵把料門(mén)打開(kāi)，以便清理攪拌罐。
氣動(dòng)卸料機構
氣動(dòng)卸料機構包括氣缸、搖臂、電磁閥等，該部件應特殊定貨
氣動(dòng)卸料的氣源一般由攪拌站（樓）統一使用的氣泵提供，氣壓要求一般≥0.5MPa，該機構采用雙氣缸操縱，兩氣缸分別安裝在攪拌罐的兩端，同步驅動(dòng)，使卸料門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作更加可靠。三位五通電控換向閥控制氣缸開(kāi)啟或關(guān)閉卸料門(mén)，實(shí)現攪拌機的卸料。通過(guò)微機電氣控制氣缸行程，可以調節開(kāi)啟料門(mén)大小，來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)不同接料能力的需求。
卸料門(mén)
卸料門(mén)為組焊件加工而成。
卸料門(mén)兩端的軸承應注意保養，每次清洗攪拌罐后注油。卸料門(mén)與攪拌罐之間裝有密封膠條，通過(guò)調整軸承座的墊片高度，可以卸料門(mén)的密封性能。
供油潤滑系統
該攪拌主機采用多種供油、潤滑方式，主要有軸端電動(dòng)濃油泵注油潤滑方式，減速箱浸油潤滑方式和軸承的油槍注油方式。電動(dòng)濃油泵配備低液位報警裝置，提醒用戶(hù)及時(shí)往儲筒內加注潤滑脂。
卸料手柄
卸料手柄為一組焊件。當攪拌機工作過(guò)程中突然停電時(shí)，為了卸出攪拌罐內的混凝土，防止其凝固在筒內，可將氣缸接頭銷(xiāo)軸脫開(kāi)，用卸料手柄扳卸料門(mén)軸端，使門(mén)打開(kāi)，以便清理攪拌罐。

攪拌裝置
它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動(dòng)裝、卸混凝土，其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過(guò)程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運輸過(guò)程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉，混凝土沿著(zhù)葉片向外卸出。攪拌筒的轉動(dòng)則是靠液壓驅動(dòng)裝置來(lái)。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運輸車(chē)一般采用由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達驅動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車(chē)載輔助柴油機帶動(dòng)液壓泵驅動(dòng)液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會(huì )導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會(huì )使混凝土出現離析。

混凝土攪拌機正常運行中短時(shí)間內不生產(chǎn)，應保留攪拌電機正常運轉，切斷其余電氣件的運行。也可操縱斷料開(kāi)關(guān)和供水系統的水泵按鈕，使供料系統停止供料和供水，而保持其余部件的運行。


5、正常生產(chǎn)中，如遇緊急情況，在不得不采取全部停機的情況下按下“緊急停止”按鈕，此后所有電機均停止運轉?；炷翑嚢璧捎诟鞣N物料尚沒(méi)有輸送完，故將給再次開(kāi)機造成不必要的麻煩。穩定土拌和站廠(chǎng)家認為在拌和站操作過(guò)程中除了要注意機器安全及相關(guān)物料供應，更要提高操作人員責任意識，努力維護好機器的正常運轉。


混凝土攪拌機對其潤滑油的要求是：具有一定購粘度和粘溫特性，凝點(diǎn)低，機的全面了解抗氧化性良好沒(méi)有機械雜質(zhì)和水分，不合腐蝕和磨損物質(zhì)等。常用汽油機潤滑油是以100 c的運動(dòng)粘度編號的，有6號、10號、15號、8號稠化、8號低凝、牌號越高，粘度越大，其質(zhì)量指標應符合國家標準規定。


汽油機潤滑泊的選擇根據使用地區的環(huán)境、汽油機類(lèi)型和磨損程度決定。氣溫較高、磨損較大及大型穩定土拌合站機械應選擇牌號較大的機油；氣溫較低、新機及轉速較高的內燃機應選擇牌號較低的機油。

使用直接影響著(zhù)混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量，所以，有關(guān)于攪拌站的日常工作很重要?；炷翑嚢铏C的使用一定少不了清洗，混凝土攪拌機的清洗注意事項：


1.禁止用大錘敲打的方法清除積存在混凝土攪拌機筒內的混凝土，只能用鑿子清除；


2.混凝土攪拌機在停工后用水和石子倒入攪拌筒內10~15分鐘進(jìn)行清洗，再將水和石子清出。注意清洗時(shí)，要切除電源。


3.清洗要定期進(jìn)行，定期進(jìn)行保養規程所規定項目的維護、保養作業(yè)，如清洗、潤滑、加油等

把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的機械，混凝土攪拌機的調試問(wèn)題，在混凝土攪拌站的使用過(guò)程中是非常關(guān)鍵的，直接影響到混凝土攪拌站設備能否正常運行。 今天小編就著(zhù)重介紹一下關(guān)于混凝土攪拌機的調試問(wèn)題。


1、混凝土攪拌機的各種設置需合理。電源電壓:額外電壓為380伏,差錯為±10%；電機和電氣元件的接線(xiàn)能否牢靠,配電箱外殼有必要牢靠的接地。電源零線(xiàn)有必要交到配電箱內接線(xiàn)板N上,一切管線(xiàn)應妥善安置,以防作業(yè)時(shí)壓壞碰上形成事端。


2、定期檢查項目。定期檢查混凝土攪拌機各減速箱及各光滑部位光滑油能否足夠；要定期檢查強制式攪拌機的發(fā)動(dòng)拌和電動(dòng)機,兩根半軸旋轉方向應與標牌指示方向共同,如方向不對,應改動(dòng)電源接線(xiàn)


3、發(fā)動(dòng)卸料組織,卸料門(mén)開(kāi)閉應到位。發(fā)動(dòng)水泵吊水,供水系統應正常工作；按所需砼配比斷定供水量,并調理時(shí)刻繼電器到相應的給水時(shí)刻。發(fā)動(dòng)拌和電機工作。

維護保養應該做好以下幾點(diǎn)：


1 保養機體的清潔，清除機體上的污物和障礙物。


2 檢查各潤滑處的油料及電路和控制設備，并按要求加注潤滑油。


3 每班工作前，在攪拌筒內加水空轉1--2分鐘，同時(shí)檢查離合器和制動(dòng)裝置工作的可靠性。


4 混凝土攪拌機運轉過(guò)程中，應隨時(shí)檢聽(tīng)電動(dòng)機，減速器，傳動(dòng)齒輪的噪聲是否正常，溫升是否過(guò)高。


5 每班工作結束后，應認真清洗混凝土攪拌機。

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